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在中國商用車行業，很少有一個企業能像蘇州金龍一樣，用短短幾年時間就成長為一個強勢的主流制造商；也很少有一個品牌能像海格客車這樣，有如此鮮明的標簽--更安全
。作為承載眾多生命的工具，安全是客車的核心價值。從這個意義上說，海格品牌不僅展現了一個企業的社會責任，更閃爍著人文關懷的光輝。或許正是這種光輝的普照，蘇州金龍以一種蓬勃的生命張力，開辟了一條可持續的快速發展之路。
蘇州金龍擁有50萬平方米的現代化客車生產基地，具備1.8萬輛客車及底盤的年生產能力，是中國規模最大的客車生產基地之一。 蘇州金龍成立8年來，以年均50%的速度高速增長，占據中國高中端客車市場20%以上的市場份額，海格客車市場保有量已達到65000臺。 2006年,海格客車銷售量13345臺、銷售額35.02億元，同比分別增長31.09%、32.83%，是行業平均增長速度的2.1倍；
2006年，蘇州金龍海格客車出口額8163萬美元，出口客車1550臺，同比增長544%。HIGER標識和圖形商標，已在30多個國家注冊，公司被國家發改委、商務部認定為"國家汽車整車出口基地企業"。
2006年12月，
500輛HIGER客車服務盛況空前的15屆多哈亞運會，首開中國客車服務國際大型體育賽事之先河。 今年3月，蘇州金龍又簽下出口俄羅斯1000臺客車訂單，獨中深圳機場164臺大單，分別是中國出口俄的最大客車訂單和今年一季度國內最大的單筆客車訂單，這也表明蘇州金龍以卓越的品質和服務成功轉型大巴市場。 技術創新彰顯海格客車市場競爭力 在中國客車行業趨于同質化競爭的今天，蘇州金龍堅持走技術創新之路，在國內第一家將轎車盤式制動技術運用到客車上，第一家推出排放達歐Ⅳ標準的高檔客車，第一家推出氫燃料城市客車，第一家在客車上匹配大馬力節油發動機……伴隨著眾多的第一次，蘇州金龍以一如既往的執著，引領著中國客車業的現代時尚，展現海格V系新產品獨特的魅力。 在今年3月份舉行的上海世界客車展上，海格一舉奪得BAAV"最佳客車制造商"、"最佳客車造型獎"、"最佳安全裝備獎"三項大獎，海格客車以時尚靈動的外觀與安全可靠的內在和諧之美，成為海內外客車市場最活躍的品牌。 海格V系客車展現現代科技精美之所在 蘇州金龍開發的海格V系客車，在客車底盤等關鍵技術上自主創新，形成了自己的核心競爭力。蘇州金龍自主開發出的KLQ高速客車專用底盤，采用了專用拉式離合器、進口空氣懸掛、進口美弛前后橋，并首次將國際最新制動系統--前盤后鼓式制動器應用于11米以上的大客車。先進的ECAS車身自動升降技術也應用到海格V系客車上，為整車平衡性能提供了必要的保障，在復雜路況下保證乘客的安全；轎車化氣助力短桿換檔技術、三輪軸式技術的應用更是開創了國內大型客車操控技術的先河，該技術操作簡便，使駕駛過程更為安全便利，也使得乘坐更加舒適平穩。
