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   物聯網——劃時代的技術革命

    自1999年物聯網的概念被提出以來，物聯網技術發展和應用得到了飛速的發展，人類即將進入萬物互聯的信息智能新時代。早在1999年，在美國召開的移動計算和網絡國際會議就提出了，“傳感網是下一個世紀人類面臨的又一個發展機遇”。

   2005年11月17日，在突尼斯舉行的信息社會世界峰會（WSIS）上，國際電信聯盟（ITU）發布了《ITU互聯網報告2005：物聯網》，報告指出，無所不在的“物聯網”通信時代即將來臨，世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過因特網主動進行交換。射頻識別技術（RFID）、傳感器技術、納米技術、智能嵌入技術將得到更加廣泛的應用。　

   物聯網的原理

    物聯網是在計算機互聯網的基礎上，利用RFID、無線數據通信等技術，構造一個覆蓋世界上萬事萬物的“Internet of Things”。在這個網絡中，物品(商品)能夠彼此進行“交流”，而無需人的干預。其實質是利用射頻自動識別(RFID)技術，通過計算機互聯網實現物品(商品)的自動識別和信息的互聯與共享。

　　“物聯網”概念的問世,打破了之前將物理基礎設施和IT基礎設施分開的傳統思維，實現了萬物互聯。

   物聯網的用途

    物聯網用途廣泛，可運用于城市公共安全、工業安全生產、環境監控、智能交通、智能家居、公共衛生、健康監測等多個領域，讓人們享受到更加安全輕松的生活。

    舉幾個例子來說吧，從成都開車到重慶，上車后，只要設置好目的地便可隨意睡覺、看電影，車載系統會通過路面接收到的信號智能行駛；不住在醫院，只要通過一個小小的儀器，醫生就能24小時監控病人的體溫、血壓、脈搏；下班了，只要用手機發出一個指令，家里的電飯煲就會自動加熱做飯，空調開始降溫……

   這不是科幻電影中的場景，通過“物聯網”的逐步實現和提升，每個人的生活都將向此靠攏。

   物聯網對客車行業的影響

   物聯網對交通物流行業的影響最為明顯，而客車行業將因此催生新一輪產業升級，智能概念將成為主打。

    以往的客車企業往往只強調客車的安全舒適，但在物聯網即將普及的未來，如果還只是把客車當成一個單體，這就像一臺沒有連接寬帶的計算機，其效用是大打折扣的。在物物線互聯的時代，客車行業必須跟上物聯網發展的步伐，加大開發智慧客車，否則必將被淘汰。

   據悉中國客車行業的主力企業——海格客車，已開始發力物聯網，以物聯網為依托，在中國客車界率先提出了智慧客車的概念。據該公司高層透露，海格將于2010年全面推出基于物聯的智慧客車。這種新型智慧客車相比于傳統客車，智能化程度將大大提升，將為客車運營商的運營管理提供最佳實踐。

   抓住機遇，加快中國客車與物聯網的融合

    盡管現在的物聯網仍與理論中的功能還有差距，但是它已經開始顯現出巨大的發展潛力，一些較大規模的應用已經開始出現。比如，上海已將超過10萬個芯片裝載在出租車、公交車上，確保城市有序運作。而在即將到來的上海世博會期間，物聯網技術將全面運用于公共交通系統，以最先進的技術保障世博園區周邊大流量交通的順暢。此類應用不斷涌現，標志著物聯網大發展的春天即將到來。

   TIPS: 交通運輸部推動現代交通業與物聯網融合的政策利好

   2009年，交通運輸部圍繞充分利用現代信息技術，促進現代交通運輸業發展，繼續著力推進信息化建設，作出了一系列舉措。為中國客車的物聯之路，鋪平了道路，現在融入互聯正當時。

   舉措一，信息化標準規范體系得到完善，交通信息資源整合將發揮重要的支撐保障作用。

   舉措二，電子政務建設得到深化，目前已實現了23個省(區、市)運政系統與部聯網，縱向業務系統互聯互通、資源共享，整合利用的模式已初步建立.

   舉措三，積極推進現代物流發展,從發展政策方面進一步促進IC卡和RFID技術的推廣應用，提升交通運輸信息化水平;加強了對物流信息化標準制修訂的指導，相關標準編制工作進一步加快。
舉措四，交通運輸部一直積極倡導和推動智能交通的發展，加快了智能交通技術。