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　　作為國內首家上市的客運企業，江西長運有著客運第一股的美譽，行業地位和影響力不言自喻。其下屬“兩客”車輛達3000多臺，根據“兩客一危”關于衛星定位的規定，每年僅衛星定位業務就需支付給衛星定位運營商百萬元以上的服務費。因而江西長運一直是業內相關實力企業積極爭取的合作對象。海格客車創程車聯積極深耕重點客戶、開拓重點區域，以G-BOS智慧運營系統的優越性能、以及周到細致的服務模式，與江西長運達成了穩定的合作關系，為客戶帶來了良好的運營體驗。

海格技術人員為車輛安裝車載設備

　　緣起江西市場部

　　作為海格客車的重要客戶，海格一直與江西長運保持著良好的合作關系。為更好的服務客戶，在激烈的市場競爭中體現差異化優勢，海格下足了功夫。近2年來海格江西市場部與創程車聯緊密合作，共同推動G-BOS智慧運營系統在江西長運子公司中全面運用。“機會總是眷顧有準備者”，2014年7月交通部發布的《道路運輸車輛動態監督管理辦法》（2014年第5號令））正式實施，江西長運因此面臨車輛動態監控的新挑戰，而更智慧、更易用的G-BOS平臺則成為海格參與這場盛宴的敲門磚。

安裝車載設備

　　智慧助力拔頭籌

　　巨大的市場份額和收益回報吸引多家業內實力企業競相角逐。免服務費、贈機等營銷手段層出不窮，但最終，G-BOS平臺以及強大的智慧管理功能拔得頭籌。相同投入，高效回報的優勢讓客戶一見傾心。合作過程中，創程工作人員提供了顧問式、保姆式的技術服務，更是獲得了江西長運的充分肯定。針對客戶對G-BOS平臺定制化功能和報表提出的需求，技術人員不厭其煩地的進行修改調試，并定期安排針對中心機房和平臺進行巡檢，確保系統安全穩定運行，最終讓江西長運在2015年江西省運管組織的春運迎檢中獲得嘉譽。

機房例行巡檢

　　天道終酬勤

　　努力總會有回報，付出終將有收獲。2014年8月，創程車聯與江西長運攜手啟動客運運輸監控項目以來，短短四個月間，江西長運G-BOS系統采購訂單就突破百萬。良好的合作關系也為海格客車創程車聯在江西市場的繼續開拓打下了良好的基礎。

技術人員進行系統調試