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黃海校車(chē)DD6830CFX獲最佳校車(chē)獎(jiǎng)

發(fā)布時(shí)間:2012年05月17日 00:00 作者:雨客 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)

  2012年5月16日,“2012北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)”在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大開(kāi)幕。黃??蛙?chē)作為中國(guó)客車(chē)一線品牌,攜旗下三大產(chǎn)品——校車(chē)DD6830CFX、旅游客車(chē)DD6128C、液化天然氣客車(chē)DD6125B高調(diào)亮相。其中,黃海校車(chē)DD6830CFX憑借著優(yōu)異的品質(zhì)和用戶的追捧,在5月16日晚由交通運(yùn)輸部主辦的“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”頒獎(jiǎng)典禮上榮獲“2012年度最佳校車(chē)獎(jiǎng)”。

 

黃海代表上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)(左三)

黃海代表上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)(左三)

 

  眾所周知,在國(guó)內(nèi)客車(chē)制造領(lǐng)域,黃??蛙?chē)一直以穩(wěn)重扎實(shí)、質(zhì)量過(guò)硬而聞名。同樣,在校車(chē)研發(fā)上也是如此。據(jù)客車(chē)網(wǎng)記者了解,自2007開(kāi)始,黃海便致力于校車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)工作。發(fā)展至今,校車(chē)制造工藝已經(jīng)非常成熟。據(jù)黃??蛙?chē)品牌與宣傳處處長(zhǎng)林崇富向客車(chē)網(wǎng)記者介紹,“作為最早校車(chē)的制造企業(yè),我們對(duì)校車(chē)的研發(fā)力求做到先于并高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),真正做好中國(guó)式校車(chē)典范。”目前,黃海的校車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)形成系列化,有6米、6 .9米、7 .6米、8 .3米等不同長(zhǎng)度的款式車(chē)型,并且配備多種發(fā)動(dòng)機(jī)、多種配置,可以滿足我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、城市等不同地區(qū)對(duì)于校車(chē)的需求。目前,黃海校車(chē)的年產(chǎn)量達(dá)到5千輛/年。

 

  此次獲得“2012年度最佳校車(chē)獎(jiǎng)”的DD6830CFX,采用安全性更高的半長(zhǎng)頭式設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品,在研究開(kāi)發(fā)上以國(guó)家《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》和《校車(chē)標(biāo)識(shí)》兩個(gè)強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn),對(duì)車(chē)窗、車(chē)頭、踏步、應(yīng)急出口、座椅、扶手等布置嚴(yán)格要求;黃色停車(chē)警示燈、校車(chē)標(biāo)識(shí)及反光條設(shè)計(jì),提示周?chē)?chē)輛注意,為校車(chē)穿上“防護(hù)背心”;校車(chē)左側(cè)設(shè)安全門(mén),車(chē)廂頂部設(shè)有安全逃生口,車(chē)門(mén)內(nèi)外、司機(jī)儀表臺(tái)上設(shè)有3處緊急開(kāi)門(mén)按鈕,保證緊急情況下車(chē)內(nèi)人員的快速撤離,提升安全逃生指數(shù)。無(wú)盲區(qū)后視鏡、倒車(chē)監(jiān)視器可使司機(jī)觀察到車(chē)前、中、后各區(qū)域狀況,確保行車(chē)安全。此外,黃海還自主開(kāi)發(fā)專(zhuān)用校車(chē)底盤(pán),針對(duì)校車(chē)特點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng)和改進(jìn),具有較高的安全性、可靠性、舒適性和通過(guò)性。匹配符合國(guó)家環(huán)保要求的國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),具有出色的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)。

 

  當(dāng)記者問(wèn)及道2012年中國(guó)校車(chē)市場(chǎng)是否能有爆發(fā)式的增長(zhǎng)時(shí),黃??蛙?chē)品牌與宣傳處處長(zhǎng)林崇富向客車(chē)網(wǎng)記者表示,他持有樂(lè)觀的態(tài)度。林處長(zhǎng)指出,“雖然近日出臺(tái)的新國(guó)標(biāo)中,建議乘坐校車(chē)的人群為農(nóng)村小學(xué)生等因素不利于校車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。但是,校車(chē)擁有的特權(quán)、政府的重視、以及家長(zhǎng)想要讓孩子坐上安全校車(chē)的期望都是校車(chē)增長(zhǎng)的有利因素。”我們相信,黃海作為“老字號(hào)”校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),必將會(huì)在2012年有更出色的表現(xiàn)!

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