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    這三款產品包括2016年度行業銷售冠軍8米純電動LCK6809EVG、中通純電動商務E07以及中通11米公路客車LCK6118PHEV。

 

   2016年1－4月份，中通銷售新能源客車數量超4000輛，穩居行業第一名。而其中貢獻最大的莫過于8米純電動公交車LCK6809EVG，2016年，該產品大批量銷往河南濮陽、山東濟南、淄博、棗莊、臨沂、萊蕪、濱州、聊城、騰州等地，共計銷售突破2500輛，成為該細分市場的冠軍車型。此次車展，此款“功勛產品”首次亮相，必將引起行業關注。LCK6809EVG是針對城市公交市場傾力打造的純電動客車，全承載車身，高強鋼骨架，車身重量輕；合理布置車內空間，站立面積達到6.5m²。底盤為最優化布置的專用電動底盤，動力系統配置了穩定的磷酸鐵鋰電池系統及低速大扭矩直驅永磁同步電動機。通過對整車電池、電機、電動助力、空調等各關鍵零部件的智能控制，優化整車能量分配策略，提高整車能源轉化效率，整車最高車速可達90km/h。高壓電池箱配置煙霧報警、自動滅火、高壓自動斷電等安全結構設計，提高了主動安全設計等級。

 

   LCK6118PHEV世軒車型是中通客車為滿足公路客運市場需求開發的一款插電式同軸并聯混合動力客車。該車型配備國Ⅳ發動機及能量功率型動力電池，基于多擋AMT自動變速箱，匹配永磁同步電機實現機電耦合驅動系統的集成與控制。以多能源協調管理為核心的整車控制策略，實現了電機助力、純電動、純發動機、怠速停機、制動能量回收等多種工作模式，能夠適應各種運行工況。經過長期市場驗證該車型安全性、可靠性高，節能效果明顯。該產品自2014年推出后，迅速得到了廣東、山東、江蘇、貴州、遼寧等多地用戶的認可，成為一款特色明顯的新能源客車產品，可適用于公路客運、團體旅游等用途，成為中通客車的暢銷產品。

 

    隨著中國客車業的發展，中國客車已經走出去，并在國外占據一席之地，但令中國客車業尷尬的是，多年以來，公商務接待用車市場長期被外國品牌車型占據，在外國品牌車型中，最常見的就是考斯特車型。而國產接待用車在制造上也大都模仿照搬考斯特，不管是外型還是技術路徑，但中通E07就是一個例外。中通E07是在國家十二五規劃強化汽車自主研發背景下，中通客車與歐洲著名設計公司聯合設計的純電動商務接待客車，擁有完全自主知識產權。中通E07的安全、動力、舒適、穩定等性能均已達到國際同類產品的水平，其整車為全承載金剛封閉環結構，少片簧懸架，前后圍、側圍為沖壓蒙皮，采用商務車司機門，新型大燈，高級織物頂內飾，注塑側內飾，商務座椅。另外，其電控系統高度集成，高壓電池一體式布置，電機、電控等關鍵部件防護等級都達到了IP67。該產品推出后，已經獲得深圳、重慶等地的批量訂單，得到客戶的一致好評。

 

    2016年以來，中通堅定新能源發展戰略，根據市場需求調整產品結構、全力提升產品性能，優化整車匹配、降低整車成本，與客戶共同探討解決方案，提高客戶價值，中通產品得到了市場的一致認可，公司業績一路高歌猛進，根據工信部統計數據，截止四月底，中通新能源客車高居我國客車行業第一位，市場占有率超過20%，中通客車正在逐步成長為我國新能源客車行業的領導品牌。相信通過本次車展的全面展示，行業和客戶會對中通客車有更進一步認識，而中通客車也將激流勇進，以科技創新為依托，全面強化新能源客車產業化力度，為交通運輸業綠色發展做出更大的貢獻。