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     2013年8月27日，為期17天的龍翼吉林之旅宣告結束。期間，北部線龍翼推廣團隊深入延吉市、吉林市、磐石縣、樺甸市、通化市、遼源市、白城市、長春市等十幾個市縣地區，先后走訪了吉林公交、白山萬里運輸、白城客運、長春公路客運、榆樹客運等25家吉林省知名客運企業，培訓企業領導及駕駛員兩百余人。在眾多客戶中，記者選取了兩家極具代表性的企業，仔細聆聽了他們與金龍客車和龍翼的故事。

　　吉林首個金龍客戶

　　8月22日晚上7點，夜幕已經降臨，主營中短途客運的大安運輸公司董事長辦公室里燈火通明，所有高層領導齊聚一室等待著龍翼推廣團隊的到來。15分鐘后，推廣團隊如約而至，見到了17年前買下吉林省第一輛金龍客車的老朋友。

　　17年前與大金龍結緣的大安運輸

　　大安運輸董事長石喜臣回憶："我是一個喜歡新事物的人，出于對金龍品牌的信任和喜愛，買了當年吉林第一輛，也是最高配置的金龍客車。車開回來的時候非常轟動，很多人慕名來參觀，當時的縣委書記到我司視察，都不坐自己的公車了，點名要坐金龍客車。"而今，大安運輸的管理層對龍翼的歡迎程度不亞于第一輛金龍客車。他們在聽完龍翼宣講后，迫不及待登上了巡展車，還輪流進行了試駕。"龍翼系統把焦頭爛額的管理者徹底解放了，靠系統管理車輛多省事，還科學！"大安管理層對此興奮不已。

　　讓石董事長最感興趣的還是龍翼主動安全技術，每年的交通事故是其最大的擔心。現在有了龍翼的助力，他欣慰地說自己終于能睡安穩覺了。該公司近期將購置5輛12米金龍客車，領導們一致同意標配龍翼系統，若效果理想，將在公司全面推廣。"龍翼非常適合運用在固定客運線路上，相信它會讓大安運輸驚喜連連。"龍翼推廣團隊信心十足。

　　吉林首個龍翼客戶

　　吉林最大公車公營單位--榆樹客運公司則是"第一個吃螃蟹"的另一企業，不同于大安運輸，他們的"勇敢"表現在對新科技的嘗試上。榆樹客運安裝過各種車聯網平臺，"孰優孰劣"他們很有發言權。

　　"新科技控"--榆樹客運

　　自從去年年底為7輛XMQ6129Y8安裝智驅后，榆樹客運算了這樣一筆賬：金龍客車與競爭對手相似車型、同型號發動機相比，百公里油耗低了1到2升，這對客運公司來說非常可觀。基于原有的良好用戶體驗，龍翼平臺正式發布后，他們第一時間為部分金龍客車安裝了龍翼，雖有一些疑惑，但初步已經把龍翼用了起來。龍翼推廣團隊的這次到訪幫助他們答疑解惑，演示了前向防撞報警系統的控制策略、參數設置方法，常見車載電腦故障的處理方法及后臺管理的實際操作，受到了客戶的熱烈歡迎。

　　該公司總經理王鐵峰坦言自己對大金龍十分有感情，公司今年剛好報廢了一輛9米金龍客車，使用期間車況很好，維修花費非常少，"對于大金龍的產品，我們一直是支持和相信的，因此金龍客車在公司占比很大。現在，龍翼的出現更為你們加分不少。"王鐵峰總經理尤其夸贊了道路自動限速控制系統，稱其"秒殺"了原來只具備超速報警功能的同類產品，做到了"速由龍翼生"。

　　"客戶的熱情與支持源自于對金龍品牌的認可，我們要用最好的產品作為回報，龍翼就是大金龍對他們的回饋之一。"大金龍北部大區經理姜忠全說，8月28日這支推廣團隊已經在遼寧開始了新征程，"路很漫長，但只要能為客運企業帶去幫助，大金龍不辭辛勞。"