10日從省交通廳獲悉，海南客運(yùn)車輛滾動(dòng)發(fā)班模式每年減少的能源消耗不低于8500萬元，9年來共減少能耗7.65億元。日前，交通部已確定為全國交通行業(yè)首批節(jié)能示范項(xiàng)目。
1999年8月1日，海南率先對(duì)海口至三亞班線實(shí)行滾動(dòng)發(fā)班。這種模式減少了運(yùn)輸資源的浪費(fèi)，提高了車輛使用率和實(shí)載率，大大降低了運(yùn)輸能耗，運(yùn)輸企業(yè)、經(jīng)營車主收入明顯增加，大部分企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。目前，全省實(shí)施滾動(dòng)發(fā)班、滾動(dòng)調(diào)派的客運(yùn)車輛有3073輛，占全省公路客運(yùn)車輛的87.87%，其中班線車1226輛，旅游車1847輛。
據(jù)省道路班車旅客運(yùn)輸協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，滾動(dòng)發(fā)班充分發(fā)揮了道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)業(yè)的“規(guī)模化發(fā)展、集約化經(jīng)營”的優(yōu)勢(shì)，尤其是客運(yùn)線路每年根據(jù)運(yùn)輸?shù)尽⑼痉謺r(shí)調(diào)整不同季節(jié)車輛數(shù)和日發(fā)班次數(shù)而減少的能源消耗。日前，交通部專家組調(diào)研后得出了這樣的結(jié)論：實(shí)施滾動(dòng)發(fā)班以來，全省道路班車每年平均每百萬公里行車事故死亡率均在0.01人以下，大大低于全國平均水平。交通部專家組認(rèn)為：滾動(dòng)發(fā)班使海南道路運(yùn)輸業(yè)走出了一條和諧穩(wěn)定、節(jié)能減排的新路子，是海南建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型社會(huì)的重要舉措。據(jù)悉，日前交通部已將其確定為全國交通行業(yè)首批節(jié)能示范項(xiàng)目。
|
