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    經過全國性持續一周的嚴重天氣污染，霧霾天和PM2.5帶來的影響已使全社會認識到嚴重的空氣污染所帶來的危害。而安凱純電動公交車彰顯的突出的降霧霾性能，也受到社會的高度重視。據統計，合肥市運行的430臺安凱純電動客車共減少柴油消耗450多萬升，累計減少C02排放12365噸。

    清新城市空氣   首選綠色公交出行

    這次連續的霧霾天氣產生的原因很多，有氣候原因，但是人為活動的影響占到了很大的比重，尤其是機動車尾氣排放是形成此次霧霾的最主要的原因。與普通機動車不同，公交客車運量大、運營時間長，并且長時間在市區運行，能否實現綠色運營，對于提升空氣質量，減少霧霾天氣有著至關重要的影響。

    目前在中國很多城市，都已經擁有了數量可觀的節能型公交和新能源公交，對改善環境和推進節能減排起到了重要的作用。尤其是純電動公交客車，完全實現零污染、零排放。推動公共交通，提倡綠色出行迫在眉睫。

安凱電動車降霧霾  三年減碳排放1.23萬噸

    據悉，中國首條純電動公交線路——合肥18路自2010年1月上線至今運營時間近三年，從最初的30輛到現在的600多輛，合肥成為全國擁有純電動客車最多的城市。除去剛剛投入運營的200臺安凱純電動車，截止2012年12月，合肥市2010-2012年度推廣運營的安凱純電動客車共430輛，累計運營1500多萬公里，按照每臺車輛百公里油耗30升估算，430臺安凱純電動客車共減少柴油消耗450多萬升，累計減少C02排放12365噸，在全國新能源試點城市中名列前茅。

    其中首批在合肥公交推廣的30臺安凱純電動公交車分別在18路、快1線和60路三條公交線路運營，累計行駛里程330萬公里，單車最高累計行駛里程達16萬公里，運行情況良好，近三年來接待海內外參觀考察的代表團數十個，受到了社會各界的廣泛好評和國家科技部的高度評價。

    眾所周知，機動車尾氣污染物會造成酸雨、臟雪、灰霾和光化學煙霧等區域性大氣污染。經實際測試，平均每臺安凱純電動公交車一年可以減少50噸的碳排放。僅在合肥市，就有近百萬人次乘坐了安凱綠色無污染的新能源客車，城市綠色出行的理念漸漸深入人心，新能源客車把環境、社會、經濟等方面帶來的巨大效益展現在廣大市民面前。不斷擴大中國新能源客車保有量，將對中國的節能減排做出巨大貢獻，大幅降低碳排放污染。

    推進純電動客車商業化  讓天空更明朗

    純電動公交客車已經在我國多個城市開始示范運營，并涌現出一批優秀的新能源客車企業。以安凱客車為例，目前已有1000余輛純電動客車在全國27個城市運營，是應用城市最多的新能源客車品牌，并擁有全國唯一的“國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心”。“十二五”期間安凱客車將建成年產6000輛新能源客車整車和1.2萬套新能源汽車關鍵動力總成產業化基地，實現產值81億元，成為我國最重要的新能源汽車生產基地和技術研發中心。

    國家政策對于發展純電動客車給予了強大的政策支持，從2009開始推行“十城千輛”工程，已經在全國25個城市展開。截至2012年8月底，中國已有27400多輛各類新能源車型在25個城市運行，其中純電動車13565輛，混合動力車13800輛、燃料電池車50余輛。

     目前，制約中國純電動公交發展的有兩大障礙，一是純電動客車產品商業化程度不足，二是相關配套設施建設進度落后。充電站、充電樁等配套設施的建設需要政府的有力推動，提升純電動客車商業化水平，則是中國新能源客車企業必須要承擔的責任。

    2013年1月8日，安凱客車發布“I-EMS卓越電管理系統”，這是中國新能源領域首個新能源客車整車系統解決方案，具備高效集成、多級智能、安全可靠三大優勢，有力提升了中國新能源客車的商業化水平。據悉，從2013年開始，所有新出廠的安凱新能源客車都將裝配該系統，中國新能源客車發展又上了一個新的臺階。

    只有通過社會各界的共同努力，厲行節能減排發展國策，才能從根本上解決日益嚴重的空氣污染問題，才能讓人們心中霧霾散去。十八大報告提出“建設美麗中國”的目標，這需要我們每一個人的努力。推動綠色公交發展，推進中國新能源客車商業化進程，讓中國天空更明朗，共建美麗中國。