16輛斯堪尼亞·海格豪華客車添彩上海迪士尼
16輛斯堪尼亞·海格豪華巴士交付上海空港巴士
迪士尼快線如虎添翼
2016年6月,上海迪士尼正式開園的消息刷爆了朋友圈,許多人都在計劃著一趟迪士尼“童心之旅”。在迪士尼游玩攻略的交通篇,除了首選地鐵,遠道而來的旅客其實還有一個舒適和便捷兼顧的方式——乘坐空港巴士快線專車。
與此相關的兩則新聞事件值得關注:前不久,為直接聯通浦東機場、虹橋機場和迪士尼樂園,上海市宣布即將新辟機場一線B線;迪士尼開園首日,上海空港巴士有限公司又迎來一件大事——16輛斯堪尼亞•海格“統領”(英文名“Touring”)豪華客車加盟。
對于上海空港巴士來說,這16輛“統領”客車加盟后,公司就擁有了目前全國最高端、最豪華、最舒適的機場大巴車隊。
在親身乘坐體驗“統領”客車之后,很快就能為這三個“最”找到許多實實在在的注腳:典型的斯堪尼亞“V”字前臉配上12米流線型車身,顯得高大威武、令人安心;巨大的車窗不僅視野寬闊,而且配備雙層濾光玻璃,讓人在強烈的陽光下也能眺望美景……
典型的斯堪尼亞“V”字前臉
車輛開動后,令人倍感熨帖的細節強化了舒適感:腿部空間寬敞有如高鐵座位;剎車和轉彎時,因為應用了同類其他車型上鮮有的液力緩速器,讓人幾乎感受不到任何頓挫和眩暈感覺。
為迪士尼而來的游客往往更加在意出行感受,“統領”的豪華車輛定位顯然與之十分契合。在車輛交付儀式上,上海空港巴士有限公司董事、常務副總經理呂進十分喜悅,他說:“這批新車將有效地優化旅客乘坐體驗,提升上海空港巴士的企業形象。”
業內人士認為,便捷高效的交通線路配上舒適豪華的座駕,將為來滬游客提供最佳市內出行選擇,可望帶動迪士尼主題旅游。
好馬配好鞍
在客車行業里,斯堪尼亞·海格“統領”是豪華車型的標桿之作。這一次,16輛“統領”豪華客車的交付,創造了自2013年該車型在中國發布以來的最大訂單,引起業界不小的震動。
而作為空港客運中的杰出代表,上海空港巴士在新產品、新技術應用方面長期處于“領頭羊”位置。在一定意義上,這樣大手筆的采購對于全國其他機場來說,具有示范引領作用。
據悉,在這次采購中,上海空港巴士進行了嚴格的招標篩選,國內外7家優秀客車品牌參與競標。斯堪尼亞·海格“統領”車型為何能最終脫穎而出?
強強合作是最基本的邏輯。正如呂進所言,斯堪尼亞是國際頂尖品牌,海格是本土優秀品牌,空港巴士是上海兩大機場交通運輸領域的門戶,這樣的合作對各方都是利好。
在車型的選擇上,則是“好馬配好鞍”。絕佳的運營線路、完美的展示窗口,自然要搭配與公司定位與形象相匹配的車輛,“統領”豪華客車正是合適之選。
通過斯堪尼亞技術人員的介紹,了解到這款經典車型在超高“顏值”和舒適性之外,有著更為豐富而強大的“內心”。
斯堪尼亞·海格“統領”客車有著純正的原裝底盤系統,繼承了斯堪尼亞超高安全性的“優良基因”;不僅擁有400匹馬力的強勁動力,而且因新型全電控發動機的應用,在同類產品中做到了油耗最低;先進的EGR廢氣再循環系統,只需標準柴油就能滿足,無需任何添加劑或微粒濾清器。
對于駕駛員來說,“統領”客車不僅具有符合人體工程學的駕駛區、氣壓式調節方向盤、液力緩速器等,最重要的是全自動智能換檔(Opticruise) 系統,大大減輕了工作強度。
優異的可靠性是“統領”車型的重要加分項。“我們公司的制度是‘人休車不休’,每輛車每天都會運行18小時左右、500公里以上。”呂進介紹,公司在選定“統領”車型后,對車輛設計沒有提出任何改動要求,“我們信賴斯堪尼亞·海格在車輛可靠性上的技術實力。”他說。
雙品牌合作的結晶
16輛大單的簽訂說明,斯堪尼亞·海格“統領”豪華客車的超高品質十分契合上海空港巴士的運行需求。而自這款經典車型誕生至今,優秀的市場表現也見證了其超強的實力。
2009年,斯堪尼亞·海格“統領”車型在比利時世界客車博覽會上面世。數年來,“統領”車型憑借優異的性能和不斷升級的內部功能、個性化的人車體驗,贏得了挑剔的歐洲客戶的青睞。
斯堪尼亞海格豪華巴士內飾
更重要的是,“統領”車型的成功背后,不是斯卡尼亞“獨自在戰斗”。這款車型由斯堪尼亞負責設計研發、測試、銷售和服務,底盤模塊由瑞典斯堪尼亞原裝進口,車身由蘇州金龍海格客車負責打造,是國外先進底盤技術和本土出色整車制造工藝結合的結晶。
2014、2015年,“斯堪尼亞·海格”雙品牌客車分別銷售400輛、450輛,分別收獲4.5億、5.09億元的銷售額。這樣的成績既夯實了蘇州金龍全年銷售額超110億元的戰略目標,又讓中國制造高端客車在歐洲高端市場落地生根。
回首2006年,海格與斯堪尼亞強強聯手,建立平等合作伙伴關系。兩個品牌的合作共識是:從客戶利益出發,以歐洲等高端客車市場為目標,開發高起點、高附加值的高檔客車。因此,“斯堪尼亞·海格”雙品牌豪華車的誕生,被業界譽為第三種合作模式。
合作十年來,“斯堪尼亞·海格”雙品牌豪華客車已遠銷英國、法國、比利時、德國、澳大利亞等40多個國家和地區,覆蓋歐盟27個國家,占據了中國高端客車出口海外的大部分份額。
可以說, “斯堪尼亞·海格”雙品牌的成功,是客車行業國內外企業合作的一個典范案例。雙方以平等、務實的心態建立共識,各揚所長,開放合作,一定能打開更大的市場,這或許是“斯堪尼亞·海格”帶給本土品牌的深層啟示。
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