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"我個人覺得江蘇的客車市場消費非常的理性。"廈門金龍江蘇省蘇南地區經歷朱旭一見面就這樣告訴記者，"這里的消費理念儼然不同于與其相連的省份。比之浙江等省份對于動輒幾百萬元豪華客車的熱衷，江蘇省則顯得理智得多。通常情況下，江蘇省的用戶們不惟貴，但求真。這樣的購車理念往往讓我都很敬佩，這正是專業運輸單位的用車原則，同時對我們的車輛也提出了更高的要求，更何況江蘇省本地就擁有17家整車制造企業。"朱旭出言如此謹慎，不得不讓記者感到好奇，到底江蘇的客運企業挑剔到怎樣的程度呢？
精挑細選確定品牌
而談到用車，無錫客運有限公司董事長施新民則是當之無愧的專家。無錫客運有限公司每年的稅后利潤達到1200萬，旗下又有高檔客車、中檔客車等共計2000余輛，其中在本部的車輛有400余輛，。如此龐大的車隊當中，廈門金龍則成為無錫客運公司公車公營線路的首選。
"我們對于車輛選擇非常謹慎。"施新民這樣告訴記者，"這么大的一個公司，我們不允許有各種各樣品牌的同檔次車輛出現，畢竟我們是專業運輸企業，必須要考慮到用車的成本。我們覺得，降低成本的一個非常有效的途徑就是做'減法'，把同等級車輛的品牌減少到越少越好。這樣配置我們的車隊，不僅車型統一便于乘客識別，同時無論是我們建立配件倉庫還是維修起來都非常方便，易于管理。"
而無錫客運對于車輛選擇的認識也決定了他們的選擇是一個非常細致和謹慎的過程。品牌選擇的失誤將直接影響到企業經營的業績。為此董事長施新民可是下足了功夫。"我們深知選擇車輛品牌的責任重大，所以在充分的了解之前我們不會輕易的下決定。"施新民告訴記者。為了給無錫客運有限公司的車隊選擇一個稱心如意的品牌，施新民幾乎跑遍了大江南北的各個整車企業。而在仔細參觀了各個廠家的生產線之后，施新民放心地選擇了廈門金龍。"我覺得選用他們的車我放心，我感到有保證。"施新民對廈門金龍非常信任。是什么打動了施新民呢?quot;我看到過各個客車廠家的現場管理，廈門金龍的現場管理是最好的。"施新民是用車專家，不過談到生產他也決不陌生，"很多企業的生產線的確是有類似的地方，不過，設備并不是決定車輛品質的全部。廈門金龍的生產現場讓我看到了裝配技術上的熟練以及優良的工人素質。"
優質服務感動人心
在選定了車輛品牌之后，如何用好這些車成為了無錫客運有限公司日常需要面對的問題。而任何品牌的客車在使用中都難免出現問題，無錫客運也面臨著同樣的問題。不過，讓施新民放心的是廈門金龍良好的售后服務。
"我們從來不寄希望于車輛不出問題，而如何面對出現的問題，不僅僅是我們使用者的事情。這應該是一個雙方共同參與的事情，我們和制造廠家攜手才能解決。一方面我們的車排除了故障，另一方面對于制造企業的日后提升也有很好的幫助。"施新民這樣認識。
也正因如此，售后服務在朱旭眼中也顯得異常重要。"質量不僅僅是車輛本身的品質，還有一部分就是我們的服務。我們要用服務來提升質量。"而日常的工作并沒有朱旭說得如此輕松，"我們是車到服務人員到，協助用戶進行培訓。只要用戶的車輛出現了疑難問題，我們的工程師馬上就會趕到現場，幫助客運企業共同解決問題。"施新民對此同樣記憶猶新。
不過，在施新民看來，解決了現有車輛上的問題還不算完，如何能夠在日后的車輛上避免同樣的問題更加值得關注。"畢竟我們買車不是一錘子買賣，既然選擇了這個品牌就是一個持續購買的過程，輕易不會更換，今年買了，明年還要繼續。所以我更看重車輛后續的改進。"施新民這樣解釋，"而目前的中國客車行業還多多稍稍有些'心口不一'，銷售、生產相脫節。前方的銷售人員承諾得挺好，但是在生產上絲毫不見反饋。"不過施新民并不擔心廈門金龍會如此，施新民在發現問題之后及時地反饋給銷售人員，他的反饋意見很快就會在新車型中得到體現?quot;這讓我覺得他們的持續改進做的相當到位。"施新民對此評價頗高。
業務發展還選金龍
最近，又有一個新的挑戰和機遇擺在無錫客運有限公司面前--他們準備介入城鎮之間的公交業務。"現在的無錫市發展得實在太快了，但是，公共交通卻沒有完全跟上這樣的步伐。"施新民介紹，"我們的計劃就是要把中心城區和鄉鎮之間全部用公交線路連接起來，隨后再把各個鄉鎮之間用公交線路連接。這將是一個浩大的工程。"在這樣不同的領域中，無錫客運還會青睞廈門金龍么？
"我們為了給這些線路選車，實行招投標制度，并專門成立了專家組。"這足見無錫客運對此的重視?quot;這些專家經過對于車輛安全、技術可靠性、維修保養等方面的評標之后才會下結論。"而在這場"考試"中，廈門金龍也成為了勝利者。
從最初嚴格篩選中相中的廈門金龍目前已經成了無錫客運有限公司發展的主力軍，無論是傳統客運業務，還是公交業務，廈門金龍都讓施新民足夠滿意："與廈門金龍相識這么長時間，廈門金龍的車型在變，人員在變，惟一不變的就是廈門金龍出色的安全性和服務。"
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