美國政府計(jì)劃公布一項(xiàng)提案，設(shè)定2011年至2015年間新型汽車的新燃油標(biāo)準(zhǔn)。交通部發(fā)言人拒絕就此置評(píng)。
綜合外電4月22日?qǐng)?bào)道，美國政府22日計(jì)劃公布一項(xiàng)提案，提高新型小汽車和卡車的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，使美國在2020年前達(dá)到35英里/加侖的目標(biāo)軌道上前進(jìn)一步。 該計(jì)劃將設(shè)定2011年至2015年的燃油節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將在布什政府任期結(jié)束前定案。交通部一位發(fā)言人拒絕就此置評(píng)。
新型客車目前燃油標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到平均27.5英里/加侖，運(yùn)動(dòng)型多功能車、卡車和有篷貨車需要達(dá)到22.5英里/加侖。 國會(huì)和環(huán)境機(jī)構(gòu)成員曾要求設(shè)定更高標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為要求汽車更節(jié)能將有助于減少溫室氣體排放以及美國對(duì)進(jìn)口石油的依賴。
汽車廠商過去幾年一直反對(duì)提高這一標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，但由于汽油價(jià)格攀升以及對(duì)全球變暖的憂慮，支持立法的折衷計(jì)劃。新法案預(yù)計(jì)將推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)更多油電混合動(dòng)力車。
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