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8月18日，大金龍年度品牌傳播暨新產品上市活動--"發現之旅"在北京國際會議中心正式啟動，而在此期間，大金龍又在行業內首創了新產品推廣手段——新車專業場地測試活動，讓記者和客戶大為感嘆。8月18日下午，大金龍組織參加本次活動的行業專家、用戶及媒體記者等多方人士參加了在北京金港汽車公園舉行的“龍威XMQ6129Y專業場地測試”活動。
行業專家、用戶及媒體記者參加龍威XMQ6129Y專業場地測試活動
據大金龍技術工程師介紹，本次測試過程共設計了八種不同的工況，分別是：200米加速、90°直角轉彎、連續彎道駕駛、50公里/小時勻速噪聲、凹凸路面、30公里/小時速度下緊急制動、定點停車，最后是移車入庫。
大金龍美女工程師介紹本次測試過程
200米加速的目的是動力性能的測試，其參考指標一般有兩個。一個是加速至200米的出線車速，車速越高動力性越好；另一個是加速至200米的時間，時間越短動力性越好。在測試現場，龍威XMQ6129Y在200米加速測試中用時18.88秒，最高加速至65Km/h。XMQ6129Y選用以大功率、大扭矩、低噪音、環保著稱的日產柴MD9M動力總成，其額定輸出功率達到257KW（350Ps）,1400Nm以上的額定扭矩配合整車輕量化設計，使龍威動力性能達到行業領先水平。
龍威XMQ6129Y專業場地測試開始
90°直角轉彎考驗的是車輛的最小轉彎直徑，配置前獨立懸架系統的龍威，轉向輪外側的最小轉彎直徑不大于23米，能順利完成90°過彎。
連續S形彎道最能評判車輛的操控轉向性能。龍威XMQ6129Y在通過S形彎道時速可達到35Km/h。可見，實現靈活精準轉向、輕便自如的操控，前獨立懸架何循環球式動力轉向系統功不可沒。
測試中的龍威XMQ6129Y
在50公里/小時勻速行駛的工況下，龍威XMQ6129Y按國標要求，關閉空調，對車內噪聲進行測試，結果在50Km/h勻速時，車內中部噪聲僅為64分貝。一般來說，車內噪聲的主要來源有發動機、車橋和路面。龍威采取了不同方法有針對性地對這些噪聲源進行屏蔽。發動機倉專用隔音降噪材料降低后排座椅上方的噪聲，專用車內制振地板，用特殊的阻尼層減少車橋主減速器噪聲向車內的傳遞，同時配以295/80R22.5寬胎車輪，路面噪聲進一步減小。
凹凸路面猶如高速公路上的減速帶。配備前獨立六氣囊空氣懸架的龍威不會讓你受顛簸之苦。符合人體工程學設計的座椅有效支撐脊柱和腿部，吸收震動能量，提升平順性。
以30公里/小時的車速進行緊急制動，對于制動性、安全性是很好的考驗。龍威的測試結果更是讓人驚嘆：30Km/h制動距離僅為5米。龍威配備前、后盤式制動器、WABCO
ABS和ASR，制動可靠，防止制動器蹄片過熱、防止抱死和側滑。該車還配置了APU空氣處理單元，改善制動氣室的空氣質量，保證可靠制動。另外，不斷提升安全性室金龍一直追求的目標。龍威配備了TPMS胎壓自動監測系統，可以實時監控輪胎氣壓、溫度，提前預防了高速爆胎的危險。全車回卷式安全帶也能隨時保護乘客不受意外傷害。
定點停產時，駕駛員可以通過大視野無盲區后視鏡清晰地看清車頭前方的路面。電加熱除霜功能更能防止雨雪天氣鏡片起霧模糊，減少危險。
最后一項移車入庫，對于配置了彩色液晶倒車監視系統和測距倒車雷達的龍威來說，完成起來輕松自如。裝于后頂部位的監視器可以讓司機清楚看清車尾部足夠區域的道路環境狀況，后保險杠的倒車雷達可以精準測出低處障礙物到車尾的距離，并提前蜂鳴報警，防止事故發生。
整個測試過程中，大金龍技術工程師全程對相關數據進行專業的技術講解，讓試乘者充分了解龍威XMQ6129Y的真實性能狀態。尊貴、舒適的試乘體驗和讓人贊嘆的測試數據充分證明了龍威XMQ6129Y卓越的性能，將龍威XMQ6129Y的王者品質表現得淋漓盡致。
大金龍對新產品進行專業道路測試的展示模式開行業之先河，改變了已往由生產企業單方面評價自己產品的做法，讓客戶直接參與到產品性能的測試中，不僅有主觀的試乘體驗，更有客觀的測試數據支撐。良好的測試結果也成為了大金龍新產品良好性能的最佳證明。大金龍對自己產品專業性的自信再一次震撼了現場的專家、客戶和媒體記者。
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