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　　2015年5月1日，江蘇常隆客車兩輛三門低地板純電動公交客車在米蘭世博會亮相。江蘇常隆客車兩輛三門純電動大巴在園區內循環運行，與會的觀眾可隨時進行乘坐體驗。中國駐米蘭商務領事等參會領導也親自乘車，體驗來自中國純電動客車的舒適性。

　　作為中國唯一亮相米蘭世博會以及進軍歐盟市場的純電動客車廠商，常隆客車的努力絕非朝夕，而是10多年來的積累與付出。

　　調研歐盟市場開發三門產品屬全球首款認證產品

　　此次江蘇常隆帶到米蘭世博會的兩輛純電動低地板城市大客車，屬歐盟市場代表車型。該款客車于2014年率先獲得歐盟整車認證，是全球首款通過歐盟認證的純電動三門低地板城市客車產品。

　　據悉，常隆客車根據對歐盟市場進行了充分調研，發現三門低地板城市客車是其市場的代表產品。從2012年起公司針對歐盟市場進行適應性開發，歷時兩年完成產品的研發、試制、試驗評價、產品定型，并于2014年5月獲得歐盟整車型式認證。歐盟認證權威機構德國TUV萊茵公司大中華區車輛業務總監安通埃德先生給予了高度評價：“此次通過歐盟認證的常隆三門純電動客車是目前全球首款通過歐盟認證的產品。”

　　該款純電動客車載客量達到100人，并人性化地設置了輪椅區域、整車側跪功能。車身為全承載結構，在實現輕量化的同時大大增強了被動安全性，使用壽命更長。該款客車比目前同類客車輕1000Kg左右，每公里耗電0.9度，競爭優勢明顯。

　　目前，已有20多個國家和地區的客商前來常隆客車洽談合作，常隆客車的三門純電動客車產品意向訂單已達到300多輛。

　　不到兩年的時間，江蘇常隆研發的三門純電動客車產品就順利通過歐盟認證，在中國客車業堪稱首例，這標志著常隆純電動客車產品已經邁進了國際一流行列，獲得進軍歐盟市場的“入場券”。

　　持續深耕純電動領域創新驅動品質升級

　　江蘇常隆之所以能獲得進軍歐盟市場的“入場券”，在于常隆客車10多年來在純電動客車領域的默默耕耘與辛勤付出。

　　早在本世紀初，江蘇常隆就把“打造世界品牌”作為企業發展的戰略。為踐行“立足世界之林，敢領國際之先”的企業理念，常隆先后與瑞典斯堪尼亞、意大利依維柯等公司合作，開發出國內獨具優勢的新產品。尤其是在BRT行業，常隆引進斯堪尼亞技術開發的BRT快速公交客車在常州運行成功，創造了全球城市快速公交6大樣板的“常州模式”。

　　2002年，常隆客車研判產業發展趨勢，率先提出發展純電動客車的戰略目標，研發了中國首款11米純電動城市客車，并在北京121公交線路進行示范運行，該車型是我國“863計劃”電動客車項目的原型車。

　　2007年，開發出當時國內最先進的純電動客車，一次充電續航里程達到150公里，于2008年先后在上海、青島和濟南示范運行，取得了很好的示范效果。

　　2010年，上海世博會期間，常隆開發出第二代純電動客車產品。上海一次采購了10輛，并投放到繁華的南京路示范運行。這批車每天運行14個小時，經歷了41度高溫考驗，良好的運行效果引起了海內外各界的高度關注。

　　一直以來，常隆客車注重研發，在新能源技術相關領域已經擁有專利40多項，憑借其在7—12米全系列車型的優勢，在國內市場取得了不俗成績。目前，常隆純電動客車已在國內10多個城市進行示范運行，而且也開始從國內向國際市場進軍。

　　高標準駛入歐盟不輸國際品牌

　　對于中國客車而言，駛向全球，特別是駛向標準嚴苛的歐盟，一直是中國客車人的夢想，也是常隆人一直追逐的目標。

　　2010年，常隆客車根據歐盟市場的特點，研發出了國內首款適應歐盟市場的純電動客車。2012年8月，常隆純電動客車在意大利正式進入國家級示范運行，常隆客車也成為實現國際第一家獲得歐盟純電動客車認證的企業。

　　中國客車欲進軍歐盟市場，必須通過歐盟認證。在認證過程中，48個檢驗測試項目中涉及主動安全13項、被動安全13項、環保項目8項，其他項目14項。由此可見，歐盟認證不僅是對汽車產品的檢驗，更是對企業生產能力、產品管理體系的綜合檢驗。

常隆客車亮相米蘭世博會

　　據了解，首批常隆純電動客車在意大利國家級示范運行的地區包括：格羅塞托地區、佛羅倫薩地區、羅馬地區等意大利多個地區，其示范運行范圍之廣，在意大利也是首次。意大利當地媒體對該示范運行也進行過多層次的專題報道，對常隆純電動客車給予高度評價。意大利格羅塞托省長羅西等官員在參觀和乘坐常隆純電動客車后，對其給予了高度的稱贊：“沒想到中國能制造出如此高端的客車產品，中國客車已具備參與世界高端客車競爭的優勢。”

　　意大利僅僅是常隆客車海外示范運行的一個開始。常隆三門純電動客車于2014年一經研發成功，就獲得了米蘭世博會示范運行的資格，而且正處于米蘭世博會為期184天的示范運行中，得到了米蘭等歐洲媒體及公眾的高度認可。他們稱贊，中國常隆客車流線型的外觀造型、人性化的設計理念和乘坐的舒適性都非常出色，與國際知名名牌客車并無差別。

　　隨著2012年與2014年常隆兩門和三門純電動客車先后通過歐盟認證，常隆純電動客車在歐洲多個地區的示范運營，常隆純電動客車的品質顯然已經邁進國際品牌的先進行列，表明了其在純電動客車研發、制造方面的水平均已達到國際級水準。

　　而5月份在米蘭世博會的亮相，無疑是給常隆純電動客車進軍歐盟市場再增一有力籌碼，也為中國新能源客車在海外市場贏得了更多贊譽。可以說，常隆客車距離“立足全球”的夢想已經越來越近。