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    宇通E7亮相海口美蘭國際機場

    發布時間:2016年01月08日 07:47 作者:奇瑞 來源:客車網
     宇通E7最近有點火。

      從2014年5月宇通E7的”呱呱墜地”,到成為純電動客車單一車型的銷量之王,其一直引領著新能源客車的普及加速。這不,海口美蘭國際機場已經陸續購買了10輛的宇通E7,負責機場高強度的擺渡工作。

      海口美蘭國際機場7米的擺渡車現有18輛左右,宇通E7占比一半還多,其中兩輛成為機場VIP擺渡車,兩輛負責航站樓與停車場之間的擺渡工作,還有兩輛成為員工的內部交通班車,其余屬于應急車輛。

      淵源有自來 純電動客車宇通是首選

      海口美蘭國際機場與宇通的緣分是從2009年開始的。“我們最滿意宇通車的自身空間,行業內一般車高在1米85左右,而宇通卻做到了1米95。另外,無論是整體的車身設計,還是底盤、懸掛的穩定性,做的都很到位,很適合高強度的機場擺渡工作。”機場相關負責人告訴商用汽車新聞記者。

      基于對宇通品牌的高度信賴,2014年年底,海口機場購買的第一批純電動擺渡車便是宇通的E7。“其實,公司2006年就開始關注純電動客車,但是由于當時技術不夠成熟、運行不穩定、成本太高、配套設施不完善等諸多因素阻礙了我們對新能源客車的購買欲望。經過長時間的等待和觀察,再加之國家對于購買純電動客車的利好政策,2014年底,公司購進了兩輛E7,帶著觀望的態度使用下來,E7的表現可圈可點,消除了購買之前的顧慮,無論從采購成本還是整體的運營表現,都給我們帶來了不少驚喜,E7還可以勝任機場VIP擺渡車的角色,公司在2015年又陸續采購了8輛。”相關負責人表示。

      的確,成本是用戶購車考慮的重要一環,而E7在運營成本上有著明顯優勢,“E7作為宇通新一代純電動客車技術方面的代表,在研發之初就得到宇通和相關科研院所的大力支持,因為國家有補貼政策,6-8米的純電動車國家補貼30萬元,加上省級政府和各地政府的補貼,再加上免購置稅,這樣全部算下來,在海口,一輛E7的價格也就20多萬。”鄭州宇通客車股份有限公司華南大區客戶經理玄先濤告訴記者。另外,機場相關負責人還表示,公司經過統計,相對于傳統客車,宇通E7使用成本一年下來估計能降低30 %-40%,長遠來看還是很可觀的。

      任重而道遠 極端天氣條件下表現好

      海南地處熱帶北緣,屬熱帶季風氣候。平時多雨便不在話下,這就對車的品質有著極為嚴苛的要求。

      “民航行業安全是第一,美蘭機場已實現安全運營16年,又獲得了民航局500-1000萬吞吐量級機場最高安全獎,所以旅客的安全永遠是第一位的。”相關負責人說:“首先,由于E7充電時電壓能達到700多伏,下雨天是絕不允許露天對車輛進行充電的,我們會從充電樁處拉好電線,去有頂棚的車間對車輛進行滾動式充電。其次,我們對充電樁做了密封性的保護,保證充電樁絕不會淋到雨。而且宇通的工作人員會提前告知我們如何正確充電,如何正確使用斷電保護裝置等等純電動客車充電的基礎知識。”

      另外,由于海口常年炎熱高溫,需要長時間開著空調,用電量相對較多,充電次數也相對頻繁。相關負責人表示:“我們對車輛的使用要求是很高的,不好的車子公司也不會買,10輛車用下來,E7從未出現過大的故障,新車小毛病還是有,但慢慢用一段時間之后,就會磨合好。換零配件的現象就更少了,可想而知,E7的質量還是很不錯的。”

      該負責人還告訴記者,宇通的售后服務非常貼心周到,會根據客戶的運營特點不定期的來給車輛進行檢查。例如,年底是海南的旅游旺季,客流量增大,宇通的負責人就提前到機場對所有E7進行故障排查,而且事無巨細,例如充電接觸電片強度不夠就給換了個新的,車上的相關控制器也都檢查了一遍。 他還表示:“公司會一直關注宇通的新能源客車,只要有適當的時機,會再繼續購買。”

      眾望所歸 獲得乘客用戶高評價

      光聽也沒有親自感受來的實際,記者就親自搭乘了航站樓與停車場之間的免費擺渡巴士,體驗了一把E7的超高品質。座椅的舒適性極高,成年人乘坐,腿部距離前排座椅空間起碼有半拳,寬松舒適。

      在乘坐期間,記者采訪了一名初到海南旅游的旅客,他與記者分享了乘坐感受:“海南給我的印象就是零污染城市,沒想到機場竟然還會采用這么高端又綠色的純電動客車,這是我第一次乘坐,乘坐起來舒適度很好。我雖然不懂車,但是我知道這種車絕對是節能環保的。現在全國霧霾這么嚴重,我希望,所有人都能對環保獻一份力,也希望以后能在路上看到更多的新能源客車。”

      司機趙師傅則表示:“我們平時開車畢竟是相對封閉的,不怕路上拋錨,路程比較近,也不用擔心沒電的情況,充一次電可以滿足一天的擺渡工作,機場真的很適合使用宇通純電動客車,E7駕駛起來也很方便。” 特別值得一提的是,E7首次實現國產純電動客車的無障礙充電,打破了充換電基礎設施對純電動客車推廣的制約。E7可選擇380V動力電和220V民用電兩種充電方式。在380V電壓下,快充1小時即可充滿;在220V電壓下,8-10小時可充滿。

      宇通一直奉行穩扎穩打的戰略,從不打無準備之仗。在眾多企業熱炒新能源之時,宇通不急不躁,穩步推進其新能源戰略,隨后推出的E系列純電動客車每款均為精品,E7亦是其中的優秀代表。2016,繼續奔跑吧,宇通E7。

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