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　　2014年，客車市場表現(xiàn)并未如預期；2014年，節(jié)能減排依然是行業(yè)的主流；2014年，后公鐵競爭時代，利潤空間壓縮，客運企業(yè)紛紛轉型，謀求多元化發(fā)展。2015年，客運企業(yè)如何轉型，實現(xiàn)業(yè)務上的跨越？客車企業(yè)如何繼續(xù)蓬勃發(fā)展？客車配套企業(yè)如何有效跟進？

　　回顧2014，您對客車的政策、市場與品牌有何看法？面向2015，您對客車市場發(fā)展又有何思考和預測？

　　客車網(wǎng)[www.haipeng88.cn]現(xiàn)面向客車、客運行業(yè)和社會開展征文活動，愿業(yè)內人士共同為中國客車業(yè)的未來發(fā)展獻計獻策。

　　征文主題：2014-2015客車行業(yè)回顧與思考

　　征文話題：

　　1、團體市場是否能作為一個新的途徑，帶來新的增長？

　　2、“定制公交”模式是否能被復制，原因何在？

　　3、燃氣客車的運營是否已“順風順水”，障礙何在？

　　4、校車市場熱點不熱，是否還存在希望？

　　5、微利時代下公路客運行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

　　6、中國客車行業(yè)的新工藝、新技術帶來了哪些變化？

　　7、淘汰“黃標車”，您準備好了嗎？

　　8、客車企業(yè)在行業(yè)壓力重重的背景下如何進行市場與品牌建設？

　　9、市場漸趨穩(wěn)定，中國校車安全運營管理經(jīng)驗分享。

　　10、車聯(lián)網(wǎng)技術平臺的應用現(xiàn)狀與發(fā)展前景。

　　11、探討新能源客車技術及電池技術、配套設施的發(fā)展情況。

　　12、客車生產(chǎn)體系、配套體系、運營體系如何實現(xiàn)三位一體？

　　13、客車及零部件技術發(fā)展日新月異，關于新產(chǎn)品、新技術發(fā)展的探討。

　　14、政策補貼出臺，新能源客車未來發(fā)展趨勢探討。

　　15、不同思路決定了各企業(yè)在新能源路徑上的差異，各企業(yè)的競爭力何在？

　　16、哪種新能源技術適合當前的發(fā)展，更容易“遍地開花”？

　　17、雙源無軌電車是否會“復興”？優(yōu)點何在？劣勢何在？

　　18、新能源客車發(fā)展沒有了“財政補貼”該怎么辦？

　　19、配套企業(yè)該如何從容的加入新能源客車發(fā)展大潮？

　　20、新能源客車發(fā)展前景預測，有哪些思考和建議？

　　21、大數(shù)據(jù)時代來臨，客車車聯(lián)網(wǎng)技術探索分享。

　　22、中國客車在海外市場發(fā)展現(xiàn)狀及未來局勢分析。

　　23、2015年春運應對方案探討；

　　24、高鐵的沖擊帶來了什么樣的變化？是如何應對的？

　　25、其他有關2014-2015年度客車行業(yè)的發(fā)展與未來的話題。

　　征集范圍：

　　面向中國客車行業(yè)、客運行業(yè)、配套行業(yè)的專家學者、行業(yè)人士以及客車網(wǎng)廣大讀者征集，歡迎踴躍參加。

　　征文要求：

　　1、本次活動征文題目自擬，文體不限，內容緊扣主題；

　　2、投遞稿件必須是原創(chuàng)首發(fā)作品；

　　3、字數(shù)在3000字以上。

　　獎勵方式：

　　優(yōu)秀文章將被收入影響中國客車業(yè)活動論文集，并頒發(fā)優(yōu)秀論文獎和稿費，以資鼓勵。

　　活動時間：

　　2014年11月20日——2014年12月20日

　　投稿方式：

　　您可以通過以下方式投稿：

　　1、將征文發(fā)送至zhangyw@chinabuses.com郵箱。

　　2、郵寄地址：北京市朝陽區(qū)德外安翔北里甲11號北京創(chuàng)業(yè)大廈B座338室，郵編：100101，客車網(wǎng)編輯部收。

　　3、您還可以注冊客車網(wǎng)會員，在線投稿給我們。注冊請點擊。投稿請點擊。

　　注意：非在線投稿請在郵件或信件正文中注明作者真實姓名、單位、聯(lián)系電話、通訊地址、郵政編碼，并在郵件標題或信封正面上標明客車網(wǎng)“2014-2015客車行業(yè)回顧與思考征文”字樣；在線投稿請在會員資料中詳細填寫您的個人信息，并在投稿的標題前標注“客車網(wǎng)征文”字樣。

　　聯(lián)系電話：010—64863249（張艷文）

　　第九屆影響中國客車業(yè)系列活動組織委員會

　　2014-11-2