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　　整裝待發的中通LCK6107PHEVNC

　　　2014年，阜陽公交響應國家號召，開始推廣使用新能源公交，首個合作伙伴就選擇了中通客車。當年9月，阜陽公交成功引進30臺中通12米氣電混動公交。隨著車輛的成功運營，中通新能源客車的強大性能和可靠性贏得了用戶的信賴。在2015年，阜陽公交又分兩批分別購買了50臺中通10.5米以及50臺12米氣電混動公交，加上此次購買的50臺車，目前阜陽公交新能源客車的保有量達到了180臺，且全部為中通客車。

　　已在阜陽運營的中通新能源公交

　　中通客車在阜陽新能源公交中的占比達到100%，這在任何一個地區都是一個了不起的成就。在2016年5月份中通客車于北京召開的第二萬輛新能源客車交付儀式上，阜陽公交榮選為中通客車的“新能源客車金牌用戶”。

　　占比100%的任性表現，源于什么呢?這與中通客車產品的可靠性是分不開的。以阜陽公交此次購買的中通LCK6107PHEVNC為例，它采用國際領先的插電式同軸并聯機電耦合驅動集成與控制系統，在滿足插電式車輛所有工作模式的同時，提高性價比和整車可靠性，降低車輛零部件的故障率，保證車輛出勤率，具有成熟穩定的技術優勢和極佳的市場口碑。

　　中通LCK6107PHEVNC

　　另外，該車外型設計采用大圓弧成面、小圓弧過渡的城市公交特點，低入口地板，乘客活動空間大。駕駛采用自動換檔技術，人體工程設計駕駛艙，整體設計國內領先。目前，該產品作為中通客車最成熟的插電式混合動力客車產品，在山東、河北、安徽、內蒙、山西、陜西等全國大部分省市區均有批量銷售，是當之無愧的明星產品。

　　其實，除了新能源客車，中通常規客車產品早已全面占領阜陽市場。目前，中通客車在阜陽的車型涉及到公交、客運、旅游、校車等多個類別。據最新數據統計，中通在阜陽的市場占比達到了27%，其中校車的占比更是達到了50%。在旅游客運方面，中通13.7米雙后橋旅游大巴也成為阜陽市場的一大亮點。短短幾年間便取得如此亮眼的成績，中通客車的產品實力及品牌號召力可窺一斑。

　　據中通客車阜陽市場負責人透露，2016年下半年，阜陽公交與中通客車將會有進一步的合作規劃。屆時，中通客車在阜陽的市場占比將得到進一步地提升，更好地服務阜陽公共交通。另據了解，目前阜陽公交正計劃申請專項資金，完善當地純電動客車使用的相關配套設施，預計最早2017年下半年，便可引入純電動客車產品。以此為契機，中通客車也將會繼續延續在阜陽新能源客車領域的市場奇跡。