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“青年”擔(dān)綱縣際班線 溫州再續(xù)“青年”情緣

發(fā)布時(shí)間:2008年12月11日 21:00 作者:婁珺 來(lái)源:客車網(wǎng)在線新聞組

    上百萬(wàn)元的高檔客車運(yùn)營(yíng)在縣際線路上,能掙到錢(qián)嗎?誰(shuí)愿意敢為人先嘗試看上去虧本的買(mǎi)賣(mài)?哪家客車廠又能歷經(jīng)千挑萬(wàn)選一舉 “中彩”呢?2008年12月10日,溫州蒼南縣靈溫快速客運(yùn)有限公司總經(jīng)理陳大喜臉上喜洋洋的笑臉,以及青年汽車集團(tuán)28輛豪華客車熱鬧的發(fā)車儀式,給這些問(wèn)題做了最好的解答。

 


    隨著28輛全新的JNP6110F青年豪華客車徐徐駛出青年汽車的大門(mén),溫州至靈溪班車舊貌換新顏。這是繼今年6月,100余輛青年豪華客車挺進(jìn)溫州至龍港、溫州至鰲江、溫州至水頭等縣際路線后,“服役”的又一條黃金線路。這標(biāo)志著青年客車全線占領(lǐng)溫州長(zhǎng)途客車市場(chǎng)后,又全面占領(lǐng)了溫州高檔縣際班車市場(chǎng)。


    據(jù)了解,溫州至靈溪約1個(gè)多小時(shí),由溫州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)金馬客運(yùn)有限公司和蒼南縣靈溫快速客運(yùn)有限公司兩家公司共同營(yíng)運(yùn)。按理,短途班線車輛對(duì)舒適性和速度要求并不是很高,很多這種短距離的班線車都是用中檔、中低檔甚至是低檔客車。但溫州的縣際班線卻采購(gòu)青年豪華客車用于短途運(yùn)輸,擅長(zhǎng)做生意的溫州人是如何考慮的呢?


    “我們考察了很久,才最終決定買(mǎi)青年的豪華客車,這決不是我們一時(shí)心血來(lái)潮。銷售廣告做得好,不如銷售人員說(shuō)得好,銷售人員說(shuō)得好,不如銷售產(chǎn)品的質(zhì)量好。”陳大喜告訴記者,“之所以選擇青年客車,是因?yàn)榍嗄昕蛙囉兄吭叫阅芎土己每诒?,外觀新潮,故障率低,性價(jià)比也高,在浙江售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多,對(duì)企業(yè)的需要能做到盡快滿足。比如車輛出現(xiàn)故障了,青年客車售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)能確保在12小時(shí)以內(nèi)趕到維修。作為客運(yùn)企業(yè),停運(yùn)一天的損失非常大,廠家能幫助我們盡快維修車輛恢復(fù)運(yùn)營(yíng),這一點(diǎn)我們十分看重。”

 


    “以前溫州人看到奔馳大客車就往上坐,現(xiàn)在是看到青年客車就上,乘客們普遍反映青年客車舒適安全。”陳大喜進(jìn)一步解釋。乘客需求越來(lái)越高也是促使溫州縣際班線使用高檔客車的重要原因,溫州本地乘客對(duì)客運(yùn)公司使用什么樣的車非常了解,出行坐車的要求也很高。


    客車變豪華了,意味著企業(yè)成本增加。 在票價(jià)不漲價(jià)的前提下,溫州長(zhǎng)運(yùn)通過(guò)什么來(lái)消化這部分成本呢?溫州長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)金馬客運(yùn)有限公司董恩德說(shuō):“我們?cè)谫I(mǎi)車之初就考慮到了成本這一點(diǎn),因此在購(gòu)車的時(shí)候,要求新車必須能載更多人,通過(guò)座位的增多來(lái)增加收入,與其他客運(yùn)企業(yè)拉開(kāi)檔次,提高實(shí)載率。”

 


    據(jù)統(tǒng)計(jì),票價(jià)不變,車上39 個(gè)座位按上座率70%計(jì)算,每輛車一天跑兩個(gè)來(lái)回,這樣收回車輛購(gòu)買(mǎi)成本大概需要8 個(gè)月(每月按30 天計(jì)算),再扣除每輛車每天的過(guò)路費(fèi)、油費(fèi)、員工工資、以及車輛保養(yǎng)維修費(fèi)用等方面的支出,購(gòu)車投入的資金大概一年半就可以收回。青年客車良好的性能使得維修保養(yǎng)方面投入較少、而且故障率低,修理費(fèi)可以節(jié)省不少。雖然溫州長(zhǎng)運(yùn)一次性購(gòu)車成本高,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,公司花的費(fèi)用還是減少了。


    不局限于眼前利益,不同于以往買(mǎi)便宜車、高頻率用的中國(guó)特色,溫州的短途客運(yùn)公司讓人眼前一亮。而在這一抹亮色中擔(dān)當(dāng)主角的青年客車,正是憑借高品質(zhì)贏得了精明的溫州人的親睞!

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