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    2010年7月13日，以“駕馭升級，傳動未來”為主旨的大金龍-艾里遜海南試駕之旅，在博鰲論壇舉辦地博鰲小鎮圓滿舉行。大金龍與艾里遜聯合舉辦的此次活動，加深了國內公交客車用戶對于自動變速箱技術的親身體驗。

 大金龍艾里遜聯合試駕活動開幕現場

    艾里遜副總裁Michael Headly先生和大金龍副總經理徐向東都專程來到海口，關注這一重要的技術體驗活動。艾里遜副總裁Michael Headly先生在致詞中談到：“今天屬于大家，享受自動變速箱的技術體驗，享受公交客車的駕駛樂趣。”

艾里遜副總裁Michael Headly先生致辭

    大金龍副總經理徐向東講話對自動變速箱客車的未來充滿希望：“讓我們一起迎接公交客車自動變速箱時代的到來”。歷來，公交客車的駕駛勞動強度很大，今天享受駕駛將意味著公交客車駕駛操作簡單，輕便自如。

大金龍副總經理徐向東在會上致辭

    來自北京公交，唐山公交，北海公交等20多家公交公司專家代表以及客車網在內的十幾家專業媒體代表一起參與，共同體驗自動變速箱帶來的安全舒適，輕便操作，動力強勁等特點。

    試乘試駕車輛由大金龍提供，包括配置艾里遜T280R帶整體式液力緩速器自動變速箱的XMQ6900G公交客車，配置艾里遜T310R帶整體式液力緩速器自動變速箱的XMQ6117Y旅游客車，XMQ6900G公交客車和XMQ6117Y旅游客車分別用于道路試乘體驗，供體驗專家通過電腦屏幕方式監測了解發動機、變速箱的運營狀況，包括掛擋情況，動力輸出，油門開度，油耗等幾十項豐富內容。供人們直觀地了解艾里遜自動變速箱的工作過程及技術理念。

與會嘉賓試乘裝配自動變速箱的大金龍公交車6900G

    配置T310R帶整體式液力緩速器自動變速箱的XMQ6127G城市客車和配置手動變速箱的XMQ6127G城市客車。這兩款車用于試車場試乘試駕，一些嘉賓通過同時試駕相同型號的不同變速箱的車輛來感受自動變速箱與手動變速箱的差別；在試駕現場還邀請富有駕駛經驗的專家代表進行起步加速比賽，體驗自動變速箱優越的起步加速性能。

兩輛XMQ6127G加速性能PK:裝配自動變速箱的客車（左）明顯優于裝配手動變速箱的客車

    試乘試駕的過程組織得相當出色，一方面通過理論上的詳細講解，然后是試乘和試駕，親身體驗技術理論與技術實踐，一系列活動讓許多公交企業老總感到驚奇與意外。杭州蕭山公交技術部經理徐亞敏談到“這樣的車即使是駕齡不長的司機，開起來也會感覺很輕松，不用擔心車輛突然熄火，不用頻繁換檔，也有利于減少路上的交通事故。”徐經理告訴記者：蕭山公交早在去年4月份就購買了20輛裝配艾里遜自動變速箱的大金龍公交車，一年多來，車輛的使用情況非常好，沒有出現過故障。通過本次活動，蕭山公交公司進一步了解到自動變速箱在節能降耗方面的優良表現，也加深了對大金龍產品的認可度和信任度。

這位女嘉賓也上車體驗一把AT客車的良好操作性能

    艾里遜變速箱公司中國及亞洲市場經理陳靜就表示：“在與中國主流客車制造企業的合作中，大金龍先進的整車匹配技術給我們留下了深刻的印象，這也是我們選擇與大金龍聯合開展試駕活動的原因之一。”艾里遜方面還告訴記者，選擇與大金龍合作開展聯合試駕活動更重要的原因是：看中大金龍在中國客車制造企業中的創新性和領先性。

與會嘉賓乘坐大金龍豪華旅游客車6117Y進行試乘體驗

    創新是客車行業發展的源動力，是提高公交客運效率的基礎，艾里遜從1996年開始推廣自動變速箱在公共汽車上的應該已經十幾個年頭，我們也欣喜地看到，北京公交作為全國公交的典范，城區自動變速箱的使用率已經達到接近100%。

 
    大金龍副總經理徐向東告訴記者：“目前城市公交車在大金龍銷售版圖中所占的比重日趨增加，從最近三年的銷售數據來看，公交車銷售占公司客車銷售的比率在30%左右。國內公交公司對AT客車的需求日益增加，在大金龍銷售的公交車中，裝配自動變速箱的客車銷量占公交車總銷量的比率呈現穩步上升的趨勢，2010年有望達到15%左右。”