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長(zhǎng)途客車(chē)為捎貨路上隨意停車(chē)，不僅沒(méi)有任何安檢措施，同一線路的不同車(chē)輛要價(jià)也相差很大。近日部分青島市民反映，從青島發(fā)出長(zhǎng)途客車(chē)有亂捎貨、亂要價(jià)的現(xiàn)象，而交通和物價(jià)的部門(mén)表示，由于客車(chē)捎貨目前尚存在法律空白，他們暫時(shí)還無(wú)法進(jìn)行查處。
捎貨運(yùn)價(jià)“隨口要”
“上一次讓客車(chē)捎了一箱水果，車(chē)主15元錢(qián)就答應(yīng)了，可是這次同樣重的水果，最后卻以30塊錢(qián)成了交，這長(zhǎng)途汽車(chē)捎貨到底有沒(méi)有個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？”6月30日上午，青島市民朱先生地向記者反映此事。朱先生還說(shuō)，他發(fā)現(xiàn)捎貨者招手客車(chē)就停，不檢貨驗(yàn)貨，也沒(méi)有任何收據(jù)。朱先生認(rèn)為，雖然長(zhǎng)途客車(chē)捎貨給沿途居民帶來(lái)了方便，可是很多缺陷也希望有主管部門(mén)管一下。
只談價(jià)錢(qián)不檢貨
7月1日上午10時(shí)許，記者提著一袋3公斤重的干鲅魚(yú)來(lái)到重慶北路上。“把這個(gè)小袋送到藍(lán)村多少錢(qián)？”“10元錢(qián)，把對(duì)方電話寫(xiě)在袋子上。”一輛開(kāi)往平度的客車(chē)售票員告訴記者。而隨后的兩輛車(chē)分別報(bào)出了15元與8元的價(jià)格。
記者隨后搭乘一輛客車(chē)前往平度時(shí)發(fā)現(xiàn)，該車(chē)已經(jīng)放上了一個(gè)包裹，上面寫(xiě)著“已付”字樣，隨后又有人托運(yùn)了3個(gè)大箱子，在議定好50元的價(jià)格以后也都放在車(chē)廂前部。“你不打開(kāi)看，怎么知道里面是什么？”對(duì)于記者的疑問(wèn)，售票員表示貨物都是事先封好的，他們不便打開(kāi)。
執(zhí)法尚缺法律依據(jù)
“一路上要求運(yùn)貨的人很多，我們也希望統(tǒng)一價(jià)錢(qián)。”一位客車(chē)司機(jī)告訴記者，在路上捎貨，有時(shí)比拉客賺錢(qián)還多，而且錢(qián)可以直接裝進(jìn)自己腰包。而沒(méi)有統(tǒng)一的價(jià)位，往往導(dǎo)致顧客心里沒(méi)底，甚至出現(xiàn)車(chē)主惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面。平度汽車(chē)站的一名工作人員表示，目前他們只有交運(yùn)集團(tuán)自定的貨重運(yùn)價(jià)，而運(yùn)輸過(guò)程中要比這個(gè)定價(jià)低一些，因此多數(shù)都是現(xiàn)場(chǎng)商議定價(jià)。
“對(duì)于長(zhǎng)途客車(chē)的小件快遞，目前國(guó)家還沒(méi)有相關(guān)的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。”青島市物價(jià)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，客車(chē)捎貨屬于市場(chǎng)行為，他們不便進(jìn)行插手。
“關(guān)于長(zhǎng)途車(chē)捎帶運(yùn)貨，目前還沒(méi)有法律依據(jù)。”青島市運(yùn)管局和市交通稽查支隊(duì)的工作人員表示，只要不是用客車(chē)專門(mén)拉貨或者運(yùn)送危險(xiǎn)品，他們就無(wú)法查處；就算是沿路停靠捎貨，只要不上下客，國(guó)家也沒(méi)有法律規(guī)定禁止，因此這種運(yùn)貨方式目前屬于法律真空。
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