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亞星客車:關懷客戶,防患于未然

——專訪亞星客車售后服務總監(jiān)邵愛明

發(fā)布時間:2011年08月09日 00:00 作者:閆新亮 來源:客車網(wǎng)[www.haipeng88.cn]

    美國著名管理專家海因里希曾提出一個“300:29:1法則”,就是說一個企業(yè)或載體如果存在300個安全漏洞或違章隱患,必然要發(fā)生29個安全事件,而這29起事件中,必有一個是重大事故。該法則不僅揭示了安全隱患與事故的比例關系,也從另一個角度告誡我們防患于未然才是關鍵。

   
    炎炎夏日,運營客車事故頻發(fā),眾所周知,客車不僅是創(chuàng)造價值的生產(chǎn)資料,同樣也承載著駕乘人員的生命安全,如何有效的對客車進行保養(yǎng),使其故障率降到最低,防止直接威脅人身安全的自燃、爆燃等惡性事故的發(fā)生,是道路運營企業(yè)或客車生產(chǎn)企業(yè)關注的焦點。為了全面提升營運客車的安全指數(shù),杜絕安全事故的發(fā)生,客車網(wǎng)記者專訪了揚州亞星客車股份有限公司服務中心總監(jiān)邵愛明,從售后服務的角度探析夏季客車營運安全。

 
    安全大于天 防患需提前


    亞星客車作為擁有60年發(fā)展歷史,30多年客車制造歷史的企業(yè),曾經(jīng)誕生了許多著名經(jīng)典的歷史車型,在客車研發(fā)、生產(chǎn)、服務方面有雄厚的實力。邵愛明總監(jiān)畢業(yè)于上海交通大學工程機械專業(yè),他一出校門,就進入亞星,今年是第22個年頭,他是亞星的典型代表,在客車服務方面有著獨特的見解,多年來,他用行動詮釋著“安全大于天,防患需提前”的法則。

邵愛明

亞星客車股份有限公司服務中心總監(jiān)邵愛明
 

    每年的3月,春節(jié)剛過不久,邵愛明就開始忙起來了,聯(lián)合主要空調(diào)供應商、發(fā)動機制造商及全體服務負責人研討當年客戶服務方案。從3月中旬開始到4月底全國范圍內(nèi)的“客戶服務月”活動如火如荼思維開展起來,亞星的服務人員將幫助客戶做好水箱的“防絮”工作。其次就是做好全國范圍內(nèi)的空調(diào)檢修,全面檢查所有亞星客車的空調(diào)系統(tǒng),檢查空調(diào)的過濾網(wǎng)、風機、壓縮機油位、制冷劑是否充足,為炎炎夏日的到來做好準備。
 

    隨著夏季的臨近,從6月中旬到8月底,亞星客車開啟了一年一度的“夏季關懷”活動,全面聯(lián)合國內(nèi)280家經(jīng)銷服務站及售后網(wǎng)點、300余家特約服務站,全面檢修營運車輛線路,發(fā)現(xiàn)私搭亂接行為及時糾正,同時聯(lián)合公路客運企業(yè)開展夏季行車安全的培訓,確保為用戶提供聯(lián)網(wǎng)式的一體化服務。


    “夏季是客車安全事故的高發(fā)期,很多車主違規(guī)操作私自改變線路布置,安裝電器設備,更有甚者將保險絲換成銅絲,埋下重大安全隱患。為此,我們組建專業(yè)團隊全面檢查,力爭將安全隱患消失在萌芽”,邵愛明接受客車網(wǎng)采訪時說。

亞星客車

亞星服務人員在檢查線路
 

    專業(yè)服務鋪就“安全”之路


     隨著科技的快速發(fā)展,客車內(nèi)部組成的密集度和復雜性也越來越高,所采用的技術(shù)也日趨先進,相關部件間的依賴程度就越來越高。任何一次微小的失誤、細小的疏忽都可能引發(fā)風險。為此就需要更精確的管理和更嚴格的安全意識,每一項新技術(shù)的推出和應用,每一次產(chǎn)品的調(diào)整和改革,亞星客車都會在第一時間派出專業(yè)的人員對客戶進行培訓,如國三發(fā)動機的維修保養(yǎng)、緩速器的使用、盤式制動的保養(yǎng)、CAN總線的使用等。邵愛明告訴記者:“亞星力爭提供給用戶保姆式的服務,我們在每一個與用戶接觸的點都盡可能的傳達給用戶更多的保養(yǎng)知識、更及時的保養(yǎng)意見,使他們對車輛提前保養(yǎng)、合理使用,這樣車輛將會保持良好的營運質(zhì)態(tài),同一輛客車由于使用、維護、保養(yǎng)的程度不同,其營運的可靠性、安全性及車的使用壽命均會存在很大差異。


    專業(yè)的服務除了專業(yè)的人員外,還需要專業(yè)的體系支撐。亞星客車秉承了與德國奔馳公司合作多年以來的技術(shù)和管理成果,形成了流程化、系統(tǒng)化的管理體系。當發(fā)現(xiàn)用戶是第一次購買亞星客車時,亞星的服務人員會在第一時間,就該車的性能、維護保養(yǎng)、故障處理等常識,對用戶進行指導,以達到正確操作使用,延長車輛壽命,降低能耗的效果。當新車行駛到1500~2500km時,亞星會提供給用戶免工時費的強制走合維護服務,服務人會及時通知用戶及時享受該項服務。除此之外,亞星客車在配件供應、技術(shù)指導、網(wǎng)點建設方面也日趨完善,用戶可以在全國300多家亞星特約服務站尋求維修、保養(yǎng)、配件供應、技術(shù)咨詢等服務。


    亞星客車在與奔馳多年的合作中,除了技術(shù)上的提升外,在客戶服務理念和追求方面也有了新的認知,邵總說:“德國人一絲不茍的嚴謹作風讓我們感悟很深,記得一次我們的廣東客戶反映其12米的客車出現(xiàn)了變速箱滲油現(xiàn)象,我和德國的同事連夜飛赴廣東,按照我們傳統(tǒng)的做法肯定是幫助客戶解決問題后就萬事大吉了,但德國工程師幫助客戶解決了問題后,將故障數(shù)據(jù)通過服務信息平臺傳給總部,總部根據(jù)此數(shù)據(jù)和故障分析就全國范圍的相同車型進行了全面檢查,力爭用專業(yè)的服務將一切隱患消失在萌芽中的,這種做法對我們啟發(fā)很深”。在和邵愛明交流的過程中,他嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、緊密的邏輯思維、充滿激情的工作態(tài)度給記者留下了深刻的印象,他說在未來的三到五年內(nèi),將把亞星的服務打造成高績效的服務體系、高滿意的客戶體驗,打造成精品的服務品牌,成為國內(nèi)最優(yōu)秀的客車服務團隊,讓我們一起拭目以待吧!

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