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國內客車行業的品牌對陣，從來沒有象今天這樣涇渭分明。從2007年上半年的銷售數據看，"三龍一通"繼續領先，而且優勢仍在擴大。以上四者，以先發的市場優勢、強大的營銷網絡和長袖善舞的市場推廣牢牢占據行業的第一陣營。正因如此，在客車行業，"三龍一通"的風向標意義是不言自明的。
可是，觀察"三龍一通"在今年上半年的表現后，我卻有一個發現：雖然"三龍一通"品牌的強勢保持不變，但是，在此第一陣營內部，由于品牌理念和行動開始出現差異，由此導致的品牌強弱態勢正在悄然發生變化。
來看宇通。宇通的耐用風暴已經先聲奪人。我不得不承認這是客車行業品牌建設的一次突破。因為從來沒有人如此精準地找到客車產品的核心價值。基于對行業用戶訴求的獨到把握和客車核心價值的高度概括，宇通專注"耐用"，以行業罕見的力度展開歷時兩年之久的整合營銷傳播，在思想和行動的層面為行業品牌建設打造出一個經典案例。
但是，宇通以"耐用"為核心的品牌推廣，正在面臨越來越大的困難。原因很簡單，產品的單點功能訴求，終究無法涵蓋客戶對于客車產品需求的全部內涵。當我們在07年的BAAV亞洲展和北京商用車展目睹宇通企圖以"耐用"生硬地涵蓋產品的舒適性時，我們讀到了背后的無奈。所以，據我觀察，宇通正在尋求突破，"耐用"轉軌的方向初見端倪，那就是"客戶價值"，也許不久我們會再次感受宇通爆發性的宣告。
前兩年品牌建設方面與宇通異曲同工的是蘇州金龍。只是后者將主題詞換成了"安全"。無疑，我們還是要表達對蘇州金龍的敬意，因為僅憑他的那股"咬定安全不放松"的韌勁，我們寧愿相信蘇州金龍真的認為安全性是產品差異化的來源。且不管這個命題能否經得起科學的推敲，蘇州金龍至少在品牌建設方面的確有過深入和系統的思考，而且更難能可貴的是"安全為本"下的堅持不懈。
06年蘇州金龍的品牌推廣活動可謂高潮迭起，賺足眼球。從"安全之旅"到A80隆重下線到服務多哈亞運會，幾乎每次的活動都成為行業矚目的焦點。可是令人費解的是，進入07年以來，蘇州金龍一改去年的高調變得相對沉悶。除了沿襲以往繼續"安全之旅"外，唯一的亮色是蘇州開始積極尋找與08北京奧運的結合點。從贊助青島帆船賽窺見蘇州金龍在奧運大年來臨前的精心準備。此外，盡管蘇州金龍今年拿到兩項最佳制造商獎，可是這些獎項含金量如何業內人士自有公論，所以，依我看，蘇州金龍今年上半年的品牌表現只能說乏善可陳。
與很多業內人士的看法一致，我認為今年行業品牌推廣的最大亮點來自大金龍。大金龍今年上半年品牌建設方面創新不斷，一招一式之間，似乎重新找回了當年品牌領袖的感覺。創新之一：品牌新定位--"中國客車專家"。這兩年，由于宇通"耐用"概念的成功推廣，使得行業內各企業的品牌建設走入一個誤區，幾乎所有的企業都在尋找一個產品的功能訴求來引發對品牌核心價值的塑造，因此導致類似"安全"、"節油"等等的對于客車產品基本特性的描述大行其道，各占山頭。大金龍卻另辟蹊徑，大膽挑戰這種慣性思維，獨創性地提出"中國客車專家"的全新定位，并利用多種渠道詳細闡釋和廣泛傳播新定位，同時輔之以"細微之處
專業之道"的新主張，在品牌實踐中全力支持重新塑造大金龍"專業精深、注重細節"的新形象，半年來，大金龍的新定位逐步深入人心。創新之二：平面創意出精品。大金龍今年引入全球廣告業界的翹楚--奧美廣告開展合作，今年上半年發布的平面作品證明奧美絕非浪得虛名。在行業引起震動最大的當屬證言篇系列廣告。大金龍邀請代言出鏡的分別是貴州遵義客運集團董事長、大邦攝影公司攝影師、廈門國旅旅運公司司機，分別從運營商、乘客、司機的三個視角，詮釋大金龍以出色的專業能力實現客車產品在運營價值最大化、乘坐舒適性和操控性方面的需求。在我看來，這組平面作品是近幾年客車行業內構思立意最為大氣又不失精巧的上乘之作，堪稱經典。創新之三："發現之旅"再展龍威。大金龍首創的新車巡展成為行業最具代表性的營銷手段歷久不衰。今年，大金龍重新披掛上陣，以聲勢浩大的"發現之旅"再次擂響戰鼓。8月18日，"發現之旅"的首發在北京登場，行業內外數十家媒體再次見證了大金龍在操辦類似活動上的游刃有余。除了活動形式上超脫了客車行業企業普遍的粗糙和松散，其精細、嚴謹、緊湊、生動的活動內容完全可以與轎車企業活動媲美。而且，大金龍這次增設的新車--龍威的場地測試，更是因為行業內第一次嘗試而吸引媒體的極大關注。
與同城的大金龍的突然發力相比，小金龍依舊在忠實地扮演"跟隨者"的角色。這是一家稍顯奇怪的企業。論業績，自2004年，已經連續三年在行業僅次于宇通，坐穩榜眼之位，可是，在他身上，你永遠讀不到王者和領袖的氣質。至于品牌表現，我們繼續觀望吧！
客車行業是一個充滿懸念的行業。我們總是對下一個時刻充滿期待。客車品牌四強，貼身廝殺多年，可是，我們仍然對未來的戰局充滿好奇。因為這是一場拉力賽，不到最后時刻誰也不敢言勝。
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