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根據簽署的合作協議，三部委將成立領導小組和專家組，并安排專項資金和配套資金，圍繞“人、車、路”等道路交通安全的影響因素，開展道路交通安全領域關鍵技術的研究和開發，并組織實施示范工程。
據介紹，這是我國最大規模的道路交通安全科技合作計劃。計劃將按照“需求引導、自主創新、綜合集成、重點突破、示范帶動”的原則，在“交通參與者行為干預、車輛安全、運輸組織、道路基礎設施安全保障、道路交通管理”等涉及道路交通安全系統工程的關鍵技術方面開展研究，力爭實現較大突破，加快引導和推動相關技術的標準化、系統化和普及化，為道路交通安全提供技術保障。
有關部門提供的數據顯示，近年來我國道路交通事故起數、死亡人數、萬車死亡率連續四年實現“三下降”，特大道路交通事故明顯減少。但由于機動車保有量不斷增長，駕駛員人數急劇上升，公路里程不斷延伸，以及道路交通事故預防、預警預報和應急救援手段相對落后，道路交通安全領域的科技應用還不夠深入，科技創新對道路交通安全保障的支持作用還未充分發揮，我國道路交通事故死亡人數總量仍然很大，萬車死亡率處于較高水平，群死群傷特大惡性事故還時有發生，道路交通安全整體形勢仍十分嚴峻。
目前，道路交通事故已成為危害人民群眾生命財產安全、影響社會和諧與穩定的重要因素之一。據統計，2007年全國共發生道路交通事故32.7萬起，造成8.16萬人死亡，萬車死亡率為5.1，交通事故死傷比為1：4.66，高于發達國家水平。
國際經驗表明，科技進步和新技術應用是解決道路交通安全問題的重要手段。科技部、公安部、交通部負責人表示，期望通過這次聯合行動，形成一批技術水平高、實踐效果好、應用前景廣、具有自主知識產權的科研成果和典型經驗，最大限度地預防和減少道路交通事故的發生，構建適合我國國情的道路交通安全技術保障體系。 |
