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　　本次高峰論壇以“政策”、“市場”、“運(yùn)營”為主題，通過深入解讀、分享與交流，探討我國新能源汽車市場化、產(chǎn)業(yè)化過程中存在的“頑疾”的解決思路和辦法，促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　圍繞主題，大會共設(shè)置了近30場主題演講，囊括了行業(yè)權(quán)威專家、政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)、新能源整車企業(yè)、主流新能源運(yùn)營商、產(chǎn)業(yè)鏈上下游供應(yīng)商。除了精彩的主題演講，大會還組織行業(yè)專家、優(yōu)秀運(yùn)營商代表進(jìn)行沙龍互動(dòng)。

　　7月16日上午，科技部863計(jì)劃電動(dòng)車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組長王秉剛就“我國新能源汽車發(fā)展成績與問題探討”、科技部863計(jì)劃電動(dòng)車動(dòng)力電池重大專項(xiàng)檢測中心主任王子冬就“如何做好動(dòng)力電池系統(tǒng)”、中科院物理所研究員黃學(xué)杰博士就“鋰離子動(dòng)力電池安全性問題”進(jìn)行了探討。深圳市新能源汽車推廣領(lǐng)導(dǎo)小組主任辦公室處長陸橡楨、北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明分別就當(dāng)?shù)匦履茉雌嚢l(fā)展情況進(jìn)行了介紹。清華大學(xué)教授、中國汽車工程學(xué)會電動(dòng)汽車分會理事長陳全世、上海交大汽車節(jié)能技術(shù)研究所所長殷承良就新能源汽車補(bǔ)貼與產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景進(jìn)行了展望。

　　7月16日下午，圍繞新能源物流車的技術(shù)與運(yùn)營，論壇展開了專題研討。近年來，新能源物流車發(fā)展火爆，圍繞“新能源物流車為什么這么火”、“新能源物流車大發(fā)展我們還缺什么?”、“新能源物流車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”、“城市電動(dòng)物流車的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)與挑戰(zhàn)”、“新能源客車運(yùn)營新思維”、“新能源物流車的末端配送”等問題進(jìn)行了探討，并分享了一系列有關(guān)新能源物流車運(yùn)營的先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。

　　作為新能源汽車推廣應(yīng)用的最大短板，充電設(shè)施不完善飽受詬病，就此本屆論壇專門召開了新能源充電技術(shù)與運(yùn)營分論壇。分論壇圍繞“我國充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)狀”，“充電基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵技術(shù)”、“新能源充電設(shè)施運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)”、“創(chuàng)新的新能源充電解決方案與產(chǎn)品”等主題進(jìn)行了分享與交流。

　　7月16日晚，在一整天有關(guān)新能源”政策“、”市場“、”運(yùn)營“主題研討過后，本屆高峰論壇迎來了精彩的收獲時(shí)光。在晚宴上，論壇主辦方頒發(fā)了新能源汽車”2016優(yōu)秀運(yùn)營商“獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　更為精彩的是，以”運(yùn)營推廣“為核心主題的本屆論壇，最終落到了實(shí)地。在頒獎(jiǎng)晚宴上，多家運(yùn)營商與整車汽車達(dá)成意向合作，成功實(shí)現(xiàn)高達(dá)數(shù)億元的意向采購訂單。

　　與此同時(shí)，通過一整天有關(guān)新能源政策、市場、運(yùn)營的主題研討，廣大運(yùn)營商與車企們紛紛意識到加強(qiáng)合作、共享的必要性，為此在本屆高峰論壇上正式宣布籌備啟動(dòng)了”全國新能源汽車運(yùn)營產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟“。

　　”全國新能源汽車運(yùn)營產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟“的運(yùn)營商代表還在啟動(dòng)儀式上與整車企業(yè)進(jìn)行了現(xiàn)場簽約，總計(jì)9700臺的采購大單，采購總金額高達(dá)25億，驚艷全場!

　　聯(lián)盟將聚集行業(yè)集體智慧、財(cái)力、物力、人力，破解市場化運(yùn)營難題，創(chuàng)新運(yùn)營模式，不斷為城市新能源汽車推廣應(yīng)用、解決城市霧霾等提供系統(tǒng)化、可持續(xù)發(fā)展的解決方案，促進(jìn)國內(nèi)新能源汽車市場穩(wěn)健發(fā)展，在市場環(huán)境下構(gòu)建車企、零部件企業(yè)、運(yùn)營商、資本市場的良性生態(tài)圈。