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4月18日，由建設部科學技術委員會城市車輛委員會、中國公路學會客車分會、中國道路運輸協會等部門主辦的第三屆中國國際客車大賽、第二屆中國客車節油大賽經過激烈的角逐，最后花落各家。大金龍"天劍"XMQ6120Y在此次比賽中榮獲了大型高級客車節油大獎、XMQ6129Y榮獲大型公路客車金獎，這兩個獎項是此次比賽高級客車的最高獎項。
"天劍"路試百公里油耗低于22升
此次問鼎中國客車節油大賽最高獎項的"天劍"XMQ6120Y，是大金龍技術、生產等部門耗費1年時間打造而成。作為中國客車專家，大金龍把"節油"進行到客車制造生產的每個環節之中。
大金龍技術部工程師陳文介紹說，在XMQ6120Y的生產過程中，無論是發動機的匹配、車身外形，還是傳動系統，在生產的每一道細節上，都應用各種節油技術和工藝，在行業做到作為專業。 
據大金龍技術部工程師陳文介紹"天劍"XMQ6120Y具有優化的車身骨架結構，運用有限元分析計算手段，保證了整車質量與同類車型相比，減輕了8-10%。而這款車型合理匹配的動力系統，配合扭矩達1400Nm的發動機，保證車輛始終保持的經濟使用狀況。 特別值得一提的是，該車匹配最新歐III
排放標準的發動機，擁有先進的高壓共軌技術，保證了車輛的最佳經濟性。據介紹，目前該車型在襄樊國家汽車質量監督檢驗中心的嚴格測試中，限定工況平均使用燃料消耗量（L/100km）僅為17.6L，遠低于技術要求的24L。 XMQ6129Y："明星車"北京再度加冕 而大金龍XMQ6129Y以絕對的優勢獲得了中國國際客車大賽大型公路客車金獎。據介紹，XMQ6129Y定位于高檔高速客運市場，在設計過程中，整體考慮了舒適性、安全性、經濟性、環保性、操控性以及美觀性等全部客車的重要性能參數，為運營商帶來極具競爭力的運營效益。 
在外觀方面，該款車型是大金龍設計團隊自主創新、歷時近兩年精心打造的一款高檔豪華客車。XMQ6129Y獨創的"K"形外觀設計，不僅在大金龍以前的車型設計中沒有，在行業中也是首開先河。 車內設施大都遵循人體工程學設計，高級商務座椅具有腰托功能。車內配備獨立行李箱，為乘客提供安全、隱秘的私人空間，行李箱與車內地面寬松距離，使乘客在入座時，無需"低頭哈腰"。在運行過程中，這輛車車內噪音低至63分貝，秘訣在于采用了意大利專業的汽車降噪技術，舒適性得到了很大的改善。 據悉，大金龍XMQ6129Y，在今年3月13日，上海世界客車聯盟博覽亞洲展上榮獲了展會最高獎項--"年度客車大獎"，此次北京車展上，這一明星車型再次亮相北京，再次加冕中國客車大賽的皇冠。
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