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2007年3月13日，大金龍在2007世界客車博覽亞洲展上正式對外發布"中國客車專家"品牌定位。在8月18日大金龍"發現之旅"啟動儀式上，鄒虎嘯說："當前客車企業的品牌理念，大多數落實在產品層面，而大金龍"中國客車專家"所重點考量的卻是全過程，包括產品的研發過程、生產制造過程和營銷與服務過程等，這正是大金龍品牌定位的與眾不同之處。我認為這才是客車行業的大品牌構架。"
會后，記者專門采訪了客運行業專家鄒虎嘯。
中國公路協會客車分會理事長鄒虎嘯接受記者采訪
記者：能否談談您對近年來大金龍發展變化的看法？
鄒虎嘯：首先，大金龍最大的變化是2004年，大金龍結束了多年來四方股東平均持股的局面，首次出現控股股東，意味著企業體制的變革。新的體制，新的管理團隊，大金龍在經營理念方面的改變更是讓行業各家刮目相看。
其次，去年，大金龍灌南新生產基地落成并完成搬遷，從租用廠房到擁有自己的廠房，大大地提升了生產能力。
在產品方面，大金龍的變化是從專注生產旅游車型，逐步豐富產品線，到現在全方位開發生產各種車型。從市場占有率來說，無論國內國外市場，大金龍的市場越來越大。
記者：您如何看待大金龍"中國客車專家"的定位？
鄒虎嘯：大金龍2007年提出"中國客車專家"的定位，在行業內很受關注。從五個方面來講，"中國客車專家"切合大金龍目前的發展狀況。
其一，領先的技術與豐富的產品。大金龍以高檔美觀的旅游車起家，當年的旅游車型一經推出，就風靡全國。近年來，大金龍的產品覆蓋了幾乎所有的客車類型，包括公路客運、公交車型、專用車等，而且技術工藝領先行業。可以說，金龍客車的特點是"廣而專"。
其二，快速的反應與獨到的設計理念。大金龍在設計理念方面的獨到之處，是國內其他客車企業難以望其項背的。大金龍地處我國改革開放前沿的廈門，能及時獲得信息、做出迅速反應，其客車設計理念與世界知名品牌同步。
其三，逐年增長的品牌價值。2007年，金龍客車的品牌價值高達70.45億元，而且逐年都以大幅度在增長。在我看來，品牌價值并非一個簡單的數字，它是品牌在消費者心中的印象，這逐年增長的數字代表著金龍品牌日益深入人心，得到了消費者的認可。
其四，大金龍代表"國車"的品質。中國是客車的生產大國，也是客車最大的市場。大金龍作為中國客車領軍企業在世界市場上已經占有一席之地。金龍客車一直享有"國車"的美譽，代表著中國客車生產企業的水平；作為一個有著近二十年歷史的民族品牌，金龍客車的發展是中國客車發展的一個縮影，與國內其他著名客車品牌一起引領著中國汽車工業的發展方向。
其五，從企業文化的角度看大金龍"中國客車專家"的定位，多年來，在金龍人身上體現出來的"敢為天下先"，敢于走出去，細致專業的精神理念，也無不證實了大金龍的"中國客車專家"定位的合理性。
記者：在您看來，"中國客車專家"的行業使命是什么？
鄒虎嘯：近兩年來鐵路提速、城鄉交通運營體制的改變、國內交通新標準的出臺等等因素，對中國客車企業在安全、節能、環保、舒適等方面提出了新的要求。對于"中國客車專家"來說，這是挑戰，同時也意味著機遇。
如今中國客車產品已經基本能夠滿足國內市場需求。在開拓海外市場時，更應講求精雕細刻、人性化服務。可以說，國外對于公共交通工具的要求更高，專業的客車企業應該在技術、工藝等方面努力，提高產品的適應性。應該強調的一點是，在開拓海外市場時，專業的客車廠家要注意加強海外售后服務的力度，這是企業規避風險和持續發展的重要環節。
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