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　　2011年6月30日，世界最長的海上大橋----青島膠州灣大橋正式通車。宣布青島與黃島之間徹底結束了“盈盈一水間，脈脈不得語”百年交通難題，實現了“一橋飛架‘東西’，天塹變通途”的美好夢想。大橋通車儀式現場山東省委書記、省人大常委會主任姜異康，山東省委副書記、省長姜大明，海軍北海艦隊政委王登平，山東省委常委、副省長王軍民等領導作了重要講話，中通作為大型客車的代表，派出公司的12米高端旅游大巴領航車型引領車隊通過大橋，受到了各級領導及廣大市民的熱烈關注和高度贊賞。

中通領航作為依仗車型率先通過膠州灣大橋

　　這條被稱為“膠州灣上一條玉帶”的青島膠州灣大橋，全長41.58公里，是目前世界第一跨海大橋，并且，還是青島至蘭州高速公路青島段的起點，是山東省“五縱四橫一環”公路網主框架中南濟青線的重要組成部分，更是青島城市發展戰略的重要交通支撐通道。

膠州灣大橋

　　青島膠州灣大橋的正式通車，不僅完善了青島市東西跨海交通聯系，擴大了青島城市骨架，縮小了青島、紅島、黃島的時空距離，使環灣發展成為現實，還進一步奠定了青島在山東半島藍色經濟區的龍頭地位，并形成了以青島港為核心的東北亞國際航運綜合樞紐。

威武的中通領航系列豪華旅游客車

　　為了見證這歷史性的一刻，中通客車各部門上下齊心協力，以高效率的協作、優質的執行力，在短短20幾天的時間里，為通車儀式挑選車型，設計圖案，檢查保養，使中通的車輛以最完美的姿態展現在大家的面前，為這一歷史時刻留下一道美麗的風景線。

　　中通客車見證了青島的十年騰飛，同時青島也深深地印在了中通的發展歷程中。提起中通客車與青島的緣分，可以追溯到十多年前。十多年間，一代又一代的中通客車穿梭在青島的大街小巷，一代又一代的中通人在服務于青島的城市交通。

　　2011年的7月1日，不僅是建黨90周年紀念日，也是中通客車公司專業生產客車40周年紀念日。作為中國最早的客車制造企業之一，歷經40年風雨并不斷地進行創新和改革，成為中國節能客車的領軍企業。在歡慶企業產車四十周年之際，中通客車公司擎出了“二次創業”的大旗，積極向國際化邁進，一個嶄新的中通客車正在崛起。