精細設計--海格V系新品車內整體布局采用大型航空客機機艙設計理念，超高車內空間寬敞、明亮，豪華、氣派，歐洲風格整體行李架，預留更大車內空間，車內過道寬闊，通行十分方便。 司機座椅采用空氣懸浮式，可以根據路況和駕乘者的不同體重將預置力調至需要數值。采用高靠背航空座椅，帶橫移功能，靠背后配茶杯托架，腳踏為壓鑄合金鋁，兩檔調節。 內飾行李架與風道為分體式，行李架底部為藍色緯編織物面料，與座椅搭配。閱讀燈采用最新開發的款式，造型獨特，金屬質感的觸摸式閱讀燈開關和揚聲器提升了整體檔次。 此外，海格V系客車還專門為乘客安排了安全帶、安全錘、軟化護欄、安全天窗等一系列人性化安全設施；配合以沐浴式出風口殺菌過濾新風換氣空調、新型環保閱讀燈、自動翻轉折疊液晶彩顯、豪華觸摸式飲水機等高科技車內豪華輔助設施，締造出海格V系客車完美人性安全駕乘空間。
精巧造型-- 海格V9系列客車既真靈動時尚的金相玉質，更有巍峨挺拔，仰而觀止的豪華氣度，采用蘇州金龍自主開發專利整體造型，設計上則借鑒歐洲最前衛的暢銷車型，線條流暢圓潤，恢弘大方，尊貴典雅，氣度非凡。 V92前圍擋風采用超大曲面、無盲區流線型擋風安全玻璃，視野開闊的同時能有效降低風阻；雨刷采用專利玻璃開孔技術雨刷，美觀大方；車身側圍則采用全封閉大幅雙曲面側窗，在材料上選擇建筑級綠色玻璃，具有防曬抗紫外線等功能，且隔音效果非常好。高大的車身提升了側面車窗高度，車內乘客視野更加開闊。
精心配置--動力性在很大程度左右著客車的安全程度與舒適性。在這一點上，海格V92給出了最好的答卷。
V92精選電控柴油發動機，體積小，重量輕，功率大，以360馬力及22.60～23.98(KW/L)的升功率，賦予V92超凡脫俗的動力性能，更具備油耗低、精密耐用、維修成本低等特點。同時，為更好配合該動力系統，提升整車的安全性能，海格V92還選配了韓國技術12T級精密車橋，并在同級車橋中采用加大加寬制動鼓的設計，鼓寬為240mm，保證行車安全的同時減少了制動部件磨損率；在車身方面采用經計算機仿真系統優化設計的球籠式車身骨架結構，為高性能鋼材車架；骨架前后設有碰撞吸能區，有效減輕碰撞沖擊力，全面保障乘客安全。
不單如此，海格V92更運用了一系列安全動力輔件來完善整車的力學平衡性能，例如能有效減小剎車蹄片和輪胎的摩損、防止制動失靈的法國telem電渦流緩速器；精密、可靠，將準確的機械運作和反應敏捷的液壓系統完美的結合于一體的德國ZF助力方向機、WABCO防抱死系統等。這一系列安全措施的完善大大提高了整車的安全性能，同時也提高了整車的豪華性與舒適性。
聯手公路之王站在客車技術前沿
為了加快技術升級，全面提高客車研發和制造工藝水平，蘇州金龍在全球尋找合作伙伴，與公路之王SCANIA攜手戰略合作，推出了海格A80、A90系列高檔客車，成為我國新一代高檔客車的標志性產品。海格A80、A90系列高檔客車無論在豪華程度、科技、環保等方面都代表了近幾年世界同類產品的發展方向，不僅完善和豐滿了海格客車的產品線，開拓了新的市場空間，而且對提高企業技術和管理水平，提升海格品牌形象，具有重要推動作用。
蘇州金龍技術人員學習國際上最新的設計理念，自主研發車身和內飾，推動了蘇州金龍整體設計水平的提升，尤其是現代電子技術、氣控技術、液壓技術、電子模塊技術等新科技的大量采用，眾多配件的國際化采購，使海格客車的研發技術第一次全面與行業先進技術接軌，為加快中國客車行業技術升級積累了寶貴的經驗，在中國汽車工業自主創新大典上獲三項大獎，成為中國客車行業集成創新的先鋒。
安全為本引領客車核心價值回歸
中國是一個客車大國，但不是一個客車強國。究其原因，差距就在客車產品的安全性、穩定性上。如何實現由大到強的轉變，是國內客車業需要直面的挑戰。海格客車把品牌理念定位于"安全"。不管怎樣看待客車產品的經久耐用、高性價比、造型美觀，但出發點和落腳點最終都必須回歸于安全。
