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    比賽只是一種手段，如何讓每個駕駛員都樹立起節油觀念、掌握節油技巧并最終養成良好的節油習慣才是“宇通杯”的最終目的。為了達到這一目標，宇通公司不僅協助交通部舉辦了全國范圍的機動車駕駛員節能競賽，還幫助各地客運企業在本公司內開展節油、安全知識培訓，以及節油競賽。通過這種方式，使節油工作常態化，讓每位司機都能分享競賽成果。

　　在第二屆全國交通運輸行業"宇通杯"機動車駕駛員節能競賽湖南省預賽的比賽間隙，客車網[www.haipeng88.cn]記者采訪了湖南衡陽汽車運輸集團有限公司機務副總經理顏學詩以及湘潭汽車運輸總公司機務安全副總經理周遠征。兩位運輸公司的負責人向記者介紹了他們在節油方面的經驗。

　　節油競賽激發企業節油潛力

　　湖南衡陽汽車運輸集團有限公司是一家國家二級道路運輸企業，目前正在準備申報一級資質。下轄3個一級客運站、8個二級客運站以及45個區縣站，覆蓋衡陽七縣五區的549條客運班線。集團共有客貨車輛1492輛，其中85%為客運車輛。而這一千多輛客車中，76%是宇通客車，其中，9米以上客車全部為宇通客車。之所以如此“鐘情”于宇通，顏總認為最重要的因素就是宇通在硬件以及軟件上為公司節能降耗做出了巨大貢獻。

湖南衡陽汽車運輸集團有限公司機務副總經理顏學詩

　　“首先是車輛本身的配置為降低油耗提供了硬件保障。更重要的是，宇通公司經常深入集團開展安全節油知識的培訓，并且協助我們組織內部的節油比賽。”顏總解釋道。早在2006年，宇通公司湘贛大區就開始向衡陽汽車運輸集團的駕駛員發放“節油寶典”;并在2008年派博士后站的專業人員對集團的管理人員進行培訓，向管理人員普及節油知識;2008年，為鞏固節油成果，宇通公司還協助衡陽汽車運輸集團在企業內部開展了節油比賽。“當時比賽的獎勵金額是一等獎5000元、二等獎3000元、三等獎2000元。那次比賽大大激發了駕駛員的節油積極性。”顏總補充道。也正是由于平時練就了節能本領，在本屆全國交通運輸行業"宇通杯"機動車駕駛員節能競賽湖南省預賽中，該公司駕駛員石自元就獲得了湖南賽區第一名的好成績。

　　從2008年至今，湖南衡陽汽車運輸集團有限公司對油料消耗標準進行了三次調整。平均每款車型百公里油耗下降了4.5升。顏總回憶道，剛開始推行節油工作時，駕駛員的抵觸情緒非常大。但是隨著公司內部節油競賽的展開，駕駛員開始慢慢按照節油規范糾正自己的不良操作習慣。在全員的共同努力下，湖南衡陽汽車運輸集團有限公司節油工作取得了顯著成效。顏總給記者算了筆賬，按照現在的油料消耗標準，全公司368臺公車每年可比此前節約原材料成本800多萬元。為此，該公司也被交通部評為了“節能貢獻先進企業”。顏總認為，客車就像一臺先進的設備，如果你不知道怎么正確使用，那么這臺設備自然無法達到最佳運轉狀態。所以宇通公司提供的節油知識培訓、安節工作法對于駕駛員來說非常重要，而競賽能夠進一步激發駕駛員的節油潛能和熱情。兩者互為補充，相得益彰。

　　要想節油 軟硬件同樣重要

　　同樣來自湖南的湖南湘潭汽車運輸總公司總經理周遠征對于節油也有自己的見解。湖南湘潭汽車運輸總公司是目前湖南省為數不多的幾家國營運輸公司之一。全公司擁有1800多名員工，829臺客運車輛。其中70%為宇通客車。最初與宇通結緣，還是90年代初，當時，周總的一個親戚買了一輛鄭州客車廠(宇通前身)的臥鋪客車，途中因為駕駛員操作不當，出現了故障，但當時售后人員并沒有追究責任歸屬，而是第一時間為客戶解決了問題。從那以后，周總對宇通的信賴從未間斷過。

湘潭汽車運輸總公司機務安全副總經理周遠征

　　在周總看來，要想節油硬件很重要，為此，周總還特意做過“實驗”。為了評定車輛的節油效果。2005年，湖南湘潭汽車運輸總公司采購了三家企業的5臺同等配置的車輛在同一條線路上運營，結果宇通客車以最低油耗贏得企業的信賴。除了硬件，宇通公司的節油培訓也給企業帶來了實實在在的經濟效益。通過培訓，連很多經驗豐富的老司機都驚訝的發現，自己在培訓結束后的比賽中，百公里油耗竟然可以下降5-6升。一些擁有多年經驗的老司機不無感慨地說“不培訓不知道，原來自己以前的很多做法都是不正確的，甚至會造成多余的油料損耗。”開展節油培訓與考核以來，該公司的每臺車平均一年可節油5000升左右，可節省油費4萬元左右。

　　據宇通公司湘贛大區銷售經理金文周介紹，公司每年都會根據企業的實際情況為其制定培訓計劃，安排專人對管理人員和駕駛員進行節油指導。并協助有需求的企業開展節油競賽，鼓勵企業將節油工作常態化。

　　不積跬步無以至千里，只有將節油工作貫穿在日常運營工作的始終，才能達到節油的最終目的。這也是“宇通杯”的真正意義所在。

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