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　　據客車網記者從黃海客車方面獲悉，由遼寧曙光汽車集團(簡稱：曙光集團)投資15.97億元興建的新能源客車生產基地預計于2016年6月底正式生產投運，此舉將全面提升黃海客車的造車工藝以及廠區的自動化生產水平，使黃海躋身中國新能源客車制造第一梯隊。

     “電動化、智能化將是汽車工業未來發展的一個永恒主題，也是曙光集團重點發力的方向。欣慰的是，我們已經走在路上。”正如遼寧曙光汽車集團(簡稱：曙光集團)技術總監劉鳳君所言，2016年是曙光集團“簡單高效、真抓實干”的一年。這一年，曙光集團將深入推進 “打造中國一流新能源商用車集團”戰略，全力開拓全球市場，實現產品電動化、制造智能化和市場國際化的三大目標。想要達成這一系列戰略發展目標，提高造車工藝水平，樹立企業的核心競爭力至關重要。

　　在此背景下，作為曙光集團旗下重要品牌的黃海汽車在大客、輕客、皮卡等領域統籌發力，從攜三款純電動車亮相澳門環保展到成為夏季達沃斯論壇指定用車;從首批100輛“瑞途”純電動輕客交付客戶到獲河北保定公交公司591輛純電動公交大單，黃海正以實際行動彰顯自己在新能源領域的雄厚實力。

黃海新能源輕客生產線

　　15.97億投資建新廠，嚴把新能源客車質量關

　　“作為客車行業的老兵，黃海客車近年來得到了快速發展，特別是在新能源客車方面，黃海各類新能源客車頻繁出現在各大城市中，產品類型涉及城市客車、大型公交車等車型。不久前在澳門環保展上亮相的第三代MPB(多用途巴士)更是凸顯了黃海客車在新能源汽車領域的實力。”

　　丹東黃海汽車有限責任公司廠長滿國軍向客車網記者表示，2016年，曙光汽車集團將緊密圍繞“新能源商用車集團”進行布局，以新能源、智能化為主要方向，重點發展新能源整車及核心系統產業。作為曙光集團旗下的整車品牌，黃海客車也將進一步調整結構，全面提升在新能源整車技術、產品標準化、產品線布局及營銷模式等方面的實力。

　　“為了更加完善和提升對車輛生產過程中的各項工藝水平，曙光集團投資15.97億元新建設了新能源客車生產基地，其中主廠區生產車間廠房總面積90048平方米，副廠區生產車間廠房總面積40536平方米，設計年產量10000輛，將于2016年度的6月底正式投產運行。”談及新能源的整車技術和產品標準，滿國軍表示，客車生產制造的特點是工藝加手藝，通過提高員工素質，加強對配套供應商交付質量的管控能力，加強造車過程質量控制，將使黃海客車的整體質量達到行業一流水平。

　　“新廠區整車制造工藝中的焊裝、涂裝、總裝工藝布置及設施的應用匯集和優化了行業的工藝特點，三裝生產線的整車制造工藝水平達到行業一流水平，將超過國內多數客車生產企業，領先于行業水平。”對于黃海新能源廠區的生產制造標準，滿國軍充滿信心地表示，新廠區的工藝設備配置，如整車陰極電泳、整車涂裝自動化滾床輸送系統、焊裝、底盤、內裝生產線板式鏈自動化輸送系統、側圍蒙皮電熱漲拉、頂蓋蒙皮漲拉單面雙點焊、激光切割機、數控轉塔沖等生產配套設施均達到了行業一流水平。

　　滿國軍認為，黃海客車以此次整體搬遷為契機，提高客車制造工藝整體水平。本著不求最大、但求最好的工藝設計思路，吸收借鑒行業其它客車廠家的工藝特點。通過廠房布局、工藝設計、設備人員合理配置以及環境優化設計，使新廠區工藝水平實現起點高、質量優的目標，塑造黃海客車在行業中的新形象。

　　據客車網記者了解，除新能源廠區的建設外，黃海客車還將進一步完善新能源產品布局，擴充磷酸鐵鋰電池客車并豐富產品的電池種類，滿足各類型的市場需求。同時采用智能化、輕量化技術，優化新能源產品能耗管理，提升純電動客車續駛里程，進一步提升新能源產品競爭力。

　　規范造車標準，生產線全部實現自動化

　　未來5年，中國汽車市場將是怎樣一幅光景?中汽協發布的《“十三五”汽車工業發展規劃意見》描繪出了這樣的場景：隨著智能汽車的普及，緊握方向盤的雙手將被逐漸解放;綠色環保意識的增強，讓更多家庭成為新能源車的擁躉;車企轉型升級將在這一階段顯效。無疑，“節能環保、智能網聯、車企轉型增效將成為“十三五”階段中國汽車行業的熱詞。而在這一發展過程中，自主品牌車企更是任重而道遠，可喜的是，黃海汽車已走在路上。

即將投入使用的黃海新能源客車生產線

　　“作為定位‘歐系輕客價值標桿’的高端產品，黃海瑞途自2012年底上市以來就備受大家關注，訂單不斷，這當然離不開瑞途經過嚴格把守的生產流程。”大連黃海汽車有限公司廠長王杰表示，黃海瑞途從采購、組裝到下線的各個流程，無處不體現了黃海人對產品質量控制的“苛刻”，其生產全過程均嚴格按照ISO9001系列國際標準質量體系進行控制，通過17項國家一級計量標準的審核以及“3C”強制認證。

　　“除國際標準質量體系控制外，黃海新基地全部采用自動化生產線，機器人焊接，自動化裝配，工藝水平達到國際先進水平行列。”王杰補充說，技術是企業的核心競爭力，決定著產品制造水平的高低。

　　據了解，黃海瑞途生產基地擁有全自動的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大先進工藝及建設中的改裝工廠。為保證生產制造過程中車輛的穩定性及安全性，大連黃海汽車有限公司在項目初期就注重整車生產過程的質量控制。在車身生產過程中，除配備整車零部件及零部件總成的專用檢具外，還配以德國原裝進口的大型三坐標測量機，確保整車車身生產的一致性及質量穩定性。

　　在新能源汽車生產方面，黃海瑞途生產基地配備有絕緣電阻測試儀、紅外測溫儀、耐壓測試儀、LCR(電感-電容-電阻)測試儀、高低溫試驗箱、六合一多功能組合測試儀等專用檢測設備及儀器，檢測手段和技術水平處于我國客車行業領先地位，確保黃海純電動產品生產過程及出廠的安全性。

　　“依托傳統車生產優勢，針對純電動輕型客車生產按《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》的有關要求進行了工藝改造，并順利通過準入驗收，目前，大連黃海已建立了完整的純電動車工藝及質量保證體系。”王杰表示，黃海瑞途通過了包括電磁干擾試驗、電阻測試、噪聲測試、涉水試驗、續駛里程測試和可靠性測試等各項試驗，所有測試數據全部達到并超過國家標準。

　　多年來，黃海汽車一直積極響應國家節能減排、構建環保型社會的總體要求，致力于新能源汽車的研發、生產。據了解，已在客車、輕客、皮卡多個細分市場完成新能源產品布局的黃海汽車還將繼續發力新能源，一如既往地圍繞曙光集團深入推進“打造中國一流新能源商用車集團”戰略，實現產品電動化、制造智能化和市場國際化三大戰略目標。