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    元旦期間，溫總理在赴青島考察其間明確表示“我國(guó)采取的應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施不能簡(jiǎn)單地說(shuō)是4萬(wàn)億,而是一攬子計(jì)劃,把擴(kuò)大內(nèi)需、振興產(chǎn)業(yè)和科技支撐結(jié)合起來(lái)。”并且準(zhǔn)備推出擴(kuò)大內(nèi)需和振興產(chǎn)業(yè)的“雙十規(guī)劃”。擴(kuò)大內(nèi)需方面，正在將去年出臺(tái)的擴(kuò)大內(nèi)需的十條措施進(jìn)一步具體和豐富。十個(gè)重要產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和振興規(guī)劃，正在加緊制定中，其中鋼鐵和汽車兩個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃已經(jīng)制定出來(lái)。

    據(jù)悉，本次將推出的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，具體將包括“鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買小排量車、鼓勵(lì)汽車企業(yè)研發(fā)自主品牌、減免汽車購(gòu)置稅、燃油稅改革、扶持新能源車、對(duì)提前一年強(qiáng)制報(bào)廢的車輛給予補(bǔ)貼等”多項(xiàng)優(yōu)惠政策。

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)專家對(duì)此表示“針對(duì)同一行業(yè)的多項(xiàng)優(yōu)惠政策同時(shí)出臺(tái)，這在國(guó)內(nèi)也是比較罕見(jiàn)的。同時(shí)，這些政策的出臺(tái)和實(shí)施，無(wú)論對(duì)于汽車制造商、經(jīng)銷商還是消費(fèi)者，都將帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。”

    因此從政府的具體救市措施上，就能發(fā)現(xiàn)這并不是一個(gè)單純?yōu)榱舜碳はM(fèi)的權(quán)宜之計(jì)，而是希望以此為契機(jī)，調(diào)整國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，改變對(duì)外需和基礎(chǔ)建設(shè)投資的高度依賴，加大內(nèi)需。同時(shí)優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高汽車行業(yè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并有助提升中國(guó)汽車企業(yè)未來(lái)在世界范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)地位，并以此激勵(lì)汽車企業(yè)的節(jié)能環(huán)保和可循環(huán)制造，引導(dǎo)中國(guó)汽車行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。
   

    其實(shí)中國(guó)的汽車行業(yè)，受益于我國(guó)近幾年的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、以及城市化進(jìn)程的加快，很可能成為今后一段時(shí)間我國(guó)拉動(dòng)內(nèi)需消費(fèi)的主要?jiǎng)幽堋Ｒ虼酥袊?guó)車企能否認(rèn)真學(xué)習(xí)中央精神、抓住此次“雙十”規(guī)劃的契機(jī)，把握住企業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向，爭(zhēng)取做到“不動(dòng)搖、不懈怠、不折騰”，或許比再去研究如何減薪、如何裁員、如何過(guò)冬等等，更有意義。