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　　2016年7月底，江蘇省南京市政府出臺《關于加強全市校車安全工作的實施意見》(以下簡稱意見)。意見要求2020年底前，南京市所有中小學、幼兒園上下學的校車為符合國家標準的專用校車。

　　無疑，該政策的出臺落地會給千家萬戶帶來實實在在的福利，因為無論是現在還是未來，孩童的安全都應該優先引起政府的關注，而校車則是孩童上學路上的“守護神”，南京市政府此次為專用校車“開路”的做法，將有望為孩童安全撐起一道保護傘。那么，這份意見包含哪些內容?又有哪些客車制造企業的校車最有可能在南京這片土地上有所作為呢?

　　意見直擊“痛點” 校車在南京有望遍地開花

　　客車網得知，意見鼓勵大型公交、客運企業提供校車服務，提倡有條件的地方通過成立校車專業運營單位或政府購買服務等方式，逐步實現校車運營管理的專業化。根據意見，各區負責校車使用許可辦理工作，建立完善的車輛、駕駛人、線路管理檔案。

宇通校車平穩駛過平穩駛過45°傾斜的路面

　　意見還規定，校車行駛線路、開行時間、停靠站點或者車輛、所有人、駕駛人發生變化的，應當依照校車許可辦法申請變更校車使用許可，并經原作出許可決定的區人民政府批準后，重新領取校車標牌。租用接送學生上下學的公交車輛或客運車輛，須依照此辦法辦理許可，車輛在接送學生上下學時前后均懸掛“接送學生車輛”標牌。

　　根據意見，學?；蛐＼嚪仗峁┱呱暾埲〉眯＼囀褂迷S可，應當向使用校車單位所在的區教育行政部門提交證明其符合《校車安全管理條例》規定條件的申請材料。申請人取得校車使用許可文書后，應當在15個工作日內向市公安機關交通管理部門申領校車標牌。

　　此外，校車及接送學生車輛行駛時應遵守交通法規，按規定的線路行駛，在規定的站點?？?，嚴禁超員、超速、酒駕、疲勞駕駛等違法行為。配備校車的學校、校車服務提供者及租用公交車輛或客運車輛接送學生上下學的學?；驅俚卣?，應當指派照管人員隨車全程照管乘車學生，并且支付照管人員合理的報酬，其費用計入車輛運營成本。學校和校車服務提供者應當定期對隨車照管人員進行安全教育，確保其履行職責。

金龍客車還重磅推出全新升級的小龍人智慧校車

　　交通部門對使用不符合規定的車輛、駕駛人提供校車服務且情節嚴重的，將根據校車主管部門意見，吊銷其道路運輸經營許可。此外，交通部門將會同有關部門發展公共交通，合理規劃、設置公共交通線路和站點，按照標準設置校車?？空军c預告標識和校車?？空军c標牌，施劃校車?？空军c標線，改善道路安全通行條件，消除安全隱患。

　　我們真心希望意見能真實落地，真正為孩童的上學路撐起保護傘，也希望各部門能積極承擔相應的責任，避免相互推諉的現場發生，共同為校車安全之路護航。

　　孩童的特殊福利，哪些車企的產品能扛得起?

　　提起南京，客車圈的朋友很自然地會想到“東道主”——南京金龍和南京依維柯。他們在校車產品上是否有所布局?客車網展開了調查。南京金龍相關負責人表示，目前還沒有生產校車。于是，記者將目光落在南京依維柯。

　　南京依維柯作為一家以締造卓越的商用車企業為目標的汽車制造商，始終把孩童安全放在心上。為了安全，南京依維柯進行了嚴格的實地測試和模擬試驗，并根據各種可能出現的路況環境不斷調整和強化車輛適應性，精心打造出了數款高安全性、高經濟性，能適應各種不同路況需求的中小學生專業校車，南京依維柯寶迪校車A50就是其中的精品之一。

南京依維柯寶迪A42小學生專業校車

　　除了南京依維柯，一直“稱霸”校車市場的宇通校車，也極有實力闖入南京，為孩童送上安全防護。我們先來看看宇通校車的銷量：2014年宇通校車全年銷售9327輛，而校車全行業為24663輛，意味著宇通校車占據整個市場將近一半的份額;在校車并不太火熱的2015年，宇通校車銷售依然可觀。自從校車推廣普及以來，宇通校車始終以安全、可靠、穩定等被校車運營企業信賴。

　　金龍校車也很可能憑借優異的安全表現加入南京孩童“護衛隊”。就在前些天，金龍客車還重磅推出全新升級的小龍人智慧校車，吸引了行業的目光。據了解，金龍小龍人智慧校車采用“鳥籠”全承載式車身結構，整車經過高溫、高原、高寒多種“魔鬼式”道路考驗，通過20萬公里耐久性試驗，運行可靠“滿分”表現，全面防護兒童安全出行。

　　中通校車也一直有著良好的市場口碑。每一輛通向市場的中通校車都經過了嚴格的測試，各項性能完全達到或者優于國家標準。截至目前，中通校車已在山東、江蘇、甘肅、廣東、陜西、山西、吉林、遼寧等地實現大批量銷售，銷售規模連續幾年居于行業前列。

中通校車

　　隨著國家和社會各界對校車安全問題的日益關注，廈門金旅更是以“品質于心，大愛于行”為標桿，不斷加大對研發生產安全校車的投入，為更多的中國孩子制造安全、舒適的校車，用品質和愛心呵護著祖國未來的花朵。競爭面前，它已做好了全方位準備。

廈門金旅校車馳上青藏高原

　　東風超龍同樣有可能入圍。早在2008年，東風超龍以客車產品為平臺，研發了6-8米系列平頭專用校車。在2015年，東風超龍將校車事業提升為“東風超龍•中國夢”系列專用校車，其在家與學校之間鑄成“移動長城”，做到了讓學校更放心，讓家長更安心。

東風超龍中國夢系列EQ6580ST專用校車

　　機會對于每個企業都是平等的，但機會往往更垂憐于準備充分的企業。最近兩年，我們一直在失望，失望原本前景大好的校車市場沒有如愿壯大。同時，我們也很慶幸，慶幸在市場遇冷的情況下，還有那么多有責任的企業在堅持，在不斷升級自己的校車產品。

　　讓安全的校車呵護學童的快樂成長，是我們每個人的愿望。不妨多一些行動，讓希望之花綻放，讓理想之帆啟航。