在各方面努力下，媒體長(zhǎng)期關(guān)注的公交駕駛員收入問題得到明顯改善。記者近日從本市大眾、巴士?jī)纱蠊黄髽I(yè)獲悉，去年公交司機(jī)收入比2006年度平均增加8%至10%。今年，公交司機(jī)的收入仍將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。
兩大公交企業(yè)駕駛員收入增8%至10%
在本市公交體制改革的進(jìn)程中，公交職工收入曾長(zhǎng)期低于本市職工平均收入水平，收入低直接導(dǎo)致了公交行業(yè)“后繼乏人”這一尷尬局面的產(chǎn)生，有些企業(yè)甚至出現(xiàn)青年司機(jī)嚴(yán)重不足的危機(jī)。媒體曾就此現(xiàn)象進(jìn)行一系列深入報(bào)道。為緩解這一危機(jī)，本市各大公交龍頭企業(yè)紛紛出臺(tái)舉措改善職工收入，如大眾交通集團(tuán)去年提出“將企業(yè)增收部分用于職工增資”，巴士集團(tuán)推出的“一線職工三年增資計(jì)劃”明確：世博會(huì)前公交司機(jī)收入達(dá)到5萬(wàn)元。
實(shí)實(shí)在在的舉措讓公交職工受益匪淺。大眾交通股份有限公司公交事業(yè)部有關(guān)人士告訴
記者，去年大眾公交在完成減虧的基礎(chǔ)上，將企業(yè)增收部分用于提高駕駛員、售票員、機(jī)修工、調(diào)度員等一線員工收入，公交司機(jī)年均收入達(dá)到3.2萬(wàn)元至3.4萬(wàn)元，平均增幅達(dá)到8%至10%以上。
此外，記者還從巴士集團(tuán)工會(huì)了解到，巴士集團(tuán)提出的“一線職工三年增資計(jì)劃”也使公交司機(jī)收入平均增幅超過10%，去年平均年收入達(dá)到4萬(wàn)元以上。
從以上數(shù)據(jù)來(lái)看，公交駕駛員收入已超過2006年度全市職工平均工資29569元這一水平。
各項(xiàng)增資舉措還在不斷推出
值得注意的是，盡管公交司機(jī)收入有一定增幅，但公交行業(yè)其他一線崗位如售票員、機(jī)修工等職工收入仍然較低，部分效益較差的公交企業(yè)售票員每月收入只有千元左右。公交一線職工收入增長(zhǎng)仍不平衡。
為普遍提升公交一線職工收入，大眾公交提出，今年還將在原有基礎(chǔ)上使一線職工收入增長(zhǎng)8%至10%；巴士集團(tuán)推出“降低經(jīng)營(yíng)者收入”這一舉措，力圖使經(jīng)營(yíng)者收入與一線職工收入差距縮小到5倍左右。
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