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恒通客車2010年第二次牽手貴陽公交

發(fā)布時(shí)間:2010年12月10日 00:00 作者:梅云會(huì) 來源:客車網(wǎng)[www.haipeng88.cn]

  【2010年12月6日來自重慶恒通的消息】近日,恒通客車與貴陽市公共交通總公司簽訂了80輛LNG豪華空調(diào)大巴訂單,這是貴陽公交貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會(huì),繼2010年購買恒通147輛清潔燃料大巴后與恒通客車的又一次合作,此批車將為貴陽公交打造生態(tài)城市彰顯低碳魅力。


  從2005年貴陽公交率先使用LNG作為車用天然氣以來,恒通客車就與貴陽公交結(jié)下了不解不緣,恒通LNG客車的經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保性、適用性、便捷性、機(jī)動(dòng)性等成為貴陽公交LNG客車的領(lǐng)跑者,為貴陽市建設(shè)環(huán)保、低碳城市作出了不懈努力。2009年投入貴陽公交運(yùn)營的100輛紐曼LNG客車,取得了運(yùn)營效益和社會(huì)效益的雙豐收,今年9月相繼投入貴陽公交的147輛恒通客車,更換了貴陽已滿8年的老車,其中71輛投入到了3、5、20、25路運(yùn)營,據(jù)貴陽公交總公司營運(yùn)處處長介紹:“本次更換的4條線路客流量大,屬貴陽市一環(huán)內(nèi)的主干線路,并且提升了城市公交形象”。貴陽市民、媒體乘坐后,普遍反映該車總體情況很好,他們說恒通客車坐起來就是不一樣,心情都不一樣。


  據(jù)恒通客車技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹,貴陽公交在簽訂這80輛訂單前,選擇了恒通賣座最好的紐曼系列車型及恒通領(lǐng)先國內(nèi)外的LNG燃?xì)饪蛙嚰夹g(shù),并分別試制了兩臺(tái)不同空調(diào)的樣車,在貴陽市內(nèi)的陡坡、長坡道路上,經(jīng)過了兩三個(gè)月的調(diào)校、載重試驗(yàn),線路運(yùn)營等,使此批車在檔次上上了一個(gè)臺(tái)階,裝有冷暖空調(diào);在車型上為方基調(diào)、小圓角的美觀典雅的恒通紐曼前置三踏,經(jīng)濟(jì)適用,超大容量,是城市干線高效低成本運(yùn)營的典范;在配置上備有超強(qiáng)承載力的底盤,190發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,多片簧懸掛系統(tǒng)皮實(shí)耐用等,完全達(dá)到了貴陽公交為滿足不同乘客需求,投放中等級(jí)客車的各種要求,這批車將于2011年初正式上崗。


  在新一輪西部大開發(fā)中,貴陽市成為國家黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)最為重要的經(jīng)濟(jì)體和最為強(qiáng)勁的“發(fā)動(dòng)機(jī)”,其重點(diǎn)要加快實(shí)現(xiàn)的“四大突破”之一就是堅(jiān)持以生態(tài)化帶動(dòng)城市品質(zhì)提升,在城市低碳生態(tài)發(fā)展上加快實(shí)現(xiàn)突破。目前貴陽公交投入運(yùn)營的2000多臺(tái)車輛,使用年限達(dá)8年、行駛里程50多萬公里,檔次低、車齡較老、容量少、配置不高的仍大有存在,與貴陽市要成為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“火車頭”極不相符。為此,貴陽公交每年都將購置新車進(jìn)行更換,恒通客車將以此為契機(jī),持續(xù)不斷地創(chuàng)新恒通紐曼、威龍、途勝、6米等系列車型及燃?xì)饪蛙嚒⑿履茉纯蛙嚰夹g(shù),繼續(xù)為貴州等西部及國內(nèi)外公共交通建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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