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　　2011年9月份以來，在蘇、錫、常、通地區出行的人們也許僅僅感覺到在這幾條線路上更換了一批靚麗的新車，殊不知穿行其間的是60多臺海格LNG(液化天然氣)客車，其發動機燃料并非是傳統的柴油或汽油，而是液化天然氣。這是蘇州汽車客運集團有限公司、無錫客運有限公司、常州公路運輸集團、南通汽運實業集團四家客運聯盟企業為推進節能減排、實施服務升級，在長三角地區率先打造綠色客運所進行的車輛結構調整戰略。

　　如今，這批車輛運行了2個多月，車輛的經濟型、可靠性、環保性已經到了基本認同。在春運即將來臨之前的最后一批客運車輛更新計劃中，聯盟單位不約而同地將蘇州金龍的LNG客車繼續作為首選車型，后續又訂購了50多臺LNG大型客車。

　　盡管配置燃氣發動機的LNG客車技術已經十分成熟，但這四家客運單位還是首次批量使用LNG客車，針對該批車輛的服務，蘇州金龍按照VIP客戶服務流程，以售前、售中、售后節點制定服務計劃，其中的LNG管路原理、燃氣發動機特點、使用維修技術、安全注意事項等方面的培訓成為客戶服務重點。

海格客車把用戶請進公司培訓

　　從8月中旬開始至10月底，蘇州金龍客戶服務部通過與四家客戶的溝通，按照客戶的需求來安排，以“培訓工程師走出去，把客戶請進來”的方式，分別針對機務管理人員、駕駛員、修理工展開不同的培訓，先后為常州公路、無錫客運、蘇州客運、南通汽運四家客戶組織LNG客車技術培訓15場次，培訓人數達400多人。

　　通過系統的培訓，讓客戶了解LNG的特性、燃氣發動機的結構特點、LNG管路系統原理，以及燃氣客車使用維修和安全注意事項，為正確使用維護車輛、簡單的故障診斷和排除非常有幫助。

　　同時，客戶對蘇州金龍能針對機務人員、修理人員、駕駛員分別進行培訓予以肯定，認為蘇州金龍在LNG的培訓設施、課件資料、講師專業水平等方面都處于行業領先，在培訓授課時把有關客戶使用LNG客車的故障案例進行了匯總、分享，為客戶使用LNG客車傳經送寶，并對資料的收集和提供教學實物模型表示感謝。

海格客車把用戶請進公司培訓

　　無錫客運機務處的機務主管吳敏最近一段時間經常與蘇州金龍培訓工程師聯系，他說：“我們已經有好幾批駕駛和維修人員接受了蘇州金龍的培訓，培訓內容十分全面，尤其是海格培訓工程師能上門培訓，針對實際車輛進行示范，我們覺得十分貼心。接下來，我們與蘇州金龍專門設置了從理論授課到實際車輛檢修的培訓環節，將選派維修人員專門到海格公司接受相關培訓，為LNG客車的后期推廣使用做好技術保障”

　　常州公路客運修理廠的技術廠長史曉炳告訴記者：“海格公司這幾次LNG培訓非常不錯，一方面是毫無保留的把最新的技術傳授給客戶，讓維修員工更好地掌握了LNG客車的特性，可以在維修時更快更好地處理問題。另一方面通過培訓的方式，拉近了蘇州金龍和客運企業的距離，增加了互動。我們公司很重視安全，也很關注新技術，這幾次培訓打消了我們使用LNG客車的疑慮。事實也證明這批LNG客車不僅故障少，還確實減低了燃油成本，達到了預期的使用效益。”

海格LNG客車應用培訓堅持理論與實踐相結合

　　LNG是一種超低溫冷凍成的液態天然氣，具有熱值大、性能高、零排放、成本低的特性，與傳統的汽油、柴油相比，LNG車輛尾氣有害物質排放量可減少90%以上，接近零排放，是國際公認的可替代汽油、柴油的“綠色”新能源。

　　據了解，蘇州金龍公司生產的續駛里程可達800公里以上的LNG綠色客車已經成為引導客運市場清潔能源的主力品牌，海格LNG客車高效的節能減排、低壓力的安全可靠性、續駛里程長和加氣時間短的優良特點，適合了長途客運的運輸服務的需求，已經批量進入長三角、珠三角和環渤海等經濟發達地區，市場前景看好。