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    2008年，恒通客車銷量同比增長29%,今年一季度，恒通客車的訂單也早已排滿，寒冷的冬天，它卻生機盎然，恒通正生機勃勃的邁向新的發(fā)展高度。

    向新能源客車邁進

    2009年1月9日，恒通客車召開以“綠色動力先鋒，燃氣暢行天下”為主題的新聞發(fā)布會，推出四款新能源客車，包括12米氣/電混合動力城市客車、11米油/電混合動力城市客車、12米油/氣摻燒公路客車和7米純天然氣（CNG）發(fā)動機后橫置低地板公交車。

 
    恒通在發(fā)布會上表示，恒通向新能源客車領域發(fā)力，是響應國家節(jié)能減排號召，目的是能夠自主開發(fā)并推動節(jié)能減排及新能源客車核心產品及技術。恒通將穩(wěn)步持續(xù)地推進新能源及節(jié)能減排客車技術的完善和創(chuàng)新，著力于及早將科研成果的轉化應用。

    而在發(fā)布會當天，重慶一汽巴士公司也一次簽下了50輛混合動力客車采購訂單。會后，有媒體評論說，這在一定程度上，推進了我國新能源汽車的產業(yè)化進程。

    2008年，國際原油期貨價格最高一度上漲到147美元，在這種情況下，政府加快推進新能源汽車的發(fā)展速度。財政部將投入200億元用于支持新能源汽車的發(fā)展，科技部“十城千輛”計劃，力爭使全國新能源汽車的運營規(guī)模到2012年占到汽車市場份額的10%。恒通的新能源客車也正是在這樣的背景下，應運而生。

    恒通對此表示，展示新能源客車發(fā)展成果，開發(fā)高技術含量的新能源汽車核心技術，是恒通增強企業(yè)競爭實力的重要步驟，體現(xiàn)了恒通對市場的準確把握，以及對恒通未來的長遠考慮。

    鞏固天然氣客車龍頭地位

    新能源客車無疑已經(jīng)成為國內外汽車企業(yè)關注的焦點，其前景更是毋庸置疑。除了在新能源、新產品、新技術方面不斷推陳出新，增強企業(yè)的核心競爭力，恒通根據(jù)市場的變化，堅持其差異化發(fā)展戰(zhàn)略，不斷地鞏固其在天然氣客車領域的龍頭地位。

    新聞發(fā)布會上推出的四款新能源客車，其中三款是采用天然氣燃料。12米氣/電混合動力城市客車，是恒通引進美國伊頓系統(tǒng)公司先進的并聯(lián)式混合動力技術，與玉柴機械股份有限公司共同研發(fā)的，已列入國家科技部火炬計劃。

    12米油/氣摻燒公路客車，則可以實現(xiàn)單燃料與雙燃料之間的轉換，每年可節(jié)約30%左右的燃油費用，節(jié)省燃油1.3萬多升，減少排放物2500多千克，恒通總經(jīng)理鄧平說，目前該車天然氣對柴油的平均替代率大于50%，我們努力的方向是今年替代率達到70%-80%。

    恒通7米發(fā)動機后橫置低地板公交客車為純天然氣客車，車內乘客區(qū)容積利用率達到65%，相當于普通9米車的載客量，適用于城市支線公交線路的運營。

    此外，恒通確立液化天然氣（LPG）大型環(huán)保客車的發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)介紹，恒通的CKZ6126LNG大型環(huán)保客車研發(fā)項目，已經(jīng)成為國家科技部十一五高技術LNG大型環(huán)保車的研發(fā)項目，并獲得國家863計劃LPG汽車研發(fā)項目資金支持。目前，恒通正在籌建LPG客車基地，并期望借此開創(chuàng)燃氣客車發(fā)展的新局面。