駛入錦繡太原 宇通T7“新長征”再下一城
發布時間:2015年10月27日 00:00 作者:凌天曉 來源:客車網[www.haipeng88.cn]
錦繡龍城,晉陽故地,2015年10月27日,宇通T7“新長征”品質見證之旅第十五站來到山西省太原市,并舉行現場車輛評測活動。測試現場通過三項靜態評測和七項動態評測來檢驗T7的綜合性能,當地多家客戶代表及媒體代表在現場共同見證了宇通T7的卓越表現。
宇通T7在太原展開實車評測
測評現場,當地眾多客戶及媒體朋友共分兩次參與了T7的場地與道路測試,共同見證T7的卓越品質。本次宇通T7“新長征”品質見證之旅太原站的評測項目分為場地測試和道路測試兩大項,共計包括空氣質量測試、S彎操控性測試、0-80加速性能測試、60-0緊急制動測試、最小轉彎半徑測試、空調制冷測試、車內噪音測試、平順性測試、爬坡性能測試、超越加速性能測試等十項評測項目。其中,場地測試包括空氣質量測試、S彎操控性測試、時速0-80千米加速性能測試、時速60千米-0緊急制動測試以及最小轉彎半徑測試等項目。道路測試包括空調制冷制熱測試、車內噪音測試、超越加速性能測試以及平順性測試。評測項目涵蓋了車輛動力性、操控性、舒適性、安全穩定性等多方面,完全用數據證明宇通T7的真正實力。

宇通T7新長征品質見證之旅駛入太原
據了解,宇通T7主打高端公商務車市場,其造型美觀大氣,設計優雅,并采用乘用車化設計理念,使乘坐更加舒適。T7整合了全球高品質零部件資源,選用美國進口6.0升V8汽油機和艾利遜自動變速箱,動力強勁,換擋平順。發動機動力達到232KW,百公里加速僅有23秒,最大爬坡角度≥40%。變速箱與發動機的匹配很是默契,換擋過程幾乎不會被察覺,乘坐者很難感受到任何的頓挫感。此外,T7還是國內客車業率先進行“三高”(高寒、高溫、高原)試驗的中巴車型,也是國內首款通過半載側翻試驗的沖壓車身產品,在800mm落差的條件下,國家標準規定側翻角度35°為合格,T7實際側翻角度為42°,遠遠高于國家標準,并一次性完美通過。

山西省機關汽車服務中心劉科長為T7品質進行見證
宇通T7“新長征”系列活動既是一次品質見證之旅,更是一次全國范圍內的用戶市場調研。歷時八年潛心研發而成的T7,其推向市場的過程也必定是一個慎重而嚴謹的過程,而此次的“新長征”之旅正是為了增加這份“嚴謹性”和“沉穩感”,力求通過廣泛市場調研與性能測試聽取用戶聲音,將用戶的實際使用需求納入到T7正式大批量進入市場前的持續優化與改進之中,使其更加趨近于完美。

當地客戶代表與T7合影留念
從2015年6月自北京出發,經過天津、哈爾濱、呼和浩特、銀川、拉薩、重慶、成都、長沙、武漢、貴陽、合肥、石家莊等城市,宇通T7一路奏凱,本次山西太原站活動結束后,宇通T7的足跡已遍及國內15座省會城市,實現了零故障跨越中國全部地形區,并以澎湃的動力成功翻越了海拔5231米的的唐古拉山口,贏得了國內眾多客戶和媒體的認可和稱贊。
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