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　　為期16天的廣州亞運會即將落下帷幕，面對這一世界級的盛會我們依依不舍：精彩紛呈的比賽畫面依舊閃現在我們眼前，助威吶喊的口號依舊回蕩在我們耳畔，中國體育健兒的出色發揮依舊讓我們熱血沸騰。這些熟悉的畫面不禁讓人想起20年前在北京舉行的第11屆亞運會。如果要問時隔20年兩場亞運會的區別，最明顯的非“服務用車”莫屬。記得當時負責賽事服務的客車是清一色從國外進口的產品，而此次廣州亞運會上，中國客車企業責無旁貸地擔當起了國際賽事服務用車的重任。

　　作為國際大型賽事，亞運會實際上是一個多領域競爭的大舞臺。本屆亞運會共有45個國家和地區的參賽隊伍、15000名運動員、8000名教練員、10000名媒體人員和5000名志愿者參加，觀眾和游客將超過300萬人次，是亞運史上規模最大、水平最高的盛會。洶涌而來的人流對亞運交通服務提出巨大的挑戰，從某種程度上講，這個舞臺的挑戰之大不亞于競技賽場。

　　宇通客車

　　此次宇通共率高品質客車助力亞運會，承擔接送運動員和亞洲各國媒體的任務。據了解，宇通客車除此類常規警用客車外，還專門打造了一批總數為33輛的亞運安保用車，在亞運期間與常規警用客車一起擔負起承載安全保衛工作人員的交通任務。

威風凜凜的宇通警務車

　　除武警安保任務外，活躍于場館內外的宇通客車總數量將達到1000余臺。除了承擔運動員接送任務，宇通客車還與廣州交通集團合作，向廣州亞運會提供40臺新車用于亞洲各國媒體的接待，并憑借出色的制造力及設計力獲選輸送218臺殘障車(殘疾人用車)用以服務殘運會。

　　海格客車

　　四年彈指一瞬間。四年前，當500臺海格客車走出國門，以完美的服務征戰第十五屆多哈亞運會;四年后的今天，1000多臺海格客車服務廣州亞運會，覆蓋廣州亞運會所有比賽場館、亞運村、新聞中心、交通調度中心、部分簽約酒店、機場、主要道路等區域。

整裝待發的海格亞運車隊

　　同時，80多臺海格客車主打產品——智慧客車投入廣州亞運會服務，這是亞運會上第一次出現“3G”客車。“如有智慧客車在，優先使用智慧客車，如果一次任務需要多輛車，也要安排一個智慧客車做領隊”，已經成了南湖旅運車輛調度負責人王健森的工作習慣。海格G-BOS智慧運營系統可以讓王健森坐在辦公室里，隨時監測車輛的行駛狀況，如果車輛真的發生故障，也能自動報警，以確保第一時間得到處理，這項重要的功能確保了亞運交通服務萬無一失。

　　大金龍

　　素有“國車”之稱的金龍客車，共有42輛客車被廣州亞組委選作“開幕式服務車輛”，用于接送1500多名運動員、媒體記者和志愿者。除了開幕式用車外，1000多輛大金龍再次成為賽會服務用車，擔當亞運交通服務的主力軍，從高達600多米的廣州新地標“小蠻腰”到賽事主場館廣東奧林匹克體育中心，從環境優美的亞運城到服務廣大市民的BRT快速公交專用車道，金龍客車的靚麗身影遍布“花城”。

118輛大金龍無障礙公交車投入亞運服務

　　“本屆亞運會上共有1000多輛大金龍作為亞運服務用車，是亞運會交通服務的主力客車品牌，這1000多輛客車分為亞運官方用車和亞運公交專線兩類，官方用車主要運行于亞運村至廣東奧林匹克體育中心、天河體育中心、廣州體育館等主要比賽場館之間，負責接送中外運動員、隨隊官員、技術官員、媒體記者和志愿者，亞運公交專線則在市區內運行，服務前往各場館觀看比賽的觀眾”，大金龍副總經理、亞運服務保障領導小組組長徐向東表示。

　　金旅客車

　　從2010年年初開始，金旅客車售后服務的主管領導就多次針對亞運服務用車安全保障工作召開會議，為配合各項工作的全面落實，實現前線與廈門總部的密切聯系，公司成立了亞運專項服務指揮機構和服務專項小組，在每次會議中不斷完善亞運保障方案，并于年中制定了詳細的《廈門金旅公司亞運保障方案》，方案明確提出了金旅亞運服務保障的指導思想——“服務亞運、全程護航，精心竭力、協同合作”。

金旅服務廣州亞運會媒體專用車

　　在人員調配方面，此次金旅公司從員工品德表現、業務素質、協調能力等因素進行綜合考慮，以廣州地區售后駐點工程師和服務站為主，不僅將特約維修站資深工程師、服務人員納入保障梯隊，還從廣東省其他地區增派了骨干力量充實前線，組建了30多人的亞運保障核心隊伍，并在機場巴士公司、汕尾汽運、碧桂園等單位各派駐4-5名技術服務人員，對各公司直接和間接服務亞運的車輛進行日常的安檢與維護。

　　中通客車

　　為了確保服務亞運期間所有中通客車的正常運行，中通客車專門成立了“亞運服務支持小組”，對服務工作進行全面調度，在配件供應、技術支持、提前培訓等方面積極準備，確保圓滿完成服務任務。

中通凱越

　　針對廣州當地以及周圍區域車輛的車型情況，中通配件庫儲備了充足的配件，并發揮服務聯動機制，利用配套企業的力量，快速調撥配件以及配套廠家服務人員，確保快速、持續地提供服務，同時也保證了亞運會后持續的服務質量。對運行于廣州市內的中通客車進行全方面安全檢查并對駕駛員分批進行日常保養、操作、常見故障的培訓，進一步提高他們處理臨時問題的能力，排除營運故障，保證車輛以良好的技術狀態運行。整合本部服務優勢，中通客車充分利用服務站資源，抽調多名高級技工，組成四個服務方陣，力爭服務半徑最小化，保證服務力度最大化，24小時不間斷服務。

　　青年客車

　　青年汽車提供了138輛“歐洲之星”精品旅游車，包括86輛交付給廣州二汽，22輛交付給廣東國旅國際旅行社，30輛給廣東省中國旅行社股份有限公司，承擔中外嘉賓的接送任務。

服務亞運的青年歐洲之星精品旅游車JNP6127EA

　　憑借“精益求精”的造車標準，青年汽車從造車理念到制造技術，再到青年品質的全面控制，成為了高檔接待用車的新風尚。歐洲之星JNP6127EA憑借其出色的安全、豪華、舒適、經濟、可靠性等各項指標，為廣州亞運會增添了一道“流動的風景”。

　　從起初的引進、吸收，到創新、智造，中國客車企業逐步走出國門、服務國際大型賽事。2006年，500輛海格客車亮相卡塔爾亞運會，為中國客車服務國際賽事開辟了先河;2007年，金旅客車成為第42屆“美洲杯”服務指定用車;2010年6月，共有近3000輛大金龍輕客作為當地的小型公共汽車馳騁在南非9個城市的賽場之間，負責接送觀看南非世界杯的各地球迷;同年8月，100多輛大金龍客車在新加坡青奧會場館周邊穿梭運行，為參賽的各國運動員、官員、媒體記者提供快捷、舒適的運輸服務。剛剛落下帷幕的第16屆廣州亞運會又一次有力的證明了中國客車制造企業的實力，向世界展示了“中國制造”魅力。