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　　金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司銷售公司副總經理閆德璽在致辭中指出，“羅卡敦煌行”是繼南京、合肥后，海格開展的第三站“羅卡”主題活動。近年來，海格緊跟國家“一帶一路”戰略規劃，以“羅卡Low-Carbon(低碳)生活”理念研發適應西部地區道路客運業需求的產品，以性價比更高的綠色新能源車輛助力西部地區綠色可持續發展之路。

　　海格新能源客車接駁莫高窟游客

　　作為本次主題活動的一項重要內容，“道路客運業管理升級研討會”成果豐碩。中國公路學會客車分會秘書長胡選儒，交通運輸部科學研究院資深研究員熊燕舞，殼牌(中國)有限公司車用潤滑油技術顧問祝鈴榮，海格客車品牌管理部部長吳忠勤與參會的道路客運企業負責人展開了激烈的思想碰撞和創新分享。他們分別從宏觀角度、道路客運業轉型難題、車輛養護升級、車輛管理升級等角度，就新常態下道路客運業發展趨勢、轉型思路發表了各自見解。

　　專家們一致認為，客運企業在客運量、營收、利潤三項指標呈持續下降的“新常態”下，“羅卡”運營、借助互聯網實現轉型升級，是破解行業痛點的關鍵所在。祝鈴榮從降低車輛潤滑成本角度為客運企業轉型獻計獻策，分享了基于殼牌產品的車輛管理養護理念。

　　與會嘉賓對海格”羅卡敦煌行“興趣濃厚

　　研討會上，海格以全新升級的綠管家2.0新能源整體解決方案為切入點，提出了車輛管理升級之旅的“羅卡”路徑。據吳忠勤介紹，近日，20輛海格KLQ6112HA插電式混合動力公路客車交付敦煌正大汽車公司，用于接駁莫高窟景區的來往客流，不僅為絡繹不絕的國內外游客帶來了舒適、便捷的“低碳藝術之旅”，也以“羅卡的智慧路徑”為文化藝術圣地的生態保護貢獻力量。

　　作為蘇州金龍全新研發的新能源客車，海格KLQ6112HA插電式混合動力公路客車動力更強、能耗更低、可靠性更高、續航里程更長，應用于數百公里里程的旅游和班線客運，完全沒有問題。既擺脫了純電動客車受續駛里程制約的限制，又能切實降低旅游客運企業的運營成本，享受到新能源客車的節能高效。車輛裝備了自動啟停與制動能量回收技術等先進技術，據測試，插電式混合動力客車比傳統柴油車可節省20%以上的燃油成本。綠管家2.0新能源整體解決方案繼承并升級G-BOS安全駕駛管理、油耗管理、遠程故障報警、維保管理等七大功能，以“智慧匠心”實現“智慧運營、綠色無憂”。

　　“敦煌旅游應用新能源客車，將大量減少景區污染，能夠將損耗降到最低，對于保護莫高窟的旅游生態至關重要。”敦煌正大汽車公司董事長鄭文輝告訴記者，海格客車多年來始終如一的品質與量身打造的配套售后服務方案備受認可。敦煌道路曲折、路陡坡長，海格客車在實際運營中經受了各種考驗，車輛性能十分令人滿意。

　　參加活動的嘉賓在莫高窟前合影留念

　　“羅卡”，正在改變我們的生活;低碳出行，正在成為一種流行時尚。大眾旅游時代的到來，呼喚旅游客運行業發展方向的轉變，通過海格客車的“智慧運營”，開啟“羅卡”之旅，提升游客的滿意度，實現游運雙贏，不失為新常態下道路客運業轉型發展的智慧之選。