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    金融危機這頭“怪獸”站在中國大門口，向中國客車企業發問：“你們準備好了嗎？”作為中國客車行業領軍企業，大金龍這個“先覺者”早就醞釀應對策略，創新產品，出口市場穩步增長。

    危機中更重視品牌展示

    在本屆國際采購大會上，大金龍率旗下龍威XMQ6129、捷冠XMQ6858兩款精品車型亮相，大金龍有關人士說，這是開拓海外市場的又一良機。大金龍的觀點是，即使在危機中，也要重視品牌展示活動，從北京國際汽車零部件博覽會到世界客車博覽會上海分展，從比利時車展到巴黎國際旅游展，再到今年10月份的世界頂級商用車展——德國漢諾威車展（IAA），都可以看到金龍客車這道亮麗的風景線。良好的品牌推廣加快了大金龍國際市場的步伐，大金龍在國際市場的影響力也獲得了較大提升。

    創新產品收獲訂單

    近日，記者來到大金龍采訪，生產車間仍然是一派熱火朝天的氣象，廠區內，幾十輛嶄新的客車一字排開，一位員工正在試駕檢驗一輛紅色的18米長BRT客車，再過不久，這輛客車同他的“兄弟姐妹”就將漂洋過海前往伊朗，而在這之前，首批25輛18米BRT車型——XMQ6180G已成功出口伊朗。這次，大金龍共獲得伊朗BRT客車400輛訂單。

    早在2005年，大金龍就敏感地意識到BRT將成為全球城市公共交通業的“新寵”，公司集中技術力量，研發和制造BRT客車，今年，伊朗大力推行BRT，大金龍針對伊朗市場特點，對BRT進行創新設計，還特別設計了殘疾人區、殘疾人坡板。考慮到伊朗當地的宗教、風俗習慣，大金龍設計師在車里面安裝了男女區域隔板等。人性化的設計，充分的考慮，令伊朗客戶感到十分滿意。最終，大金龍在國內外眾多品牌中技壓群芳，收獲訂單。

    出口市場穩步增長

    據悉，除了伊朗后續仍有大批訂單以外，目前在BRT車型項目上，大金龍還收到了澳洲和南美一些國家發來意向訂單。

    記者了解到，近三年來，大金龍每年以30%的速度增長，截止到今年10月，大金龍的銷售收入已超過去年，目前金龍客車已經銷售到包括德國、意大利、澳大利亞等發達國家在內的55個國家和地區，預計到今年年底，出口總額將超過14億元，全年銷售收入有望達到52億元。

    12月18日，大金龍將迎來自己的20歲生日，大金龍副總經理陳志強告訴記者，20歲的金龍已經身強力壯，抗風險能力強，他說，“今年，大金龍的經營主題是‘國際年’，明年，我們的主題將是‘管理年’”。