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駕駛員：鞠師傅
駕駛背景：駕齡二十五年，沒出過任何大中事故。
曾駕車型：宇通ZK6108。
單 位：大連交運集團遠大分公司
這款車外觀十分吸引人，漂亮、大氣、豪華，一看就是科技含量很高的新產(chǎn)品。它的內部空間也很寬敞。坐在車里，頭、膝及肘部的活動空間都很充足。車載音響效果不錯，車內的主要部分如座椅、儀表臺質感也不錯。室內前后燈光都很柔和，各種操控旋鈕用起來也很順手。
另外我感覺它的設計風格更加接近轎車化，駕駛區(qū)下沉，前擋風玻璃敞亮，視野開闊，使整體視覺效果更好，能給人帶來大氣、尊貴的感覺，后圍飽滿、流暢、大氣，具有轎車的視覺效果，第一眼就給我?guī)砩羁痰挠∠蟆?/p>
試駕的時候，能充分感覺到它的方向盤及各個操縱設備十分輕便靈活，這樣的車跑多遠的長途都不會感覺太累。還有就是減震性能十分好，稍微顛簸的路面根本感覺不出來。我以前駕駛的車輛總覺得后廂有震動，這款車沒有。駕駛的時候我仔細聽了聽，以前幾乎不用聽，身體甚至都能感受的到諧振產(chǎn)生的噪音，現(xiàn)在車里就幾個人，很安靜，使勁聽也聽不到后廂有共振產(chǎn)生的噪音。
在開車起步、加速的時候感到它十分有力，油門響應比較到位。加油門的時候，車速在很短時間加快，變道、超車、回道一連串反應十分迅速，這么大個的家伙反應這么靈敏，說實話有點出乎意料。
這款車安裝了宇通研制的發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，科技含量比較高！我初次試駕行程50公里左右，基本上是平時跑的城市道路，彎道、高架橋、高速路、收費站都有，路上車也不少，剎車、減速都少不了，不但駕駛十分平穩(wěn)順暢，而且最終測試油耗百公里僅有17.8升,
這樣的結果實在是令人吃驚。我駕駛多年的客車，從來沒有過這么低的油耗。這個"神行劍"，還真有些神！
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