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　　當前，由于受到我國整體經濟形勢影響，加之客車行業正在迎接多年快速發展后的相對緩慢的調整期，客車整體市場遭遇到了前所未有的挑戰。然而，由于受到我國旅游需求不斷增加的影響，作為客車領域的又一細分市場，房車保持了穩定增長的發展態勢。抓住機遇，迎接挑戰，是企業穩步于市場的根本，2014年，中通客車正式啟動房車項目，準抓市場機遇。

中通客車的第一款房車產品

　　房車市場前景可期，中通房車生產線啟動

　　二十世紀末，房車在中國開始發展，到目前已經形成一定規模，且還有逐漸擴大之趨勢。據中國汽車工業協會的統計數據顯示，截止到2013年，我國的房車保有量約為1萬輛，而房車的年銷售量在1000輛左右，中國的房車市場發展潛力巨大，預計2015年中國房車保有量將超過兩萬輛。

　　另一方面，由于房車的銷售人群主要針對高收入人士，該部分消費人群數量雖少，但整體市場需求比較固定，且房車主要作為休閑娛樂使用，其市場很少受到政策的影響，因此，我國房車市場一直保持著穩定的發展。目前，國內企業生產的房車數量正在逐年增加，房車市場逐漸壯大的發展態勢已完全顯現。

　　如此穩健的房車市場，對于客車行業而言，可謂是新能源市場外，又一個能夠讓人們看到亮點的細分市場。面對如此機遇，中通客車搶占先機，進行布局，并在今年正式啟動了房車項目。據了解，近6萬平米、具有年產千臺生產能力的房車專業生產線將在中通客車新廠區建設完成，針對房車項目，中通客車已做了全面規劃，其部分房車產品也已經生產下線。

LCK5041XLJQ4A型房車

　　質高價低——引進歐洲先進技術，價格更加親民

　　中通在房車的生產研發上引進了先進的歐洲房車生產技術，作為中通客車的第一款房車產品，LCK5041XLJQ4A型房車代表了中通房車事業的起步。據介紹，該車借鑒美式房車的設計理念，采用美國進口的房車專用材料，充分保證車輛的高品質和高安全性。同時，該車搭載IVECONJ1044CFCZ二類底盤，可選用2.8T和3.0T兩款不同動力的發動機，既可針對租用市場使用，又能滿足高端市場需求。

　　在外觀上，LCK5041XLJQ4A型房車采用側圍抽拉式設計，車長5.9米，重3.6t，設計形式使車內空間得到更好的利用，精巧的車身長度又為駕駛帶來方便，c照即可輕松駕駛此款房車。

自主創新設計的環形沙發

　　內飾設計上，該房車全部采用高品質的實木木料，并帶有一自主創新設計的環形沙發，可容納更多乘坐人員，據中通負責人介紹，因是環形設計，該沙發容納七八個人都不顯得擁擠;娛樂設備方面，該車帶有兩個電視機，可充分增加乘客的出行樂趣;此外，為保證車內空間的充分利用，中通LCK5041XLJQ4A型房車采用電動踏步設計，既方便乘客上下車，又能節省空間，沙發床更是采用上下升降設計，四個人都可以住的非常舒服。

中通房車的內部設計

　　如此貼心的設計能夠讓消費者在旅途中更加舒心愜意，在這樣的高品質和貼心設計面前，其房車價格卻著實讓人意外。據介紹，LCK5041XLJQ4A型房車根據款式不同，售價大概在40-50萬左右，說其質高價低毫不為過。

　　四款房車研發計劃，服務全面布局

　　中通房車在產品品質和設計上都充分做到了以客戶滿意為出發點，為不斷提高客戶滿意度，下一步，中通在房車設計和研發中還將繼續進行優化和完善。據了解，2014年，中通計劃是開發四款房車新品，分別為依維柯底盤房車、皮卡底盤房車、拖掛式房車和商務改裝型房車。其中，依維柯底盤房車已經生產完成，即LCK5041XLJQ4A型房車，該車型已獲得了全國十幾家代理商的青睞，另外，中通的皮卡底盤房車也進入了研發設計中。

　　為充分滿足客戶需求，中通客車還在服務網點上進行了全面布局，目前，中通的服務網絡基本在全國覆蓋，除西藏、青海等海拔地區外，全國各個省市幾乎都能找到中通客車的服務網點。

　　無論是產品，還是服務，中通房車項目都做好了充分準備。中通房車將走入市場，接受市場的考驗。未來，中通的房車產品還將覆蓋自行式房車、商務房車、拖掛式房車等各種類別和檔次，在充分調研市場需求的基礎上不斷延長產品線，更好的滿足市場需求。