一级片高清_特级无码毛片免费视频_呻吟国产av久久一区二区_国产成人片无码免费视频软件_成人夜晚看av_在线一级

　　那么，福田歐輝客車無(wú)人駕駛是不是也將在不久的將來(lái)上路?歐輝BJ6180無(wú)人駕駛BRT概念車從概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的速度是否加快了呢?

　　“福田汽車集團(tuán) 百度”戰(zhàn)略合作簽約

　　無(wú)人駕駛客車是未來(lái)趨勢(shì)

　　近年來(lái)，“無(wú)人駕駛”技術(shù)被人們廣泛關(guān)注，但是對(duì)于無(wú)人駕駛的印象通常都停留在乘用車等小型交通工具上。而相比于乘用車，車聯(lián)網(wǎng)在商用車尤其是在客車上為乘客帶來(lái)安全體現(xiàn)得更為直接。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)絕大多數(shù)的重大交通事故都發(fā)生在客運(yùn)車輛上，而且很多交通事故大多數(shù)都是人為因素造成的。無(wú)人駕駛技術(shù)操控的客車可以有效避免因駕駛員疲勞、醉酒、吸煙、通電話等不安全駕駛行為所造成的交通事故。

　　曾在美國(guó)運(yùn)輸部擔(dān)任行業(yè)顧問(wèn)的理查德畢曉普也表示，除了能解決安全問(wèn)題，由于省去了雇傭駕駛員的費(fèi)用，無(wú)人駕駛汽車的使用還能減少企業(yè)的成本。此外，相比人類的反應(yīng)時(shí)間，無(wú)人駕駛汽車的反應(yīng)時(shí)間更短，能更快地完成剎車、避讓等一系列動(dòng)作。因此，他也預(yù)測(cè)未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)將更多地運(yùn)用于商業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)。

　　福田已搶占無(wú)人駕駛先機(jī)

　　可見(jiàn)，未來(lái)客車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已悄然打響，誰(shuí)能最快填補(bǔ)這一真空，誰(shuí)就有可能在下一輪的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中獲得優(yōu)先權(quán)。很多車企已將觸角延伸到這一領(lǐng)域，迫切搶占制高點(diǎn)，而早在幾年前，福田汽車就開(kāi)始了自己的轉(zhuǎn)型計(jì)劃，并且提出了“福田汽車工業(yè)4.0”戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　福田汽車工業(yè)4.0的規(guī)劃主要包括一云、四互聯(lián)、五智能。按照“福田汽車工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，福田汽車計(jì)劃以車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)為基礎(chǔ)，逐步建立起以客戶為中心的生態(tài)系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)管理智能化，再通過(guò)智能產(chǎn)品、智能工廠及智能制造實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的客戶個(gè)性化定制。

　　福田汽車集團(tuán)副總裁宋術(shù)山告訴客車網(wǎng)，福田汽車將與百度合作建設(shè)商用車車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，共享商用車車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)收益。通過(guò)與百度進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)合作，福田汽車還將會(huì)建立一個(gè)大數(shù)據(jù)云平臺(tái)，以前裝車聯(lián)網(wǎng)為主，這不同于后裝車聯(lián)網(wǎng)，其可以對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)監(jiān)控程序的優(yōu)化，來(lái)分析用戶的使用特征，這不僅可以為用戶省油，還會(huì)減少車輛的故障隱患。同時(shí)智能化的汽車還會(huì)提前為用戶設(shè)定雪地、雨天等駕駛模式，以便為用戶提供更好的駕駛體驗(yàn)。

　　歐輝無(wú)人駕駛客車多久能上路?

　　無(wú)疑，汽車的智能化發(fā)展是大勢(shì)所趨，是科技進(jìn)步的必然，對(duì)于福田汽車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)看到這個(gè)趨勢(shì)，并已經(jīng)做好戰(zhàn)略布局和科技儲(chǔ)備。而歐輝客車必將依托福田汽車強(qiáng)大的技術(shù)體系，在客車無(wú)人駕駛領(lǐng)域有所作為。

　　福田歐輝BJ6180無(wú)人駕駛BRT概念車

　　2016年1月11日，在福田汽車集團(tuán)&福田戴姆勒汽車2016商務(wù)年會(huì)期間，以“互聯(lián)互通 e創(chuàng)藍(lán)天”為主題的2016“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)模式分享會(huì)同期舉行。現(xiàn)場(chǎng)，福田歐輝全新升級(jí)了智藍(lán)新能源一體化解決方案，同期上市發(fā)布了BJ6180系列在線充電純電動(dòng)城市客車——BJ6180無(wú)人駕駛BRT概念車。

　　此舉曾引起行業(yè)一片嘩然，這意味著福田歐輝客車引領(lǐng)的大型交通工具無(wú)人駕駛時(shí)代即將到來(lái)。同時(shí)讓整個(gè)行業(yè)看到了該企業(yè)在智能化領(lǐng)域的智慧與不凡，給了我們相信客車無(wú)人駕駛即將實(shí)現(xiàn)的信心。

　　我們先來(lái)看看福田歐輝這款無(wú)人駕駛概念客車，該產(chǎn)品結(jié)合了BRT獨(dú)特的公交系統(tǒng)，通過(guò)雷達(dá)、車道引導(dǎo)、激光定位器、全球定位系統(tǒng)、紅外照相機(jī)、立體圖像、車輪編碼器等先進(jìn)技術(shù)，一舉搶占了“互聯(lián)網(wǎng)+”、新能源這兩大時(shí)代爆發(fā)點(diǎn)，打造了一款真正的綠色高效都市和諧號(hào)。

　　智能網(wǎng)聯(lián)已是大勢(shì)所趨，隨著互聯(lián)網(wǎng)浪潮的來(lái)襲，智能化不僅成為汽車發(fā)展的趨勢(shì)，更是成為整個(gè)制造業(yè)的發(fā)展大方向。福田汽車在該領(lǐng)域已胸有成竹，歐輝客車無(wú)人駕駛也在悄然臨近，讓我們拭目以待。