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　　16輛斯堪尼亞•海格豪華客車交付上海空港巴士

　　“斯堪尼亞是國際品牌，空港巴士是上海兩大機場交通運輸領域的門戶，所以這次有幸能夠與斯堪尼亞合作，對于雙方來說都是極大的利好。”正如呂進所言，就像好馬配好鞍，絕佳的運營線路，完美的展示窗口，自然要搭配符合公司定位與形象的車輛。據了解，本次交付的16輛“統領”豪華客車為斯堪尼亞與海格客車協力打造的精品高端車型，完美適配于上海兩大機場與上海迪士尼間的旅客接駁任務。

　　空港巴士董事、常務副總經理呂進(右)從斯堪尼亞中國客車銷售總監馬瑞勝手中接過鑰匙模型

　　“統領”作為斯堪尼亞與海格的合作產品，于2009年首發于世界客車博覽會。這款客車由斯堪尼亞負責設計研發、測試、銷售和服務，底盤模塊由采用斯堪尼亞瑞典原裝進口,車身由合作伙伴蘇州金龍海格客車負責打造。整車設計突出斯堪尼亞“T”型外觀特征，由正前面板延伸至側面腰線形成一個“T”字結構秉承了斯堪尼亞家族產品的獨特設計風格。從高品質的乘客和司機座椅，符合人體工程學的司機操作臺到EBS(電子控制制動系統)、ESP(車身電子穩定系統)、盤式制動、液力緩速器等各項安全配置，“統領”的每個細節都經過精心雕琢，力求讓駕駛員操作更輕松，令乘客乘坐更舒適。

　　“統領”自上市以來在歐洲市場取得了不俗的銷售成績，而此次獲得上海空港巴士的青睞，也將在一定程度上提升斯堪尼亞•海格“統領”在國內的曝光度。

　　斯堪尼亞•海格“統領”豪華客車

　　據上海空港巴士有限公司董事及常務副總經理呂進介紹，空港巴士在很早之前就了解到了斯堪尼亞的客車產品，也參加過不少斯堪尼亞組織的客車產品研討會及車展等活動。斯堪尼亞•海格“統領”在國內上市后，空港巴士也派專人赴廠家考察過，經過試乘試駕后認為此車能夠達到機場巴士的使用標準。

　　“統領”高端舒適的內部空間

　　據了解，這批斯堪尼亞•海格“統領”客車主要將投入到空港巴士機場一線(經停上海迪士尼的浦東機場至虹橋機場線路)的運營上。作為上海機場集團的門戶線路，機場一線擔負了上海虹橋、浦東兩大機場的接駁任務，將斯堪尼亞•海格“統領”客車投入到該線路上運營，主要是考量到航空旅客相對高端，對車輛的需求是安全、舒適與可靠。

經過精心布局的駕駛中控區域

　　在購入斯堪尼亞·海格“統領”之前，上海空港巴士有過許多使用進口品牌客車的運營經驗。對市面上主流的客車產品都有所了解，此次經過招標購買16輛機場客車，斯堪尼亞•海格“統領”在7家競標者中脫穎而出，成為了空港巴士的新選擇。

　　車身側方的斯堪尼亞品牌logo

　　購買這批斯堪尼亞•海格統領后，上海空港巴士有限公司也非常重視。專門抽調了有過進口客車駕駛經驗的司機進行駕駛員培訓，為的就是讓駕駛斯堪尼亞的師傅能夠更好的了解該車的使用習慣，消除操作中的錯誤習慣。空港巴士運營負責人表示，購買這批斯堪尼亞•海格統領的重要原因在于該車采用斯堪尼亞智能換檔(Opticruise) 系統。據了解，空港一線客車每天行駛的里程近500公里，采用斯堪尼亞智能換檔(Opticruise) 系統能顯著緩解司機駕駛疲勞，降低勞動強度。車輛標配的液力緩速器則能降低制動系統的負擔，保證行駛安全。此外，斯堪尼亞為了保障這批統領客車的正常出勤，專門在空港巴士停車場派遣了駐場服務人員，出現問題能夠得到及時解決，保障車輛的高出勤率。

　　作為空港客運中的杰出代表，上海空港巴士在全國機場客運中有著舉足輕重的地位。不少地區空港的機場大巴購車也在追溯上海空港巴士的腳步。而此次上海空港巴士首次購置的16輛斯堪尼亞•海格“統領”客車也打造了目前全國最高端、最豪華、最舒適的機場大巴車隊，這對于提升上海空港巴士的形象與旅客乘坐體驗來說都是絕對的利好。