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    2008年我國客車行業經歷了原材料漲價、人民幣匯率問題、供應問題，以及國三排放標準的升級等眾多經營環境的多個變數，中國客車也因此遭受成本上漲壓力、出口壓力、技術升級等眾多考驗。在各客車廠商隨著市場需求消化各種壓力的同時，2008年的客車銷售業績大考也即將見分曉。日前，記者了解到，2008年1~10月份，重慶恒通客車有限公司整體銷售額超過6.7億元，同比增長24.6%，銷售客車3202輛，增幅達16.4%。接近年終，恒通客車的這個銷售成績無疑讓人為之振奮。恒通客車2008年呈現出的較快的業績增長和強勁的發展勢頭，讓其成為了中國客車行業崛起的一支新勢力。

    原材料漲價、產品研發力度加大、技術投入資金增加，多個因素的作用下，客車制造成本明顯上升。恒通客車通過強化供應鏈管理、提高工作效率、提升管理水平，確保了供應、生產、銷售以及售后服務工作的正常有序開展，確保了公司產品鏈體系的完整和正常的產品價格機制，并實現了銷售的強勁增長勢頭。“銷售業績的取得，是依托優質產品、先進技術、企業品牌影響力等多個方面共同作用強化核心競爭力的結果。其中，恒通對客車市場的深刻洞悉和天然氣客車技術的創新功不可沒。”業內人士如是評述。

    調查用戶市場，恒通做到真正了解市場

    “根據市場的變化進行產品的研發和生產，進而引導客戶需求。”恒通市場調研小組負責人說，目前客車制造企業基本都是訂單式生產，按照客戶指定的零部件和個性化需求生產客車，而恒通在眾多客車企業中能夠引導客戶需求的核心，還在于恒通對市場的了解，以及對用戶價值實現的滿足。

    據了解，恒通多年來組織專業的市場調查小組，深入全國各地實地調研客車市場的多樣化需求和特點，作出很多前瞻性的變革，并將此運用到客車的生產和研發環節。在經過詳細調查后，恒通發現，目前國內的客車市場存在三大特點，第一：隨著客車技術的逐步成熟，客車市場已經開始進入高速發展期，市場前景廣闊；第二：客車市場呈現品牌化趨勢，市場中產品的同質化現象嚴重，客車制造企業和產品均缺乏新的競爭熱點；第三：客車運營商對客車產品的認知一定程度上還需要進一步溝通和交流。

    滿足市場需求，遵循客戶導向，已經成為恒通銷售快速增長的背后驅動力。

    潛心技術升級，恒通天然氣客車品質保障

    面對快速增長的客車市場需求，恒通推出了多款天然氣客車，并迅速獲得了用戶的廣泛認同，成為燃氣客車這一細分市場的驕子。究其原因，除了恒通是亞洲最大規模的燃氣客車生產基地這一先天優勢外，其天然氣客車產品自身品質過硬、技術領先是一個重要的原因。

    2008年初，為了促進經濟發展，萬輛產能的工業園區正式投產，產能迅速提高。幾乎同時，恒通客車與湖南大學、重慶大學進行戰略合作，成立國內唯一的燃氣客車博士工作站。預計年底，作為國家863科技項目之一的氣電混動客車也將正式下線，恒通天然氣客車技術研發和創新實力進一步加強。

    擁有40多項天然氣客車自主知識產權和專利的恒通，一直非常重視天然氣客車的研發投入與技術創新。從國內唯一的燃氣客車研究所到燃氣客車省級技術中心，再到亞洲最大的燃氣客車培訓基地，先進的生產設備和機械制造技術，使恒通的天然氣客車產品品質得到保障。

    2008年恒通啟動“綠動客車”戰略，主張“推進燃氣客車技術進步，發展燃氣客車產品，承攬綠色交通社會責任”，受到用戶和社會的普遍認同。目前，恒通正在全力以赴以實際行動保障天然氣客車的生產和銷售再創佳績，我們期待恒通能繼續攀登燃氣客車新的高峰，并繼續領跑中國燃氣客車一路前行，與“零油耗、零排放”的終極目標貼的更近。