"我們要以安全為本，從每一個細節做到安全第一，開發出安全可靠的高品質產品，保證客車運行安全。同時加強與供應商和客運企業的合作，忠實承擔起我們的社會責任。"蘇州金龍一位負責人在談及客車安全時如是說。
從倡導安全到實踐安全,從"安全用心,服務貼心"到
"安全為本"的理念，蘇州金龍回到客車產品的本源，立足練內功，專注抓品質,用心做"安全",運用國內外先進技術，全面提升客車安全技術水平。這種從產品翻新到技術創新，從外在到內在的改變，顯示了蘇州金龍獨到的個性，有助于更好地保障客車運營過程中生命的安全。
蘇州金龍在保證被動安全配置達標的前提下，大力引進國外技術、跟多方合作，使客車主動安全性得到較大的提高。03年蘇州金龍就與上海錦江商旅合作，開展前輪盤式制動，后輪鼓式制動的技術的研究和試驗，04年再次合作，進行前后盤式技術研究，并成功運用到海格系列客車上，提高了客車的主動安全性能。蘇州金龍還率先與法國歐科佳公司聯合研發，將CAN總線技術運用到海格V系客車上，大大減少電纜、插接件的數量，系統中基本上不再使用熔斷器和繼電器，大大提高了車輛的可靠性和安全性。
客車的安全性從一定意義上講，是由產品的安全裝備水平決定的。海格客車配置電渦緩速器、行車紀錄儀、ZF動力轉向機以及解決ECAS系統之間信號干擾；大巴車標配進口自動間隙調整臂和進口ABS；批量使用ASR（防側滑），準備采用EBS系統，為ESP在客車上的應用作好準備，為全面保障客車主動安全進行了大量富有成效的研究與探索。
率先采用歐洲標準成功進行客車側翻實驗，發布客車行業第一本《安全白皮書》，由蘇州金龍博士后科研工作站開展以安全為主要課題的專項研究。蘇州金龍對安全的追求已經超越了企業本身。天道酬勤。蘇州金龍對客車安全性的不懈追求與努力，得到業內專家和社會的廣泛認同。在2004年至2007年，四度蟬聯上海世界客車展亞洲博覽會最佳客車安全裝備獎，海格成為中國安全客車的代名詞。
品質管理成就最有價值工程
品牌的含金量說到底取決于產品品質。近年來，蘇州金龍按照"做深、求質"的經營思路，不追求量的增長，而更專注于質的提升，開展品質的持續改進，從理念到行動計劃、工作措施都在不斷創新。公司經營目標每年都被細化為若干結果指標和過程指標，并層層分解到崗位、員工身上，責任落實到位，壓力傳遞到底，考核指標與員工個人效益工資直接掛鉤，使市場外部競爭效應內部化。今年一季度品質管理更是向縱深推進，實施客車產品優化改進160多項。
以推進全面品質管理為契機，蘇州金龍讓所有員工和管理者關注和梳理自己行為習慣和工作品質上存在的問題，并將自我診斷的問題量化為具體的實際數字，明晰了每位員工在工作中的努力方向。在生產過程中推行全員過程互檢制度。制造部各個工位長、工段長每周都要輪流到下道工位體驗本工位的產品品質，并定期向制造部遞交品質改善報告。員工積極參與互檢，排查現場技術、工藝、材料缺陷問題，發動員工對新產品制作過程提改進建議，通過這種角色換位的交流，提高了基層的管理水平，增強了員工的責任感，也有效提升了品質。
只有走近客戶，才能更好地感知產品品質和服務品質。蘇州金龍定期組織若干客戶回訪組分赴各地，與客戶零距離，聽取客戶意見和建議，返回后匯總客戶反饋的信息，分類梳理，列入專題整改，提高了客戶對產品的滿意度和忠誠度。
