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2016中通客車正當紅 累計增幅高居行業首位

2016-06-16 作者:王婷婷 來源:客車網
  2016年6月13日,中國汽車工業協會月度數據信息發布,1-5月,客車產銷20.76萬輛和20.61萬輛,同比下降9.11%和10.30%。其中,5月,客車產銷4.01萬輛和4.13萬輛,環比下降14.57%和7.42%,同比下降14.92%和17.27%。可見,國內客車行業形勢并未多云轉晴。

  行業形勢不樂觀并不代表沒有亮點可尋。2016年6月7日,中通客車發布5月產銷數據快報。2016年1-5月,中通客車累計銷量6824輛,其中,5月份單月實現銷量1551輛。1-5月,中通客車累計產量增長62.18%,放緩7.5個百分點;1-5月累計銷量增長55.98%,放緩12.8個百分點。雖然增速有所放緩,但總體還是保持較高的增長速度,累計同比增幅達43%的成績,更讓其高居行業首位。

2016年度行業暢銷車型8米純電動LCK6809EVG

  中通客車逆勢飛揚的背后,有哪些因素在推動?

  產品力是基石

  眾所周知,產品力是品牌的基石。中通客車行業銷量逐步靠前的背后,得益于其產品實力。

  2011年以來,中通客車專注客車產業,瞄準行業特點,深耕公路客車、積極研發新能源客車、進入校車領域、開展房車的產品儲備、拓展物流用車、研發高端商務車,使中通客車形成了面向當下需求及未來業務的完備科學的產品體系,明顯增強了企業的可持續發展能力。目前,中通公路客車結構明顯優化,大中型客車所占比例迅速提升;同時,校車及燃氣客車市場占有率高居行業前列,而新能源客車更是躍居行業第一位。在新能源客車產品領域,中通已研發出市場針對性強的全系列產品,包括6-18米各個長度段,產品實現從純電動、插電式混合動力的全覆蓋。

  產品體系完善,明星車型亦不可或缺。因為在任何汽車品牌成長期內,明星車型對銷量的貢獻度都不言而喻。在5月底落幕的2016北京國際道路運輸展上,中通客車就展示了其新能源明星車型——8米純電動公交車LCK6809EVG。2016年以來,LCK6809EVG車型大批量銷往河南濮陽、山東濟南、淄博、棗莊、臨沂、萊蕪、濱州、聊城、騰州等地,共計銷售突破2500輛,成為該細分市場的冠軍車型。

中通E07商務客車

  產品體系完善,亦有引領市場趨勢的新品。眼見國內公商務接待用車市場,長期被外國品牌車型占據,中通客車實時推出了高端純電動商務接待客車——中通E07,這是在國家十二五規劃強化汽車自主研發背景下,中通與歐洲著名設計公司聯合設計的、擁有完全自主知識產權的一款車。中通E07的安全、動力、舒適、穩定等性能均已達到國際同類產品的水平,其整車為全承載金剛封閉環結構,少片簧懸架,前后圍、側圍為沖壓蒙皮,采用商務車司機門,新型大燈,高級織物頂內飾,注塑側內飾,商務座椅。另外,其電控系統高度集成,高壓電池一體式布置,電機、電控等關鍵部件防護等級都達到了IP67。該產品推出后,已經獲得深圳、重慶等地的批量訂單,得到客戶的一致好評。

  新能源客車市場引領者

  世界管理學大事亨利·明茨伯格說過,重要的不是環境本身,而是應對環境的能力——預測它,管理它、應對它。面對客車行業大環境的不景氣,中通客車前瞻性的押寶新能源客車市場,勇于做新能源客車市場的引領者。

  早在“十二五”初期,中通客車經過充分論證,認為新能源是客車產業的發展方向,也是行業邁向更高端的代表。因此,中通客車堅定以新能源客車為方向的轉型之路,在人才、硬件和產品三個維度上不斷積累和提升,最終站到了國內新能源客車產業的制高點。

中通“藍迪”純電動商務輕客

  2015年,中通累計銷售新能源客車10498臺。按照全年銷售9萬余輛的統計,中通客車的市場占有率達到11%。2016年前四月,中通新能源客車銷售突破4000臺,市場占有率更是突破20%,成為國內新能源客車行業冠軍。

  2016年5月23日,中通第二萬輛新能源客車交付儀式舉行。2015年10月,中通新能源客車實現了第一個萬輛的銷售,中通用了6年時間;第二個萬輛,用了8個月時間,中通不斷以加速度實現新能源客車的持續增長。目前,國內只有極少的企業完成了20000臺新能源客車的銷售。這也成為新能源客車企業進入第一集團的的新標桿。

  完成二萬輛,不僅標志著中通客車的企業規模和新能源客車實力已經邁上一個新臺階,也意味著中通客車在核心技術研究、市場針對性產品的研發等領域站到了行業前列。二萬輛,中通客車為自己樹立了新的里程碑。中通客車再一次站上了新的發展平臺。

  面向未來,中通客車將以強烈的機遇意識,瞄準國內外先進技術,研究國家政策,提升創新能力,提供超越客戶期望的優秀產品及解決方案,努力打造新能源客車領導品牌,讓綠色交通的夢想成為現實。

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