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海格新能源客車(chē),拉薩晴空下的一抹亮色

發(fā)布時(shí)間:2015年10月26日 00:00 作者:凌天曉 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)[www.haipeng88.cn]

    2015年10月份,有網(wǎng)友發(fā)微博報(bào)料,拉薩街頭來(lái)了新能源客車(chē),就在16路線(xiàn)上。

  體驗(yàn):行駛平穩(wěn)噪音低

  25日,記者從功德林站上車(chē),坐16路公交到報(bào)社基站,體驗(yàn)了這輛高大上的新能源公交。

拉薩街頭的海格新能源客車(chē)
  拉薩街頭的海格新能源客車(chē)

  據(jù)記者觀(guān)察,該車(chē)淡藍(lán)色車(chē)身,除車(chē)身上印有的“海格插電式混合動(dòng)力客車(chē)”字樣,外觀(guān)與普通公交車(chē)并無(wú)太大差異。16路公交從總醫(yī)院站至羊達(dá)鄉(xiāng)站,全線(xiàn)26公里,站點(diǎn)40個(gè),途經(jīng)繁華擁堵市區(qū)線(xiàn)路,客流量較大。記者體驗(yàn)下來(lái),該車(chē)起步、剎車(chē)都很平穩(wěn),沒(méi)有常規(guī)公交明顯的頓挫感,行駛過(guò)程中平順流暢,幾乎沒(méi)有顛簸感,且噪音極低。記者隨機(jī)跟車(chē)上的乘客聊天,一位常坐16路去公園鍛煉的柳大媽聊天,問(wèn)起她是否知道這是新能源客車(chē),大媽笑著說(shuō):“不知道這是新能源車(chē),但是明顯感覺(jué)到這輛車(chē)很新,上車(chē)方便,坐起來(lái)平穩(wěn)。”另一位在區(qū)人民醫(yī)院上班的李大夫告訴記者:“現(xiàn)在環(huán)境污染這么嚴(yán)重,咱拉薩是少有的凈土之地,我們舉雙手贊成新能源車(chē)來(lái)到拉薩”

  操作:輕便省力

  拉薩公交公司師傅告訴記者,這輛車(chē)是13號(hào)上線(xiàn)運(yùn)行的,幾天下來(lái),他發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)輕松,省力,自己已經(jīng)愛(ài)上了這輛車(chē)。

海格新能源客車(chē)在高原地區(qū)表現(xiàn)優(yōu)良
  海格新能源客車(chē)在高原地區(qū)表現(xiàn)優(yōu)良

  16路站點(diǎn)較多,客流量很大,且高峰期大多路段擁堵嚴(yán)重,開(kāi)柴油車(chē)時(shí)因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔,一天下來(lái)要踩離合、換檔位近二千次操作,一天下來(lái)累得渾身酸痛,現(xiàn)在換了這輛新能源車(chē),就像開(kāi)自動(dòng)檔轎車(chē)一樣,一天可以省下這近二千次的操作,感覺(jué)一下子輕松了許多,也可以更專(zhuān)注于乘客上下車(chē)和安全行駛了。

  效應(yīng):節(jié)能環(huán)保

  跟車(chē)監(jiān)管運(yùn)營(yíng)的拉薩公交公司機(jī)務(wù)科人員告訴記者。“這輛車(chē)是蘇州金龍海格客車(chē)生產(chǎn)的插電式新能源客車(chē),與原來(lái)的柴油車(chē)不同,是氣電混合動(dòng)力車(chē)型,節(jié)能減排,綠色環(huán)保,比普通柴油車(chē)節(jié)能達(dá)40%以上。”

  近年來(lái),節(jié)能減排,綠色環(huán)保已成為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的重要內(nèi)容,拉薩公交也在積極穩(wěn)妥地推進(jìn)綠色交通建設(shè),如優(yōu)化線(xiàn)路、研究應(yīng)用節(jié)能環(huán)保的新能源客車(chē)等,相信在不久的將來(lái),拉薩不僅有遠(yuǎn)山的巍峨,近水的墨綠,如洗的天空,悠悠的白云,還會(huì)有行駛在街頭的新能源車(chē)流。

 


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