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穩定出效益
近年來，廈門金旅以年均開發近20個新產品的速度，較好地適應了市場需求的變化，成為國內產品系列比較齊全的客車制造商之一，產品銷量也連續3年居行業內第二位，僅次于宇通。 取得如此成績，是因為"廈門金旅在多年的實踐中形成了‘不求最大，但求最好，規模適度，滾動發展’的發展模式。"金旅負責人說，"其實，在廈門金旅成立初期，公司領導就定下了這樣的發展模式。" 這樣的發展模式正是基于廈門金旅上下貫徹"務實精神"的結果。"在我們看來，‘穩定出效益’永不過時。這其實已經不是一條簡單的企業發展策略，在當前客車市場風云變幻，許多客車企業大起大落之際，‘穩健發展’已經成為我們廈門金旅塑造品牌形象、培養客戶忠誠度的一個重要方式。"這位負責人轉述了廈門金旅總經理葉宏廷的一句話。也許真的是無心插柳的務實心態，這種"不求最大，但求最好"的發展模式，使廈門金旅連續三年銷量僅次于宇通而位列第二。 寧可利潤少一點，開發費用不能少 據專家稱，隨著國內宏觀環境的良好發展，從今年開始，客車行業正迎來一個大的發展期。 這個時候，誰在技術創新上領先一步，誰就在競爭中占據了主動。廈門金旅的管理層在這個方面達成了統一的認識，他們每年把銷售收入的5%用于研發，購置先進的產品開發試驗設備，在全國范圍內不拘一格廣招人才，并不惜巨額投入嘗試與國外科研機構合作開發新車型。
"我們總經理曾經說過，寧可利潤少一點，開發費用不能少。雖然目前我們每年1億多元的研發投入，負擔比較重，但是把眼光放長遠的話，不舍得在這方面投入，企業就會喪失先機。"這位負責人說。經過多年來在研發方面下的功夫，廈門金旅獲得了20多項國家專利，具有自主知識產權的全承載技術、混合動力客車技術、低入口公交車技術、清潔燃料客車技術等使得廈門金旅在國內客車行業處于領先地位。 集中信息化管理為售后服務護航 服務水平的高低，已成為能夠左右用戶選購汽車的重要因素。做好售前、售后服務，已成為廈門金旅近年來的重點工作之一。為了讓金旅客車的用戶在買到愛車的同時，能享受到稱心如意的售后服務，金旅在服務體系建設上狠下功夫，形成了一套適應市場特點的健全的銷售服務體系。 據了解，廈門金旅在全國的服務網絡很密集，共有400多個服務站。在北京、上海、廣州、鄭州、西安、長春設立一級配件中心庫，并從公司總部派55名售后服務人員到各地駐點。公司總共配備了35輛售后服務專用車，在全國各地為廣大用戶直接服務。 廈門金旅公司售后服務的日常工作實行集中信息化管理，實現了公司各部門與全國各地特約維修站和各配套廠家的信息互動。客戶檔案、三包索賠業務、質量信息、維修配件供應等都采用了計算機管理，使有關問題能夠迅速得到解決。 責任編輯：jackie
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