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    2008年，有哪些事件影響了中國客車業的發展？有哪些客車企業以驕人的成績成為客車業關注的焦點？12月21日晚，云南昆明，影響中國客車業•2008年度客車網讀者調查公布暨頒獎典禮隆重舉行，隨即“2008年度中國客車行業十大新聞”同時揭曉。《國二轉國三：機遇與挑戰并存》、《汶川地震與中國客車企業的社會責任》、《2008年海格客車“安全大講堂”》等新聞都以超過1100 票的支持率位列前十。

    影響中國客車業·年度十大新聞評選活動自本網2005年首開啟動以來，本著公開、公平的評選規則，已經連續成功舉辦了三屆，每屆評選都吸引了大量客車企業、客運企業以及行業媒體的積極參與和支持，活動的權威性也越來越得到業內人士的認可和肯定。

    2008年，影響中國客車業·年度十大新聞評選活動再次升級。由本網和中國道路運輸協會聯袂主辦，同時得到了宇通客車、海格客車、黃海客車、艾里遜變速箱、蘇州采埃孚、華越汽車制動技術（深圳）有限公司的關注和支持。

    據了解，本次評選活動繼續秉承前三屆網上公開投票原則，精選了2008年度與客車行業發展息息相關的18條重要事件、行業政策以及客車行業里最有價值的銷售、活動新聞推薦成為十大新聞候選名單。凡登陸客車網影響中國客車業•2008年度中國客車行業十大新聞評選活動專題的讀者都有資格進行投票。活動自2008年11月17日啟動，歷時一個月，最終在客車網投票系統的仔細篩選、過濾，以及監督委員會的嚴格監控下，正式揭曉結果：

    1、 國二轉國三：機遇與挑戰并存（2008年6月）（最終有效得票2034）

    點評：2008年7月1日，全國對機動車尾氣排放強制實行“國三”檢測標準，并成為2008年度中國客車市場的巨大分水嶺，這是一場汽車行業的節能環保革命，對于中國客車行業制造企業與運輸企業的發展指明了方向，但一定是機遇與挑戰并存。

    2、 汶川地震與中國客車企業的社會責任（2008年5月） （最終有效得票2004）

    點評：2008年5月12日14時28分，這一刻讓整個中國為之傷慟。汶川大地震，這場波及大半個中國、影響數億人的災難，突如其來，讓我們不知所措。在“萬眾一心　眾志成城”的精神感召下，中國客車行業積極投入到對災區的援助中，踴躍捐款捐物，讓災區人民深刻體會到客車行業強烈的社會責任感。

    3、 2008年海格客車“安全大講堂”（2008年5月） （最終有效得票1878）

    點評：安全絕對不是一個概念性的問題，更不是一兩個客運公司的問題，是存在于整個客運行業乃至整個社會的切實問題。2008年，一場轟轟烈烈的海格客車安全大講堂活動倍受業內關注，安全大講堂內容愈講愈深，愈講愈透，其講堂內容與互動形式讓整個客運行業清晰地認識到：安全不僅是一句口號，還可以寫入財務報表。

    4、中國客車行業為奧運保駕護航 （2008年8月） （最終有效得票1798）

    點評： 2008年是中華民族的奧運年，也是中國客車的奧運年，為了能夠成功服務北京奧運會，為國爭光，并擴大行業品牌影響力，眾多客車及零部件企業耗費巨大人力物力財力，搶灘北京市場。奧運交通任務的順利完成，也讓世界對中國客車的制造及服務水平刮目相看，更堅定了中國客車前進的步伐。

    5、《價值宣言》發布 宇通客車2008年“金牌價值連城”全國巡航(2008年4月) （最終有效得票1653）

    點評：2008年，宇通客車在全國席卷式的“價值連城”活動中，不斷涌現出一批批經驗豐富、技術卓越的節油駕駛能手，也總結出了越來越多的節油管理及節油駕駛秘笈，這不僅使宇通客車價值理念深入人心，更在較大程度上提升了客運企業的節油管理及節油駕駛水平。

    6、安凱客車全承載車身獲得發明專利認證 （2008年7月）（最終有效得票1613）

    點評：專利問題歷來是制造企業的關注焦點，尤其在客車行業更加明顯，安凱客車2008年榮獲國家知識產權局發明專利授權引起了客車行業的廣泛關注，該專利力圖使行業了解安凱在引進、消化、吸收并創新全承載技術上所做的努力，了解全承載的歷史和先進性，推動全承載技術在中國的發展，推動行業關注自主研發和全承載車身制造技術，帶動中國客車行業進一步前行。

    7、原創精神 中國態度 第八屆世界客車博覽會亞洲展覽會（2008年9月） （最終有效得票1399）

    點評：本屆世界客車博覽亞洲展覽會的最大亮點就是“原創精神 中國態度”，這也正是其入選2008年度客車行業十大新聞的重要依據。我們知道，中國客車其實最缺的并不是原創，而是精神。它代表著一種對客車原創的不停追求，一種對客車原創的認真執著，它不僅僅體現在客車制造流程中，更體現在一個企業的管理思路和經營理念中。

    8、交通運輸部出臺《道路旅客運輸班線經營權招標投標辦法》（2008年8月）（最終有效得票1397）

    點評：交通運輸部正式出臺《道路旅客運輸班線經營權招標投標辦法》，鼓勵各級交通運輸主管部門通過招投標的方式配置道路客運班線經營權，并明確規定了全國統一的招投標程序和要求。其實施將有利于公開、公平、公正地實施客運班線許可，保障客運經營者的知情權和合法權益；有利于提高道路客運的安全水平和服務水平，滿足社會的期待和要求；有利于建立完善公平競爭、優勝劣汰的道路運輸市場機制，促進行業健康持續發展。

    9、交通運輸部確定“十一五”行業節能減排目標（2008年6月）（最終有效得票1274）

    點評：節能減排是關系到客車及整個交通運輸行業生存發展、關系小康社會建設的全局性、戰略性問題，是促進交通運輸發展方式轉變的有效途徑，是交通運輸行業面臨的長期任務，也是我國政府對國際社會作出的鄭重承諾。交通運輸部明確“十一五”行業節能減排目標，是對節能減排工作的正確指導，更是實踐方向

    10、國務院通知落實汽車行業節能減排工作（2008年8月）（最終有效得票1150）

    點評：2008年8月1日，國務院發布通知，其中對汽車節能減排措施作出了明確的指示，對執行車輛淘汰制度、鼓勵使用低油耗節能環保型汽車和清潔能源汽車、完善汽車燃油經濟性標準、加強運輸節能管理、大力發展公共交通提出了全面細致的建設性意見，而這將對中國客車制造及道路運輸的發展環境起到良好的改善作用。