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    實力見證 宇通客車再獲四項BAAV大獎

    ——中國客車工業力量緣何屢受肯定?

    發布時間:2012年11月26日 00:00 作者:易風 來源:客車網

        2012年11月23日,BAAV車展頒獎典禮在廣州國際車展會場盛大舉行。宇通客車一舉捧得“年度最佳客車制造商獎”、“2012年最佳校車制造商獎”、 “B.A.A.V.最佳校車管理系統獎”、“B.A.A.V.最佳校車安全獎”等4項大獎,成為本屆BAAV車展上最耀眼的明星。據記者了解,這也是宇通第7次捧得BAAV車展的最高獎項——“年度最佳客車制造商獎”。宇通客車副總經理、國內銷售總監王文兵在接受媒體采訪時說道:“這不僅是對宇通客車的肯定,更是對中國客車制造業的認可。”


        宇通跟BAAV大獎的淵源可以說是源遠流長。自2002年以來,宇通曾六度折桂“年度最佳客車制造商”大獎。不僅如此,宇通客車的安全性、環保性、創新性和舒適度也得到了世界客車聯盟的廣泛認可。宇通客車曾先后獲得過“2003年度最佳豪華級旅游車獎”、"2006年度最佳客車造型獎",2010年更是拿下了“年度最佳客車獎”、“年度最佳環保巴士獎”、“最佳BRT巴士獎”、“年度最佳創新客車獎”和“年度最佳客車安全裝備獎”5項大獎。

     

    宇通一舉捧得BAAV四項大獎

    宇通一舉捧得BAAV四項大獎


        素有世界客車行業的“奧斯卡“獎之稱的BAAV年度最佳客車制造商大獎為何屢屢向宇通客車拋來橄欖枝?以宇通為代表的中國客車工業力量又如何能夠得以屢受世界客車聯盟肯定?


        “不賣客車,賣品牌”


        宇通在BAAV車展上頻頻亮相并屢獲大獎,備受世界客車聯盟肯定,這與其在海外市場開拓過程中所樹立的良好品牌形象是離不開的。在進軍海外市場之初,宇通就在銷售策略上做了一個準確的定位——“不賣客車,賣品牌”,要銷售中國全球化的品牌。為了實現海外銷售的愿景,宇通著重做了兩方面的工作,一是依托國內整車產品供應鏈,在海外建立強大的配件供應鏈;二是跟海外業務所在國的經銷商展開了多層面的合作,布局海外銷售網絡系統。


        經過多年努力,宇通客車已經成為海外市場布局最廣、出口目標國家最多、外銷產品跨度最大的中國客車制造商之一。據有關媒體報道,宇通客車海外出口量多年來保持著國內客車行業第一的地位,產品累計出口到80多個多家和地區,僅今年出口委內瑞拉的車輛就達到了1216臺,訂單總額達到14.9億元。


        在海外穩扎穩打,開拓市場的同時,宇通客車也在積極鞏固國內市場,并率先在業內發布了首個B2C品牌主張,首創國內客車行業B2C的營銷模式。由于該模式的目標受眾不再單純是企業用戶,而是直面個人消費者,采用以情動人的情感營銷模式。此舉意味著宇通將從關注直接客戶即客運公司,到了更深一步地關注終端乘客的階段。


        高瞻遠矚,把握發展脈搏


        俗話說,商場如戰場。只有具備開拓創新的精神,并勇于創新的企業才能始終走在行業的前列。在客車領域,宇通堪稱國內客車業創新的代表。

     

    宇通小鋼俠亮相廣州BAAV車展

    宇通小鋼俠亮相廣州BAAV車展


        早在上個世紀90年代,宇通就敏銳地察覺到節能與新能源客車的未來發展趨勢,率先布局節能與新能源客車。1999年,宇通攜自主研發的純電動客車首次參加了世界電動車大會。如今,宇通已全面掌握了節能與新能源客車整車控制核心技術、系統匹配與集成技術、IST發動機智能啟停技術、智能制動與能量回收技術和高效電動液壓助力轉向技術,并推出了具有典型代表的非AMT技術新構型的混聯式混合動力系統和純電直驅、安全可靠、低能耗的自制純電動系統。記者從廠方獲悉,截至目前,宇通已獲得29款油電、氣電混合動力車型公告和8款純電動車型公告。實際運營中,宇通混合動力客車的節油率超過了30%,深受市場歡迎。


        在2005年,國內尚未有專用校車的概念,宇通就開始了校車的研發工作。第2年,宇通推出了國內第一款學童專用校車——“陽光巴士”,自此中國開始有了第1代校車。在中國校車發展歷史上,宇通曾多次擔當拓荒者的角色,第一款大鼻子長頭設計的校車、第一款新國標校車、第一款含骨架的B照新國標專用校車均誕生于宇通工業園。


        一直以來,宇通將創新納入到企業文化中去,已成為企業軟實力的重要組成部分。2000年,宇通成立了國內客車企業唯一的博士后研發中心,集聚了一大批客車研發的頂尖人才。為了給員工提供更多創新支持,宇通投入巨資到創新環境的建設中去。自2006年起,宇通累計投資約10億元進行專項技術的改造,其中重點建設項目試驗中心、整車電泳線、底盤生產線技術改造等已經陸續投入使用,為提升宇通客車的生產效率、產品設計水平和產品質量等提供了很好保障。


        管理革新,量變引發質變


        宇通客車的成功與其與時俱進的管理模式也是分不開的。1993年,在國內尚未有幾家企業嘗試股份制的時候,宇通便大膽的開始了股份制改造,成立了鄭州宇通客車股份有限公司。1997年,宇通客車在上海證券交易所掛牌上市,成為國內客車行業第一家上市公司。2004年,宇通企業集團正式創立。在管理體制革新方面,宇通始終走在了中國客車行業的前列。


        宇通還適時地引進信息化的管理系統進行管理創新。目前宇通已經成功引入了SAP管理體系、CRM客戶關聯管理系統。SAP系統的推廣與CRM系統的建立,在將宇通的信息化管理水平提升到了一個新高度的同時,也促進了宇通經營管理水平的飛速提升。


        由最初的體制變革,到今天的管理創新,宇通已經實現了質與量的飛躍。目前,宇通客車企業綜合實力居國內同行業之首,已發展成為世界規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。

     

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