記者17日從上海交通局獲悉，由市交通局組織召開的“2007年第二批省際客運班線經(jīng)營權(quán)評標工作”會議日前正式落下帷幕。據(jù)市交通局相關(guān)負責人介紹，共有22家國內(nèi)客運企業(yè)參加了此次投標會，最終由上海新世紀運輸有限公司等12家客運企業(yè)獲得了此次投放的40條省際客運班線的經(jīng)營權(quán)。
據(jù)介紹，本次投放的40條省際客運班線均從上海出發(fā)，前往郴州、江蘇等地，所有40條跨省市客運班線的經(jīng)營權(quán)均由國內(nèi)眾多客運企業(yè)競標獲得。市交通局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，共有22家客運企業(yè)參加了本次投標會，經(jīng)專家評審委員會評審，上海新世紀運輸有限公司等12家客運企業(yè)獲得了這40條省際客運班線的經(jīng)營權(quán)。上海交通局相關(guān)人士表示，上海與其他省市城市的經(jīng)貿(mào)往來日益緊密，也由此產(chǎn)生了一批新的省際客運班線。“今后，上海地區(qū)的省際線路肯定還會隨市場需求產(chǎn)生新一批的跨省市客運班線”。
據(jù)透露，所有參加競標的客運企業(yè)必須符合“上海市省際道路客運班線經(jīng)營權(quán)招投標評標標準”，其中包括企業(yè)資質(zhì)等級、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模、擁有車輛規(guī)模、經(jīng)營業(yè)績等16個標準項目。按規(guī)定，上海市新增客運班線經(jīng)營期限統(tǒng)一為4年。期滿后，將根據(jù)評議考核等級分別給予4年、6年或8年的延續(xù)經(jīng)營期。
早在今年9月，上海就曾舉行了2007年本市第一批省際道路客運班線經(jīng)營權(quán)招投標工作會議。當時上海至贛州等地的7條省際道路客運班線經(jīng)營權(quán)引來眾多客運企業(yè)競標。
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