蘇州金龍通過QC小組立項的辦法，組織提升客車品質課題攻關，僅總裝車間就成立了6個QC小組。QC小組長大多由車間工位長或工段長承擔。小組有改善目標，有行動計劃，有責任分工，有獎懲辦法。通過QC小組活動，使產品品質和基層管理人員、員工業務技能有了很大的提高。
為了提高基層管理人員的品質管控能力，蘇州金龍還在工位長和工段長中開展了品質圈活動，通過該活動，使工位長逐步掌握了一些先進的品質控制方法，大部份工位長學會應用柏拉圖等現代分析方法來分析本工位的品質缺陷，提高了全員品質控制的水平。
來源于一線員工的合理化建議，最能真實的反映現場的問題，對提升公司客車品質有很大幫助，僅05年以來，員工就提交合理化建議2421條，采納1253條，使產品品質和全員工作品質都處在一個不斷優化提升的過程之中。
提升上游供應商的品質，是品質控制的源頭，也是提升產品品質的重要環節。蘇州金龍創造性地打通上游供應鏈，定期召開供應商品質整改座談會和經驗交流會，展示供應材料品質信息，幫助供應商整改，促進配套材料品質的不斷提升。
蘇州金龍全面完善服務舉措，如：創建客車行業首家呼叫中心，率先組建"全國聯保"、"配件綠色通道"等服務舉措；有力的保障了海格客車產品的安全運行。蘇州金龍還將11以上的大型公路客車的產品保修時間從原有12個月增加到18個月，保修里程從10萬公里增長到15萬公里，成為國內最長時間和里程的客車售后保修服務企業,樹立了客車行業的服務新標桿。
蘇州金龍堅持不斷培訓，促進人才增值，培養員工一專多能，從體力型向多技能復合型人才轉變。蘇州金龍建立內部培訓師制度，從總經理到基層班組長，各級管理人員都承擔起培訓師的責任，開展形式多樣的新知識、業務技能培訓和技能幫扶活動，與企業長遠目標和各階段現實需要緊密結合，將"全員整體教育"納入人力資源開發的總體布局。定期開展以勝任崗位工作需要為內容的操作工培訓，先后舉辦10多項工種培訓班，穩步提高崗位工的專業知識水平和實際操作技能，在"技術比武"、"崗位練兵"、"爭當技術能手"等活動中，培養出一大批技術能手，促進了產品工藝水平的提高。
文化是管理的一種境界。蘇州金龍十分重視塑造企業文化，如企業發展戰略、使命、愿景、價值觀以及企業報紙雜志，具有鮮明的自身特色，"讓我們的距離不再遙遠"這一企業精神，以對人的珍愛為本源，以客戶至上為導向，主張以信念造品質，以品質塑文化,竭力昭示并踐行蘇州金龍的企業使命--成為優秀的專業客車制造商，集社會責任、客戶責任、內部責任于一身，為人們創造一個更便捷的生活環境。
在蘇州金龍，以人為本的企業文化不僅體現在生產上，還體現在員工的生活上。公司在內網上以投票和發放問卷的形式，每月針對員工就餐、住宿及公務派車、部門管理等內容進行調查，根據員工調查問卷反映的問題制定一系列整改措施，全程跟蹤整改措施落實的過程。管理者把員工當成自己的客戶，用"心"管理，讓員工吃好、穿好、住好、行好，為員工營造一個團結、和諧的工作環境。
和諧推動發展，和諧產生新的加速度。2007年一季度，蘇州金龍銷售海格大中型客車3638輛，銷售額10.06億元，同比分別增長51.39%、70.69%，銷量和銷售額增長幅度均居主流客車制造商之首，海格領航客車市場，正在演繹新的精彩。
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