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    2013年3月28日，第十三屆中國國際客車及零部件暨城市交通設施展覽會在南京國際博覽中心開幕，屆時，國內眾多知名客車企業(yè)及零部件企業(yè)前來參展。作為客車行業(yè)的知名品牌，黃海客車攜帶兩款整車產品及一款底盤產品亮相車展，從此次參展產品中，我們就不難看出2013年黃海客車的重點市場在新能源和校車。

    綠色環(huán)保 黃海混合動力客車助力城市交通

    面對近期持續(xù)出現(xiàn)的霧霾天氣，各家企業(yè)都在積極籌劃綠色環(huán)保車的推廣，黃海更是不甘落后，本次車展DD6129CHEV1混合動力客車吸引了大批觀眾駐足，感受綠色環(huán)保車的魅力。

   談到新能源客車，可以說黃海起步很早。從2006年未就開始進行新能源客車的研究與開發(fā)工作，2007年初正式成立了黃海客車研究院電動車研究所，通過與國內、外公司的聯(lián)合開發(fā)與合作，進行了新能源客車的研發(fā)與試制工作。2009年6月黃海首批獲得了國家新能源汽車生產企業(yè)準入資格。經(jīng)過黃海人多年的努力，在新能源客車領域取得了不少的成果。

　 記者從現(xiàn)場了解到，黃海DD6129CHEV1混合動力客車是經(jīng)過市場檢驗的一款成熟車型。該車型采用國家新能源補貼重點扶持的Plug-in(插電式混合動力)深度混合混聯(lián)系統(tǒng)，電功率比高達52.7%，遠高于行業(yè)標準(QC/T837-2010規(guī)定電功率比高于30%為重度混合型混合動力汽車)及國內主流廠家的產品標準，其混合動力系統(tǒng)不僅輕量化制造而且動力十足、結構簡潔實用、功能高度集成化、節(jié)油效果顯著等優(yōu)點。在2012年第三屆賽恩斯杯中國(杭州)節(jié)能與新能源公交客車創(chuàng)新大賽上，黃海該型客車憑借自身優(yōu)異實力勇摘技術創(chuàng)新獎和最佳車型獎兩大獎項，并在唐山、大連等地實現(xiàn)了批量應用，其實際運營效果良好。

    長期以來，黃海一直堅持對用戶負責的原則，注重產品品質及品質服務，在產品沒有完全成熟之前，并不急于推向市場，每一款新產品的上市都是經(jīng)過了廣泛的調研和系統(tǒng)的研究及試驗的成熟產品，從而確保每個推向市場的產品的社會價值和經(jīng)濟價值。

    安全為本 黃海校車護航學童安全

    顯然，綠色節(jié)能成為黃海2013年對外推廣的主旋律，而安全為本也是黃海一貫堅持的理念，校車安全更是重中之重。本次展會現(xiàn)場，我們看到了黃海DD6760C01F校車又一次呈現(xiàn)在觀眾面前。

    據(jù)黃海校車研發(fā)負責人介紹：“在車身設計上，DD6760C01F采用長頭設計、直通式大量結構，無論發(fā)生前、后、側面碰撞都會最大限度吸收撞擊能量，確保車內生存空間，保護車內人員的安全。”另外，黃海校車均采用了海拉LED可調前大燈，既增加了壽命又增加了流明高，并可自動調節(jié)近光燈下傾角，調節(jié)燈光照射距離。另外，大面積全景式前風窗的運用，拓寬了司機行駛過程中的視野，確保了行車安全。更為重要的是，整車配備行車記錄儀（黑匣子），底盤配置前橋穩(wěn)定桿、剎車自動調整臂，車門防誤開系統(tǒng)，車速大于5km/h時車門自動關閉，超速報警裝置，車速大于60km/h時聲光報警提示。可裝ABS/ASR、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、駕駛監(jiān)控系統(tǒng)、車內攝像頭、前向防撞報警系統(tǒng)。

    作為在國內率先啟動校車研發(fā)和推廣的企業(yè)，黃海校車率先在行業(yè)樹立了技術、安全、發(fā)展標桿，并且以切身行動來做中國校車普及的強力推動者，在大連、盤錦、新民、唐山、黑龍江等地均形成批量銷售，市場口碑越來越好。據(jù)記者了解，2012年黃海已經(jīng)開發(fā)研制了全新設計理念的10m校車。截止目前，黃海客車已經(jīng)形成了從6米至10米系列化長頭校車產品。

    在激烈的市場競爭中，只有推出適合社會需求、用戶需求的客車產品和服務，才能贏得市場，黃海客車用心做到了這一點，2013年黃海客車將緊抓綠色、安全兩大主題，造綠色節(jié)能客車、造安全可靠的校車。我們期待黃海客車未來能夠給我們帶來更多的驚喜。